Uber再爆隱私爭議！傳員工濫用權限，追蹤包括碧昂絲等名人乘車資訊|數位時代 BusinessNext

Uber再爆隱私爭議！傳員工濫用權限，追蹤包括碧昂絲等名人乘車資訊

Uber隱私爭議風波不斷，現在又遭前員工爆料，部分員工濫用權限追蹤包括碧昂絲等名人政治人物的乘車資訊。

內部員工濫用權限查看乘客資料，前員工跳出來指控

ㄧ名在Uber工作了11個月的前任員工Samuel Ward Spangenberg指控，公司違反了「消費者隱私安全及資料保護準則」，在乘客不知情的情況下善自蒐集了包括乘客姓名、e-mail、上車地點、消費金額等資訊，並讓所有員工都有權限可以查看包括明星、政治人物等知名人士的乘車資訊，甚至傳出有部分員工利用這項權限來追蹤前任情人的乘車資訊，搭乘Uber去過的任何地方完全沒有隱私保障。

在今年稍早Uber才保證會加強保護乘客資料隱私，前任員工的指控，也讓紐約檢察長開始調查Uber所使用可以查看城市所有運作中車輛的位置，以及車內乘客資訊的工具「God View」。在今年一月份Uber才因為使用了「God View」支付了2萬美元的罰款。根據包括Spangenberg在內等五位前員工爆料，Uber內部有權限輕易查看資訊的員工數量就高達上千人。

Uber否認指控，前員工：Uber銷毀部份文件

Uber否認Spangenberg的指控，並說明內部ㄧ直採取嚴格的規範在保護乘客隱私，並在公開聲明中指出：「Uber會持續加強在安全上的規範及投入更多努力，像我們的多重身份驗證機制等等。」

Uber也趕緊出來滅火指出，他們將會移除所有可以識別乘客個人資訊的工具，並限制員工查看乘客資訊的權限，也強調Uber有上百位安全隱私的專家在保護所有顧客的個人資料。另外也會開始著手調查過去員工追蹤顧客資料的情形，外媒報導，Uber還將「God View」工具改名為「Heaven View」。

但Uber前員工也說，從一月份開始Uber內部並沒有在隱私方面有太多改變，新制訂的政策也沒有被強制執行。提起訴訟的Spangenberg甚至還說，Uber銷毀了部分文件，甚至在調查過程切斷辦公室網路，企圖讓檢方在蒐查過程無法取得Uber資訊。

前員工Spangenberg在10月提起訴訟後，由於法官認為其中涉其隱私問題，因此不適合公開審理，所以整起關於濫用權限追蹤名人及用戶的爭議事件恐怕不會太快有結果。

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。