台灣電商前進東協3關鍵:品牌力、價格力與產品適地性
台灣電商前進東協3關鍵:品牌力、價格力與產品適地性
2016.01.26 | 行銷

編按:作者湯梓郡,過去曾任職於購物臺,從事電視購物相關業務,目前自行創業。2008年開始進入越南市場,也研究東南亞各國的市場環境。原文刊載於Facebook電商社團Taiwan2SEA Club 台灣網創企業前進東南亞聯合會,《數位時代》獲授權轉載。

圖說明

早上我去參加了今天「商發院」所舉辦的東協電商座談會,跟大家分享一些小心得:

  1. 參加的人數變得很少,我想原因在於這幾個月來都是同樣的議題,都是平台業者上台分享,底下的供應商業者也已經陸續與台上的平台業者相繼配合,但為何參與人數變得如此稀疏,底下商發院,資策會成員,記者群佔了多數,是因為宣傳不夠?還是因為供應商業者已經麻痺了?配合過的效益讓來參加的動力大大減少?

  2. 每次的東協論壇都以平台業者為主軸,變成是平台業者免費宣傳的管道,是政府與主辦單位幫這些平台業者背書還是?那有哪個單位去追蹤關心供應商業者後續的實際效益?

今天在座談會上我問了三個問題:

  1. 品牌力(商品品牌競爭力,國家形象品牌競爭力)
  2. 價格力(東協關稅問題)
  3. 商品適地性(終年熱帶區域)

在座談上面與會業者給我的答案,都沒提到關鍵:

我就以上三個問題點做些分析…

品牌力

我們先來討論台灣在東協的定位,台灣在當地的書本裡,台灣跟中國是同一個國家,政治上是一體的,但在經濟關稅上卻是分開的,台灣目前無法加入東協,未來幾年應該也很難,那政府應該做哪些事情?

圖說明
圖說:10年前因《流星花園》在海外熱播,提高亞洲各國對台灣的認識。

先強化東協區域對台灣認識,10年前因為《流星花園》在東協區域熱播,現在是韓劇在東協區域深耕熱播,呼籲政府單位把預算花在舉辦座談會的同時,也請把預算編列在台灣在東協區域的推廣,但絕對不是做一個看板,上面有MIT微笑標誌就是推廣,請思考如何將台灣印象深植在東協住民上面。

海倫清桃可以代表台灣在越南媒體上大力宣傳台灣印象,白嘉莉可以代表台灣在印尼的媒體宣傳,菲律賓、泰國、馬來西亞這些區域可以的人選及作法該是如何進行?請政府官員跳脫以往操作的思維,才能有效先將台灣印象深植東協區域,從「哈韓」改變他們部份也來「哈台」,唯有此動作執行後,台灣產品品牌力(MIT. Or MIC.)在東協區域也才能更事半功倍。

價格力(東協關稅)

韓國日本產品中國製造產品進入東協區域都適用優惠關稅(現在更是多項已達零關稅),今天會場上有提到台灣品牌很多也是中國製造,但使用優惠關稅的條件就是「產地證明」,當中國生產進到台灣再到東協區域時,已無法適用優惠關稅。

關稅問題不是台灣政府說了算,這部分政府單位在制度上,與跨境平台操作上該如何取捨操作是一個很重大的關鍵,絕對不是先上了再說,賣不動再來調整,平台業者有受傷嗎?有,但很少,最多只是當作學費繳掉,但供應商業者備貨下去誰來幫助這些供應商業者?

產品適地性

這個問題我覺得平台業者要負起責任,平台業者需要千種萬種多樣性產品上架,這是平台的初步目標,但供應商花了這麼多時間精神卻因平台業者的初步上架目的,卻導致供應商進東協市場無法有效判斷,是產品問題?價格問題?行銷問題?曝光問題?產品接受度問題?沒有一個準則可以判斷。

以UITOX為例,都是以架接當地平台業者為主,當地的各品項的在曝光與價格所帶來的銷售數字就是一個很好的資訊,以這樣資訊回頭與台灣供應商洽談如何操作與備貨,至少讓台灣供應商有個方向,而不是台灣供應商給了多少成本,然後加上自己利潤與產生的相關成本就是當地售價,這樣模式絕對不是一個可以在當地成功的做法,平台業者也失去了與供應商議價企畫的能力了。

