2015年4月，柳甄加入Uber中國成為Uber中國負責人，時隔1年半之後的今天，Uber中國已經確認柳甄即將離職，並且發佈了離職信，這距離滴滴、Uber中國合併恰好兩個月。
在這封離職信中，柳甄回顧了加入Uber的經過，她坦言創業本身充滿了不確定性，生存和競爭的殘酷。談及滴滴、Uber中國合併，她表示在做律師時，就做過很多專案、融資、併購，還親歷過董事會上把創辦人趕走的情景。
而滴滴、Uber中國合併，是經歷了一周多的快速交易便得以達成。柳甄表示，一同經歷過的人，不一定非變成朋友，但確實是最感同身受的戰友，合併前後，所看到的是一群學習和適應能力極強的年輕人。
2015年8月12日，柳甄加入Uber中國之後第一次面對媒體時，把Uber定義為一個工具，給予最大限度的自主經營權，80%的經營決定全部是由當地的總經理來完成的。而Uber美國更多的是像戰略投資人，負責提供基礎設施、工具、邊界條件，讓他們在這裡更好地為他們的城市服務。
這也意味著，在組織架構上，柳甄只負責中國區總體戰略，每個城市的地區經理不必向她彙報具體工作，而是向亞太區運營負責人彙報。
最後，她在離職信表示，滴滴、Uber中國合併只是插曲，並不是結局，故事遠遠還沒有結束。
根據公開資料顯示，柳甄是聯想集團創辦人柳傳志的侄女，大學就讀於中國人民大學法學院，畢業後便赴美國加州柏克萊法學院繼續學法律。後在美國矽谷的律師事務所工作，曾在2008年被派回中國，代表矽谷公司做過一些在中國的投資。加入Uber前，她在美國矽谷做律師已近十年，主要做網路新創公司的法律諮詢。
巧合的是，Uber創辦人兼CEO卡蘭尼克（Travis Kalanick）就是她的客戶之一。
以下為柳甄離職信全文：
給所有關心我和關注我的人，
我是2015年4月底加入優步中國的，從開始談到決定加入，只有短短20多天，我就告別了九年多的律師生涯，坦率的說，我沒有得到太多的祝福，是的，這是個有爭議的選擇，創業本身，這個行業，包括我的家庭——對我而言，決策的時間短，反而因為這只能是個感性的決定。
充滿了不確定性，生存和競爭的殘酷，讓每一個加入的人，都因此而生機勃勃，戰場上的人，往往是最簡單的，最激情的，最團結的。合併後，總有人找我來推薦人，我想優步中國的很多人就像特種兵，需要有特別準確的定位，才能有他們超常發揮的空間。
在我做律師的階段，其實做過很多專案，融資，並購，我還親歷過董事會上把創始人趕走的情景，一周多的快速交易，以至於這次，我也多次告訴自己，要在一個律師的「MODE」裡面。但看到剛下飛機的Travis滿臉憔悴，親口告訴我，我們才是BUILDER, 他只是董事會成員而已時，我告訴他，他遠遠不只是個董事，就像我，不是，也無法勝任在過程中作為一個「outside counsel」。
一同經歷過的人，不一定非變成朋友，但確實是最感同身受的戰友，合併前後，我看到的，是一群學習和適應能力極強的年輕人。現在，他們中有的人帶領優步這個品牌在變化中堅守，有的人繼續在網路產業延續他們的夢想，命運把五湖四海不同背景的人編織在一起，在UBER CHINA 的熔爐裡歷練後，打著烙印的我們將會在新的疆域裡再續征途。
感謝Travis，他對於我的信任和信念，確實是我一直能夠面臨所有挑戰和危機的最大能量源泉；感謝我的家庭，他們的包容和支援，是我能夠無後顧之憂的支柱；祝福所有UBER的人，因為你們，才有UBER CHINA兩年的輝煌歲月， 我為曾經和你們一起並肩經歷過起起伏伏感到深深的幸運，驕傲和自豪！
合併是插曲，不是結局，衷心期待滴滴出行演繹更壯麗輝煌的樂章！
不久前，去了趟雪山，有一句話不斷湧現我的腦海：可惜了那些不抬頭看星的人，錯過了多少詩酒年華⋯⋯
送給所有看星，摘星，追星的人
你們的故事，遠遠還沒有結束！
柳甄
2016年9月30日
本文授權轉載自：36 氪
