CES 2017自動駕駛車起飛,台灣車聯網的機會在哪裡?
CES 2017自動駕駛車起飛,台灣車聯網的機會在哪裡?
2017.01.16 | 移動

CES 2017剛剛閉幕,這一次最受矚目的焦點是自動駕駛車的增加,可能是因為Tesla去年開始在路上運行自動駕駛功能,雖然後來出了一些死亡事件,但之後重新升級系統後,非常安全穩健地在路上行走,這讓傳統車商備感威脅。所以這次CES的展出,好幾家車商不但展示了自己的自動駕駛車,而且都宣布了量產時間,不再只是停留在概念車。

自動駕駛車能夠自動駕駛,必須連上雲端伺服器上的人工智慧,透過深度學習與感測器蒐集了大量資料及解析度很細的地圖圖資,掌握路況並且進行即時判斷與決策,才能保證安全。而且如果能夠跟其他車子間或道路設施間做到即時通信,就更能防止事故。

這些自駕車再進入全面量產之前,因應地球暖化,由汽油車先進到電動車是必然的趨勢,而且全面以進階駕駛安全協助系統(ADAS),輔助駕駛安全行駛,這也是這次CES展示的重點。

CES 2017
圖/ CES 2017

台灣的廠商在前裝(OE,Original Equipment)以往都是以零件(如車王電的大燈)打入車內系統,最多是做到大廠東南亞的車內娛樂系統(如怡利),但是一直未能打進車用電腦系統,而且台灣在決策類的人工智慧的開發太少。在CES 2017展示後,顯示未來將是以人工智慧主控車子的時代,也因此台灣廠商的商機會主要集中在非車聯網的零組件上,還好,台灣對於電動車的馬達驅動的相關技術已有很好的能力,不過,面對中國大陸的低價競爭和他們產品愈來愈好的品質,這些廠商需要盡快強化自己的利基。

不過這次台灣的光陽機車也參加了CES展覽,展出了他們的車聯網社交平台「Noodoe」,推出「時間、時速、天氣、智慧羅盤、通知及尋車」六大功能,而未來還會升級App擴增其他功能,軟體儀表板不僅可換、還可以客製,而儀表板上可以顯示社群訊息,顯示一同出遊且騎支援此系統的機車的朋友位置,這些功能令人驚豔。

在汽車車聯網市場,能主導全車系統的只有產量不算多的華德電能及華創車電,台灣廠商在這類的機會上相對不多。這也可以說明,為什麼台灣在CES展場及COMPUTEX展場上,很少汽車車聯網相關廠商的展出。但在台灣過去已經表現很好的中輕型機車市場上,面對車聯網時代來臨,Gogoro已經表現不俗,現在KYMCO的Noodoe又以社群需求切入,我相信接下來台灣很有機會在這塊車聯網市場上有更強的主導力量。

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以使用者需求為核心,DJB五策略穩居台灣 eSIM 龍頭、擴展全球市場版圖
以使用者需求為核心,DJB五策略穩居台灣 eSIM 龍頭、擴展全球市場版圖
2025.08.18 |

在消費性電子產品的輕薄化與無孔設計的趨勢下,不僅Apple、Samsung、Google等智慧型手機品牌商亦全面支援eSIM,全球移動通訊協會(GSMA)也大力推動eSIM標準化,再加上eSIM開通與使用模式越來越簡單易用,市場對eSIM的接受度與採用率逐漸提升。根據 Grand View Research 預測,全球 eSIM 市場規模將從 2024 年的 103.2 億美元,成長至 2033 年的 176.7 億美元,顯示出強勁成長潛力。

台灣也不例外,消費者與企業客戶對eSIM的接受度逐年提升。

DJB集團創辦人蘇昱豪表示:「自2022年以來,我們累積服務超過1,000萬客戶,同時,平均年成長率高達250%,同時,擁有超過300萬有效會員。」為更好滿足使用者與市場需求,DJB將與全球電信商展開密切合作、持續擴大eSIM全球上網服務生態圈網絡,以創新商業服務模式服務消費與商用市場。

