iPhone 7 傳聞不斷：外型更輕薄、無線耳機 AirPods 搭配自動降噪|數位時代 BusinessNext

蘋果(NASDAQ: AAPL)iPhone 6S系列傳出銷售不佳、位於中國鄭州的富士康 iPhone 組裝廠也接受補貼。蘋果若要維持既有的成長動能，勢必得在 iPhone 7 的新功能上加把勁。

最近市場上有多個不同的消息來源都有 iPhone 7 的傳言，主要是有關蘋果正在嘗試廢除 iPhone 上原有的 3.5 mm 耳機孔，來保持機身的厚度。iPhone 7 若廢除原有的耳機孔，則可能以無線藍芽耳機替代。

(圖說：新的 iPhone 7 可能廢除標準耳機孔，將會改變使用者的行為。數位時代翻攝自 Apple 官網。)

根據 9to5Mac 報導，蘋果預期於2016年秋天所推出的 iPhone 7，將不再具備標準耳機孔，在標準配備裡也不在提供有線耳機組，而將要求使用者使用 lightning port 轉接耳機，或使用藍芽配對無線耳機。事實上，蘋果從 2014 年所推出的 iOS 8 起，就已經開始讓 lightning port 可以支援有線耳機播放。

(圖說：Lightning Port 示意圖，數位時代翻攝自 Apple 官網。)

關於取消標準耳機孔這樣的新嘗試，在美國遭受不少果粉的反對，已經有超過 20 萬的果粉在網路上請願要求蘋果在 iPhone 7 保留標準耳機孔的設計。這些請願的主要理由有：如果取消耳機孔設計，則對於現有的多數有線耳機將直接成為一種浪費；許多樂迷也表示耳機孔所遞送的音質將遠高於無線藍芽所能遞送的水準。

Macworld 的報導則指出，蘋果旗下的 Beats 也正忙著研發趕工，可能會在 iPhone 7 發佈時同時推出相應的新型無線 Beats 耳機，這款藍芽耳機將會與 iPhone 7 分開銷售。蘋果在 2014 年以 30 億美元收購 Beats Electronics。蘋果去年 10 月已註冊一個名為 AirPods 的商標，有可能是下一代 iPhone 7 無線藍牙耳機的專屬名稱。

(Airpods 的設計可能有如 Moto Hint 一般，全無線，左右兩耳分開。數位時代翻攝自 Moto Hint 官網。)

報導引述消息人士指出，iPhone 7 的無線藍牙耳機外型設計，有點類似 Motorola 的 Moto Hint 或是 Bragi 的 Dash 雙耳式耳機設計。耳機設計還內建按鈕，可以啟動 Siri 語音控制功能或是接通電話。

值得注意的是，這款 iPhone 7 的無線藍牙耳機，不會設計迷你 USB 連接埠充電孔，而是透過內建 2 顆可回充電池的充電盒來充電。

透過這樣的設計，iPhone 7 厚度可能會變薄，比 iPhone 6s / 6s Plus 的 7.1 公釐，可能再至少變薄 1 公釐。

(圖說：蘋果官方 iPhone 6S 的主要宣傳照。數位時代翻攝自 Apple 官網。)

而 iPhone 7 的音訊輸入預計也將有進化。FastCompany 日前透露，iPhone 7 內建的微型麥克風，將有噪音消除的設計，這個噪音消除功能可能採用英國 Wolfson Microelectronics 的技術，讓 iPhone 7 的語音控制功能 Siri ，能夠具備無線通話和無線通訊的條件。

在 iPhone 7 的機殼設計上，看起來也有些眉目。 9to5Mac 引述機殼廠商消息透露，針對 iPhone 7，蘋果正在測試 3 種不同的機型，包括改變最大、全新、更輕薄的「超薄款」、以及大體上看起來類似 iPhone 6s 的「小改款」與類似 iPhone 4 系列雙玻璃設計的「復古款」。

(圖說：iPhone 5S, iPhone 6S, iPhone 6S plus 排排站，數位時代翻攝自 Apple 官網。)

9to5Mac 的爆料頗具參考價值，2015 年 10 月底 9to5Mac 率先引述多個消息管道透露，蘋果將在美國時間去年 11 月 11 日開賣大平板 iPad Pro，結果屬實。

9to5Mac 去年 12 月初進一步爆料，蘋果規劃今年 3 月舉辦發表會，屆時可能公布 Apple Watch 第二代。新 4 吋 iPhone 6c 也有機會一併現身。

(圖說：目前的 iPhone 6S 與周遭配件。數位時代翻攝自 Apple 官網。)

在此同時，由台灣的蘋果第三方維修中心 AppleCorner 所營運的 AppleClub 也引述了微信傳出的照片，指出一個非常像是 iPhone 6S或6S plus 的背光片零組件，但其上的液晶排線卻處在相反位置， 3D Touch 晶片位置也不盡相同，有可能是 3 月即將上市的 iPhone 6C 的配置，或就是 iPhone 7 的相關配件。

本文由數位時代綜合外電、本土八卦，改寫中央社的授權轉載文章；原作者為鍾榮峰
圖片來源：代表圖由數位時代翻攝自 Bargi Dash 官網、其他圖片翻攝自 Moto Hint 官網、 Apple 官網

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。