提出以上看法的原因

圖說明
圖說:東南亞最大LAZADA電商平台是來自德國業者。

我們都知道東南亞最大LAZADA電商平台是來自德國業者,但網站上面幾乎看不到德國產品,都是當地員工當地招商,產品與價格皆是符合當地需求所規劃,政府帶領平台業者與供應商業者進入東協新興場用意良好,但我們真的要使對力,用對方法,在當地不同的語言文化要如何借力使力,是政府單位需要帶領所有平台與供應商一起,才有辦法在韓國文化深植已久的區域,打出這場漂亮的仗。

小的以前在台灣通路待過幾年的時間,感謝前公司的資源提供與栽培,在台灣學到了產品與通路的操作歷練,在六年多前進入東協區域,由於在台灣早年是產品通路經驗的累積,前幾年逛遍了當地批發商場,超市,大賣場,虛擬購物也研究多時,龐大的內需市場一直是我堅持熱愛的的地方,這半年多來看到台灣在喊進東協市場,也希望以往在東協的經驗能幫助政府部門,幫助業者,幫助大家.
由於今天座談會上無法與政府官員交談上,是否藉由以上文章取得相關單位認同,可以讓小的聲音傳到相關負責政府官員上,先將台灣印象深植東協,讓大家在打這場仗時可以更能得心應手......台灣加油!

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AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技
AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技

國泰未來保險體驗日(Cathay InsurX Day)是國泰金控攜手國泰人壽、國泰產險,所舉辦的台灣金融業首場以保險科技為主軸的產業盛會,打造產壽險對話平台,從台灣保險產業特性出發,以技術 + 場景 + 人性三大視角,重新定義台灣的保險科技。

國泰金控資深副總經理孫至德在開場致詞中,特別提到根據國泰多年的觀察,發現客戶需要的是數位結合實體的保險體驗,因此我們希望結合數位平台與業務員能力找到新的經營模式,同時運用科技讓體驗變得更方便、透明。國泰金控副總經理林佳穎也分享,國泰持續透過場景金融、數位體驗、AI賦能三大關鍵做法,期待能成為「以金融為核心的科技公司」。她強調,保險業不是單打獨鬥,需要更多跨域協作,面對充滿挑戰的未來,「我們更要Run Faster,Better Together」,才能在挑戰中找到新機會。

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圖/ 國泰金控

過去,保險業的數位轉型多聚焦在「流程更快速」與「服務更便捷」等領域,但在生成式人工智慧(GenAI)與代理式人工智慧(Agentic AI)技術崛起後,國泰金控旗下國泰人壽與國泰產險勇於嘗試、將AI全面滲透核心業務流程,讓 AI 不再只是單點輔助,而是貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗的關鍵。

以 AI 重塑保險全流程:國壽以 Agentic AI 提升體驗與效率

「我們的目標是以 AI 重塑保險全流程應用。」國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀以理賠流程為例解釋,國泰人壽早在許多年前就透過數位與 AI 等技術協助理賠同仁加快服務與受理、登打、派件與審理的速度,例如,以 OCR(光學字元辨識)醫療文件擷取與 ICD(國際疾病分類)/手術選碼優化登打效率、以 CRSS(理賠風險識別系統)風險分級識別理賠浮濫與詐欺等高風險案件並將之派送給可以審理的同事,以及透過智能工作台與 AI 骨折判讀加快與優化審理流程等。然而,保險陪伴客戶的時間是很長的,隨著保戶年齡逐漸提高,再加上超高齡社會來臨,理賠案件數量持續攀升,需要更多 AI 與自動化強化效率與正確性。

國泰人壽的做法是在既有的 AI 基礎上,加入GenAI 與Agentic AI等技術,以 AI全面升級理賠流程。首先是以「DocAI Agent」突破傳統 OCR 覆蓋率低與高維運成本的限制,僅需一個月調校,即能快速適配不同醫院表單,維持原本的正確率並將覆蓋率由50%提升至近100%,大幅縮短登打時間。其次是透過「Abnormal Agent」打造圖形資料庫(Graph DB)建立理賠關係網,快速標示高風險關係案件提供判斷依據及建議後續的應對方式,加速理賠人員的決策。最後是藉由「Review Assistant Agent」協助整理病歷、醫療單據、診斷證明…等複雜且可能甚至上百頁的文件,並快速歸納出重點,幫助理賠人員快速找到關鍵資訊進行交叉查證,大幅節省審理時間。