五大策略,以差異化服務滿足客戶多元需求

DJB自2017年成立以來,一直專注eSIM全球上網服務市場,透過與全球各地電信業者合作取得專屬網路路由等方式,確保跨境旅客、商務人士與中大型企業在世界各地都可以取得穩定且高品質的上網服務,卓越的服務能量不僅讓DJB在台灣擁有極高的知名度、斬獲30%的eSIM市場占有率,也成功將業務服務推廣到全球市場,在日本、韓國、新加坡、馬來西亞等10個國家設立分公司、為更好服務客戶、穩步擴展台灣乃至亞洲 eSIM 市場占有率,DJB從五個面向持續擴展服務能量。

首先是持續壯大 eSIM 全球上網服務生態圈。目前已與全球38家一類電信商(MNO)簽訂直連合作,包括與日本四大電信商跟韓國三大電信商簽署獨家合約,eSIM網路覆蓋超過90%的國家與地區,明(2026)年的目標是進一步擴展歐美電信商網絡,將直簽的一類電信商數量翻倍。

蘇昱豪解釋:「想要提供eSIM全球上網服務,可以直接跟當地的一類、二類電信商合作,也可以跟提供國際漫遊的他國電信商合作,為提供使用者穩定且高品質的上網服務體驗,DJB與世界國地的電信夥伴簽署多元合約,包括簽訂獨立專線合約、確保網路服務的服務水準協議等,滿足客戶的上網需求。」

其次是以多元商品滿足消費與商務需求。除了針對一般消費者提供eSIM與實體卡直售服務,DJB也積極發展跨境上網、專線與資安等企業解決方案,並建立自有電商平台,向全球分銷eSIM網路流量。

DJB
DJB集團創辦人蘇昱豪分享,為了讓消費者體驗更好,未來也會導入AI技術,協助判斷當地上網品質,去選擇網路品質最好的服務。
圖/ DJB

蘇昱豪表示:「隨著DJB eSIM全球上網服務生態圈的擴大,我們掌握最多備援網路流量,因此,領先市場推出『絕不降速的吃到飽』服務,即使是在日本、韓國、泰國、中國等國家的二線城市也可提供一致的上網品質與服務體驗。」

再來是以自建平台與全球機房打造24小時零斷點服務。有別於其他eSIM業者,DJB不僅自建數位平台,更在全球各地設立機房,提供全天候24小時購買與發卡(eSIM/實體SIM)服務,若出現任何異常事件,也可以在第一時間處理、解決,穩健提升服務韌性與品牌信任度。

然後是建立真人客服團隊提供效率與溫度兼具的服務。DJB目前已培養30人客服團隊,以中文、英文、日文24小時客服回應來自世界各地的客戶需求,之後將因應業務需求持續擴展客服團隊的人力與支援語言,如韓文等,以更精準的溝通協助客戶解決問題,建立專業且有溫度的品牌形象與客戶關係。

最後,同時也是最重要的是,以二類電信執照展開各種合作模式以優化資源分配。蘇昱豪表示:「我們已經在日本、韓國、新加坡、馬來西亞等地取得二類電信執照,未來也預計在更多國家取得電信執照。」同時DJB也與部分國家一類電信業者進行技術與資源的交流,雙方以夥伴形式與全球各大一類電信業者展開Sponsor Roaming的合作。運用一類電信商的國際行動用戶識別碼(IMSI)與網路資源在全球提供資料服務,讓DJB能在法規與技術上更彈性靈活地進行國際佈局,成為其區隔一般虛擬網路業者(MVNO)的差異化優勢。

DJB
DJB不僅持續壯大 eSIM 全球上網服務生態圈,將與日本四大電信商跟韓國三大電信商簽署獨家合約,未來也會透過開發DJB App,打造更全方位的生活娛樂體驗。
圖/ DJB

DJB的下一步:從eSIM全球上網服務延伸到日常生活服務

展望未來,DJB除持續完善全球上網服務,如以人工智慧技術自動化調配全球上網服務線路等資源,亦積極布局下一個成長動能:開發DJB App、深耕會員管理與建構點數平台,以及串連過去2年打造的旅遊演唱會生態圈與旅遊娛樂生態圈,讓DJB不僅僅是網路服務品牌,而是深入你我日常與企業營運的生活品牌,創造消費者、企業客戶、生態圈夥伴與DJB的多贏。

「DJB不僅是eSIM全球上網服務供應商,更是貼印使用者生活的品牌,將以全球上網服務為基礎,將服務延伸到旅遊、娛樂、演唱會到企業多元場景,讓台灣、亞洲乃至全球使用者體驗嶄新的連網新世界。」關於未來的發展藍圖,蘇昱豪如是總結。

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