從線下搶人! 拉攏18萬家實體店 ,阿里巴巴雙11啟動O2O全通路零售戰
從線下搶人! 拉攏18萬家實體店 ,阿里巴巴雙11啟動O2O全通路零售戰

中國經濟成長逐漸放緩,從每年二位數的成長,降到現在的7、8%。中國阿里巴巴集團董事主席馬雲也在13日的天貓雙11啟動大會及14日的阿里雲雲棲大會的演講中表示,中國不可能一直維持快速的經濟成長,而漸緩的經濟成長速度能幫助中國建立更健康的經濟。

對電商本業的阿里巴巴來說,建立更健康的經濟的方式,是全球化及O2O全通路,一方面由全球化的進出口擴大中國網購內需,另一方面也從線上走入仍約佔中國零售業90%GMV的線下,和實體零售業者合作實現全通路的購物場景,模糊虛實的界線。

今年的阿里巴巴雙11有三項主題:
1.全球化:首度將啟動儀式由杭州移師北京;
2.加重文化性質:今年將規劃雙11春晚活動
3.O2O全通路:大舉和零售業者合作,首度將雙11帶入線下。

圖說明
(圖說:中國阿里巴巴集團董事主席馬雲在13日和14日的演講中均表示,經濟成長趨緩對中國來說是好事。圖片來源:阿里巴巴提供。)

##全通路零售,線上線下攜手插旗

19日下午,中國阿里巴巴旗下的天貓舉辦「萬店同慶」北京策略發布會,宣布今年雙11「全球狂歡節」購物活動中,首度有線下實體業者的參與。首家被阿里巴巴在2013年投資的實體零售業者「銀泰」,以及今年8月剛獲阿里巴巴以更高金額投資的「蘇寧雲商」,都名列雙11參與的實體業者名單中。

圖說明
(圖說:馬雲指出,中國不可能一直維持快速的經濟成長,而漸緩的經濟成長速度能幫助中國建立更健康的經濟。/攝影=許文貞)

銀泰是百貨公司,原先沒有做電子商務,在2013年獲得阿里巴巴投資後,不只在金流支付上串接支付寶,也在天貓上開店,參與過幾次雙11活動,但這是第一次銀泰的實體店面同步參與雙11。

此外,過去銀泰和阿里巴巴合作的「喵街」app(將銀泰和附近商圈的店家資訊和優惠集結在app裡)上的店家,也將同步參與雙11活動。

而今年8月被阿里巴巴投資的蘇寧雲商,前身是蘇寧電器,專賣電器用品起家。後來也投入電商,在2010年成立蘇寧易購,甚至有自己的第三方行動支付工具「易付寶」。被阿里巴巴投資後,也和支付寶串接,蘇寧易購更在天貓開店,實現「多渠道、多入口、多門戶」的購物。

圖說明
(圖說:銀泰在2013年獲得阿里巴巴投資,為阿里巴巴第一家投資的實體零售業者,蘇寧雲商則在今年8月獲得阿里巴巴投資。左為蘇寧雲商副董事長孫為民,右為銀泰執行長陳曉東。圖片來源:許文貞攝影。)

##全通路融合,覆蓋18萬家實體店面

銀泰執行長陳曉東表示,過去幾年和阿里巴巴合作的目的,從前年的引流,到去年的互動,今年則是全通路融合。「專心做好線下,跟線上整合,達到價值提升。」例如今年首度實行「銀泰天貓價,天貓銀泰貨」,讓商品在銀泰實體店面的價格與天貓同步。消費者也可以在銀泰店面挑選後,用手機掃條碼上天貓購買。此外店面中也推出數據穿衣鏡等服務,利用科技和大數據協助顧客挑選衣服。

蘇寧雲商副董事長孫為民也指出,數據、金融、物流過去被當作營運成本,未來卻是營利的資源。例如數據,對實體業者而言,商品供應鏈仍然存在滯銷等問題,需要透過大數據將供應鏈整合,數據也能更完善物流配送等消費者服務。

配合今年雙11,實體店將推出「蘇寧天貓服務台」,不只是客服維修等服務,消費者的手機、空調、電視三類產品還能「以舊換新」,未來也將持續推行。

不只是銀泰和蘇寧,參與雙11的業者還有飯店業、汽車業、美妝產品業者和珠寶業者等。阿里巴巴無線商家資深總監張闊表示,今年雙11納入的實體業者,一共涵蓋10種不同的行業、範圍覆蓋330座城市、包含1000種品牌、更覆蓋超過18萬間的店面。

10月12日出刊的中國《財經》雜誌,在一篇名為〈BAT的線下戰爭〉的文章中寫到:「純線上公司增速放緩,而組合渠道企業的在線銷售態勢漸好,零售商沃爾瑪(Walmart)去年電商銷售的增加速度比亞馬遜更快。美國發生的狀況表明,未來最有前途的巨頭將同時擁有線上和線下兩塊業務。」

從銀泰和蘇寧的合作策略也可以看出,實體業者主要還是專注於服務和體驗,而阿里巴巴則提供擅長的數據和電商資源。阿里巴巴中國零售事業群總裁張建鋒指出,傳統的實體店面未來不會消亡,而是成為全通路的重要力量。

然而他也坦承,O2O未必有標準化的做法,雖然不一定能成功,但必須要做,如此才能繼續探索未來。

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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