莊淑儀指出,光是理賠流程,國泰人壽已打造30個以上的AI Agents,目標是協助理賠人員化繁為簡、更快完成相關工作。在善用科技提升流程體驗的思維下,國泰人壽沒有特別打造額外的AI平台,而是將AI Agent整合至現有理賠流程各個環節,讓同仁們可以在一個介面完成所有工作,兼顧便捷、好上手與效率提升。

除了理賠,國泰人壽也將 AI 應用延伸至商品知識管理,打造業務員的行動智慧助手,從保障缺口判斷、個人化商品推薦到業務員智能對練等流程,都有AI Agent協助提高同仁效率,讓客戶的保險體驗更便利且完善。舉例來說,隨著保險商品高度複雜化,國泰人壽推出「商品知識助理」,協助業務人員快速查詢 3,000 多檔的商品保單條款及規範、醫療行為理賠項目,幫助業務員更快速採取行動,也能將時間與心力投入在更有價值的保戶互動與服務。

「我們不會為了 AI 而 AI,而是建置AI Agent 生態圈,高度整合與重塑理賠、商品服務等核心流程,藉此提升用戶體驗與營運效率。」莊淑儀進一步解釋,國泰人壽不會單純以投資報酬率(ROI)評估AI成效,將以風險控管、流程優化、員工效率與客戶體驗四個構面衡量 AI 對公司影響的廣度、深度和商業價值,並勇於在新的商業模式上進行嘗試,確保每一次的 AI 投入都能為國泰帶來有意義、有實質效益的進步。

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圖/ 國泰金控

從數據到智能,國泰產險以AI強化核心競爭力

國泰產險同樣積極透過數據與AI極大化競爭優勢。國泰產險督導吳香妮指出,面對火災、地震、颱風等難以預測的風險,需要數據與AI驅動的產險保護傘填補損害,把衝擊降到最低,讓生活、經濟與社會能持續穩定運轉。在具體實務上,國泰產險是從「Enrich加值服務」、「Enhance AI輔助風險決策」,以及「Empower生成式AI賦能」這三個面向切入。

台灣交通事故逐年攀升、平均1天發生1,100件交通事故,其中,大車事故發生率是小車的2.2倍,致死率比起小車高達6倍等現況後,國泰產險開始思考,除了提供大車事故後的理賠支援,還可以從事前提供哪些服務?也因此催生了業界首創的「CarTech智能車險加值服務」,透過跟運輸業者與學校等單位的合作,針對車險承保前、中、後提供相應的風險辨識、預警與防治等加值服務。國泰產險與陽明交通大學合作建立全台首個「運輸業者健檢」流程,透過駕駛行為及行車環境等多元數據建置AI模型,即時洞悉駕駛行為及風險分析,並提供運輸業者客製化的風險改善建議,實踐以數據及AI優化損害防阻。吳香妮強調,我們的目標是不僅提供理賠,更要守護客戶,提供超越價格的價值服務。

產險的核心業務之一是再保險,國泰產險的作法是運用AI及數據,化被動為主動,以AI輔助風險決策。過去再保險業務仰賴經驗法則、手動整理資料與透過國際再保險公司提供既有方案,現在則透過數據與AI驅動,主動精準拆解業務目標,以28項風險因子預測風險發生機率與損失金額,自動輸出並比較多種方案,從中探索最適合的再保險規劃。

國泰產險也將AI導入內部流程,解決長期困擾員工的報告製作痛點,包含資料查找費時、人工編寫品質不一、專業術語翻譯困難等。透過一鍵生成報告服務的三個GenAI模組,為員工省下6到7成的手動作業時間,將時間與精力聚焦在更具策略價值的工作,以新世代人機智慧協作模式提升效率與創造嶄新競爭力。

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圖/ 國泰金控

從國泰人壽與國泰產險的實作,可以清楚看到:對國泰而言,AI不僅是新技術導入,更是保險價值鏈全面進化的核心動能,將以數據與AI驅動服務實踐用戶體驗的優化,持續引領台灣保險科技體驗走向新世代。

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