和沛科技裁員!翟本喬:既有產品線繼續營運,會妥善安排離職員工
和沛科技裁員!翟本喬:既有產品線繼續營運,會妥善安排離職員工
2017.01.04 | 電信通訊

專注雲端產品與服務研發的和沛科技,於2013年成立以來首度傳出大規模裁員消息。對此,和沛科技總經理翟本喬今(4)日凌晨在Facebook個人動態牆上貼文證實,且澄清公司沒有120位員工那麼多,因此資遣員工數也不會違反法令。對於這些員工,和沛科技將會盡力做妥善安排,不過確切裁撤人數目前尚無法透露。

談到這次的裁員原因,翟本喬解釋,是因為合作夥伴對於市場前景改變了產品規劃,所以和沛科技需要作出相對應的調整。「新創公司必須不斷的調整產品線方向,才能因應競爭激烈的市場變化。」

目前和沛科技的狀況是,「關掉了一個還沒公開的公有雲平台,至於已有很多客戶採用的雲端儲存產品線,仍會繼續維持足夠的員工運行。」翟本喬也表示,和沛科技仍有足夠資金持續經營,資遣等相關調整也會符合法令。現在是要在有限的資金和時間之下,把資源運用在有最大效益的地方。

翟本喬完整聲明如下:

感謝各位朋友的關心,昨天錯過很多電話,沒被接到的朋友請不要見怪。媒體朋友們都會想要證實一些資訊,但任何片斷的資訊都容易造成誤會,所以不能對很多 "簡短問一下" 的垂詢快速地答覆,還請見諒。

和沛科技沒有外傳的一百二十位員工那麼多。

相信曾經參與過新創的人都能體會,新創公司必須不斷的調整產品線方向,才能因應競爭激烈的市場變化。這次由於合作夥伴針對市場前景改變了產品規劃,所以我們也需要作出對應的調整,關掉了一個還沒公開的公有雲平台。至於已經有很多客戶採用的雲端儲存產品線,仍會繼續維持足夠的同事進行研發、銷售及維護服務。

我們仍有足夠的資金持續經營這個產品團隊,我們的資遣人數也不會違反法令。
在有限的資金和時間之下,我們必須把資源用在有最大效益的地方,才是一種負責的態度。對於不能在現在這個時刻繼續為我們的理想共同奮鬥的團隊同仁,我致上最高的歉意。

對於離職的同仁我們都會以最大的努力作最妥善的安排,但很多事情在當事人本身還沒作出最後決定之前,如果從媒體上看到相關報導,心裡一定很不舒服。儘管我們已提出優於勞基法的資遣方案,但為了尊重同仁,我不能在這邊擅自代表同仁發言。所以很多細節都需要尊重當事人的意願,到適當的時候才能讓大家知道。謝謝!

翟本喬和沛科技總經理.jpg
和沛科技總經理翟本喬今日證實裁員一事。
圖/ 賀大新/攝影

和沛員工:「錯愕大於生氣」

和沛科技成立於2013年5月,由前Google總部主任工程師、前台達電雲端技術中心資深處長翟本喬所創立,專注於雲端產品與服務的研發,2014年10月獲得鴻海集團投資40%股份,2016年4月在高雄軟體園區成立子公司和沛移動。

和沛科技員工透露,昨日下午公司臨時開會得知裁員一事時,內部的氣氛是「錯愕大於生氣」,因為過去從未聽聞公司有財務上的狀況,加上翟本喬一向是很愛護員工的老闆,所以相信一定是有不得已的理由。員工也表示,在下午的會中,翟本喬給未解僱的員工兩天的考慮時間,自行決定是否願意留下。

「相信Ben(翟本喬)這麼照顧員工的人會做出這樣的決定一定很痛苦。」一名已經被資遣的員工說,他可以接受目前的處置方式,但隨著資金更緊縮,公司更要放手一搏,留下的人都會更辛苦。他也透露,其實在獲得鴻海投資之前,和沛也有出現一次狀況,但那時翟本喬還是決定硬著頭皮跟大家一起撐下去,「雖然要離開,但還是相信Ben吧。」

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讓AI真正聽懂世界 ─ 律芯科技為機器插上「耳朵」
讓AI真正聽懂世界 ─ 律芯科技為機器插上「耳朵」

「不是我不理你,是有個頻段我真的聽不到。」律芯科技董事長薛宗智這麼說著,也就這樣一腳踏進了半導體產業的創業戰場。在創辦律芯之前,薛宗智早年在半導體大廠擔任工程師,長時間待在無塵室中機台操作,那些看似無害的低頻噪音,卻在這那幾年間悄然無息的侵蝕了他的聽覺神經,這種慢性且不可逆的損害,也成日後創業的契機。

2019年,Apple 首度發表 AirPods Pro,掀起降噪耳機熱潮,同年薛宗智也接獲一家聲學技術團隊的邀約,洽談抗噪耳機技術的投資合作。對市場極具敏銳的薛宗智卻反其道而行思考,從自身戴不住耳機的痛點出發,提出了「有沒有可能不塞入耳朵也能享受安靜?」的想法。也就是這個念頭引領律芯開展了新的研發賽道:聚焦開放式降噪晶片的開發。

