潘健成親上火線  強調群聯每一分獲利都是真的!
潘健成親上火線 強調群聯每一分獲利都是真的!

群聯電子董事長潘健成身陷做假帳風暴,今(7)日親上火線公開說明,潘健成在記者會至少十次強調,「群聯的每一分獲利都是真的!」對於此次遭檢調搜索,他以「踩到紅線」來形容,「承認這是個人疏忽」,而且言談間也頻頻嘆氣說,「生意很難做」,特別是面對非台灣競爭同業不按照遊戲規則來拉高競爭力,讓群聯面臨究竟是要平庸的發展還是成長的難題,但他強調此次檢調調查的相關子公司都是為了群聯整體利益而設立,「個人絕對沒有從中取得不當利益,更無掏空!」

群聯電子董事長潘健成(圖右)親上火線
圖說:群聯電子董事長潘健成(圖右)親上火線,說明檢調調查事件。(圖片來源:詹子嫻攝)

群聯電子是台灣上市櫃公司的績優生,去(2015)年全年每股盈餘(EPS)賺進20.41元,超越聯發科,今(2016)年第一季EPS為4.71元,而且潘健成在業界形象良好,直言、認真堪稱他的代名詞,加上近年投資不少新創團隊,對比多數台灣大企業較少投資新創,也讓潘健成在新創圈累積不少正面聲量。因此日前群聯爆出遭檢調搜索,被暗指做假帳,震撼產業界及投資圈。

此次檢調調查的內容是指涉群聯於2009~2014年期間,與三家子公司(曜成科技、華威達科技、永馳科技)有假交易,金額合計四千萬美元。

踩了什麼紅線? 無法回應

潘健成經過漫長偵訊,交保後收到眾多客戶、供應商及員工的詢問,因此在記者會上不難看出他的疲態,他強調,這些子公司皆是為了群聯的利益考量而存在 ,群聯賺的每一分錢、配的每一分股息、公司資產全部都是真的,他個人絕無從中取得不當利益,絕對沒有背信、掏空,「但踩到紅線」。可是,對於他口中的「踩紅線」指的是什麼?踩了什麼紅線?他都以偵查不公開為由,無法多做說明。

近年中國將半導體跟IC設計列為重要扶植產業,加上台灣上市櫃公司本益比偏低,成為銀彈豐厚的中國企業眼中的寶,像是去年紫光集團就因入股台灣半導體多家公司而鬧得沸沸湯湯,市場也多次傳出,大陸半導體業者向群聯招手加入「國家隊」,因此群聯是否可能藉此事件下市,讓群聯的未來有較彈性的發展,成為業界關注的話題。

對此,潘健成指出,不論是私有化或是被購併,都不在目前的計畫中。他強調,沒有台灣就沒有群聯,未來也會秉持台灣優先,15年前群聯什麼都不是,只有5個工程師,到今日在台灣有800多位工程師,每年發員工薪資跟獎金就超過20億元,在國際上闖出一點地位,這是他們努力出來的!像是他所佈局的這些子公司,「就產生很大的助益」,但如果因此踩到紅線,他會坦然面對。

私有化、被購併不列入考量 大嘆對手不守遊戲規則

而且言談間,他頻頻嘆氣,至少三次強調「生意很難做」,似乎暗示台灣法規設計反而綁死了企業發展。他回應,要不要加入大陸國家隊,這件事要請中華民國政府先同意才行。 但是未來不管發生什麼事,群聯的團隊、技術都會在台灣。「但這件事對群聯形象有影響。我們只能自己多努力一點,技術多積累一點,看看還能持續發揮多少,畢竟台灣公司資源有多少,你們很清楚,大陸公司資源有多少,大家都知道。」

他之所以嘆了很多口氣,「不是委屈,只是累了」。他語重心長地說:經營生意真的很困難,我常常告訴夥伴、客戶、供應商,如果一場球賽裡,你的對手都遵守遊戲規則,那大家都沒問題,但不幸的是在真實的生意競爭裡,「非台灣的對手」都沒人在遵守規則,他們以不遵守的作法來達到競爭力,「那我們就會面臨一個很大的困難,究竟是要平庸的經營,苟延殘喘,還是要積極經營?」

至於台灣法規,他個人沒有立場評論,「但如果群聯不是本著長期經營的心態,外界會看到我們走得這麼穩健嗎?」踩到紅線與否交給律師、法官去界定。但他的動機是為了佈局,要讓公司持續成長。

他進一步解釋,群聯是以工程師為底的公司,不是工廠機器、不是作業員,也不是貿易公司,其實也不算是產品公司,而是以開發技術為核心,附加變成系統產品,因此最大價值在工程師,但要讓他們願意留下來,只有一件事,就是公司有前途,要直接看到公司有穩健獲利,他們才會有信心。這些子公司的佈局就是要讓工程師安心、有信心。

向股東、員工信心喊話 Flash缺貨缺到爆!

接著他也強調:「我個人沒有推託之意,坦然面對,錯了我們就承認、解決,但要保全群聯最大利益」。至於是否必須重新編列財報及財測,還需要跟會計師商討。

由於資優生爆發醜聞後,市場多半關心後續業績是否受到衝擊,潘健成感性地說:「我接到很多大客戶、大供應商的電話,都表達一句話:我相信你」,他強調,群聯跟客戶的關係累積十多年,會影響關係只有一件事,那就是產品沒做好。而且他很有信心的說,第二季末、第三季需求很好,「現在Flash缺貨是缺到爆!」

因此,他向股東及員工信心喊話:「此次事件跟群聯的營運一點關係都沒有,不會損及股東跟員工的利益,我個人和群聯電子絕不讓你們失望」,而明日就是88父親節,有三個小孩的他,也向家人說「讓你們擔心了,不好意思。」

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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圖/ Amazon Web Services 提供

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