瞄準開放式降噪,用「後發制人」技術創造靜音世界

薛宗智觀察到,目前市面上許多採用數位IC的抗噪系統,雖能有效降低環境音量,卻無法辨識聲音的「危險性」與「必要性」。他指出,像是火警警報、煞車聲、鳴笛等重要高頻警示聲音都可能被一併消除,造成潛在風險,「很多人戴著抗噪耳機走在路上以為很安靜,其實他們聽不到後面來車。」薛宗智強調。

因此,律芯決定聚焦難以處理、卻影響生活品質的「低頻噪音」,開闢不同於主流市場的創業賽道。該晶片採用硬體架構技術處理類比訊號,結合主動式降噪(ANC)原理,讓晶片接收到聲音時,能即時產出反向聲波,達到「以聲制聲」的抗噪效果。薛宗智認為,硬體架構在聲音處理方面具有即時反應與獨特優勢,律芯的第一代晶片便已能達到驚人的32微秒處理速度。

然而,空氣中的濕度、風向、溫度等環境因子皆可能影響聲波傳遞,這也成為團隊在開發晶片時的挑戰。薛宗智形容這就像武學邏輯中的「後發制人」,「我不是搶先出手,而是等你出招後,用最適合的方式接住再反擊回去。」這相當仰賴晶片所具備的高反應速度與精準度,才能在噪音抵達人耳前,完成複雜的偵測、分析、運算與反向波的發送。

薛宗智深知,這僅是律芯創業的開始。雖然第一代晶片已成功驗證技術可行性,但仍需透過人工進行被動式校正,才能達到預期效果。他觀察到,若要讓降噪需求朝更精細化場景邁進,晶片就必須能「自主適應」並理解環境。這也促使他決定開發第二代晶片,不僅強化性能,更是系統架構的重塑,所需資源遠超第一代的開發,也讓律芯的產品從抗噪,走向理解環境。

從降噪到理解環境,第二代晶片的 AI 進化

律芯聲學晶片再進化,提升邊緣智慧判斷力。
律芯聲學晶片再進化,提升邊緣智慧判斷力。
圖/ 數位時代

第二代晶片可說是律芯邁向智能聲學的關鍵躍進。它不僅整合了 AI 演算法,更以邊緣運算(Edge AI)為核心設計,能即時學習與感知聲源方向、反射環境與空間條件,主動判斷「哪些聲音該消除、哪些該保留」,使降噪從純物理抵銷進化為環境理解層級的智能判斷。

薛宗智以車內應用的場景舉例,這顆晶片不僅能與原有喇叭系統結合,產生針對駕駛與乘客座位區域的個人化降噪效果,更能與頭枕內建的聲學模組搭配,營造出安靜、舒適的座艙體驗。即使車輛行駛在嘈雜的高速道路上,晶片也能動態感知車內外噪音來源,並迅速調整反向波輸出策略,有效濾除不必要的聲音干擾。目前律芯也已與美、日多家車廠展開密切洽談,不久的將來更要往車用前裝市場邁進,並與整車系統商展開產品落地合作對接。

然而,技術升級的背後,往往也伴隨更高的開發門檻與沉重的資金壓力。「光是一輪投片,就可能讓新創公司資金鏈斷裂,」律芯科技執行長薛宗智直言。從晶片架構設計、模擬驗證、光罩製作到晶圓製造,每一個環節都需要高度專業與大量資源投入,對新創團隊而言是極大挑戰。

也因此,律芯決定在關鍵時刻申請經濟部產業發展署推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(簡稱「晶創IC補助計畫」)。「晶創IC補助計畫對我們來說,就是一座聚寶盆,」薛宗智強調。在這個以硬科技為本的時代,政府選擇將資源投入在IC設計這一環,不僅協助律芯跨越資金與人才的雙重門檻,更讓半導體產業鏈得以在台灣本地持續推動與深化。

從第一代靠自籌完成,到第二代獲得政府計畫支持,對律芯而言,這不只是產品的迭代,更是整體結構的轉捩點。薛宗智相信,透過政府資源的精準投入,將有效帶動半導體供應鏈上下游鏈結與倍增產業價值,協助本土IC設計業者站穩全球市場,同時強化整體產業生態系的韌性與競爭力。

從車用晶片到無人載具,讓聲音的應用無限延伸

律芯團隊從晶片到應用,每一步都走在讓聲音發光的路上。
律芯團隊從晶片到應用,每一步都走在讓聲音發光的路上。
圖/ 數位時代

對聲音的想像,不應止於消除噪音。薛宗智指出,聲音是機器理解世界的重要感知管道之一,相較於仰賴攝影機或雷達的視覺導向技術,聲學晶片在黑暗、遮蔽或空間複雜等條件不利的環境中,反而能展現獨特優勢。隨著律芯技術站穩腳步後,也吸引海外多家重量級組織主動洽談合作。展望未來,薛宗智透露,無論是在無人載具、機器人,或其他智慧系統領域,都有許多令人期待的聲音應用場景即將展開。

「我們站在一座聲音的金山銀山前,而我們手中握著鏟子。」薛宗智說。在他眼中,聲音不再只是背景,而是驅動未來機器感知與人機互動的起點。透過晶片,律芯要做的不只是消除噪音,更是讓世界聽懂聲音的價值。

|企業小檔案|
- 企業名稱:律芯科技
- 創辦人:薛宗智
- 核心技術:主動抗噪IC晶片設計
- 資本額:新台幣9,993萬元

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
在行政院「晶片驅動臺灣產業創新方案」政策架構下,經濟部產業發展署透過推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,引導業者往AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程之低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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