以下的「我」為 Lalamove 台灣區行銷經理蕭詩慧。
我的工作主要是品牌知名度的推廣跟網路宣傳。在Lalamove的工作內容，是負責企業用戶，讓消費者知道我們在做什麼、什麼情況下會使用到我們的服務，因為如果直接說送貨速度很快，消費者通常不會有感覺，所以就會用跑腿、食物代購等情境，實境模擬消費者需求。
Lalamove 是以共享經濟模式經營的快遞媒合平台，很多人形容我們是「快遞業的Uber」。在平台上，可以媒合有快遞需求，以及想要兼差送貨的司機。司機願意提供時間跟車輛出來賺取外快，消費者也可以在平台上找到司機，得到傳統物流或自己無法處理的寄送服務。
我在 Lalamove 從實習生做起，從公司只有5個人開始，客服我也做、業務我也跑，現在則到行銷部負責企業端用戶，面對快遞媒合這種新興的平台模式，行銷模式每一秒鐘都在變化，所以持續學習，並且把事情做好，是我一直努力的方向。
在加入Lalamove之前，我第一份工作是在雜誌社負責圖片資料編輯，因為大學唸的是資訊與圖書館系。接著擔任過廣告公司的AE、文物館的行銷企劃。
只要我決定要做一件事情，就會拼命把它做到好
外人可能覺得在網路新創公司做行銷推廣，一定就是坐在辦公室投 FB 廣告或 Google 關鍵字，但其實並不是如此 。在 Lalamove 成立之初，要找司機的時候，我們真的是走遍大街小巷去找，因為那時候，根本不知道TA在哪裡、FB廣告該投放給誰、想兼差做快遞司機的人，也不會用搜尋來找我們。
那時要招募司機，就是拿著傳單在路上，看到騎機車、開車的人就發，大家可能會想說找機車族很容易，應該很多人都想賺外快，但一開始因為品牌知名度不夠，主打平台不抽成，大家還以為我們要詐騙，募不到人，甚至還跑到樹林去辦說明會、在勞工局門口發傳單，後來慢慢有人進來賺到錢，把這個平台介紹給朋友，才開始有一群人出現。
但平台要能順利運作，我們知道這些司機還不夠，所以又開始想盡辦法去接觸司機。我記得有一次，我們公司兩個女生一個男生，就騎著腳踏車在五股工業區找司機，看到不時有貨車會停靠在路旁的檳榔攤，就跑問檳榔西施能不能放 DM 在這、如果有貨車司機想多賺點錢可不可以幫我們發給他。
其實我不太會騎腳踏車，那天出門前心裡很害怕，一直到現在，我都還不太敢讓父母知道「我在工業區騎腳踏車」這件事，大熱天三個人滿頭大汗穿梭在工業區，當時頭髮黏在臉上的感覺，我到現在都還記得。
我是接到任務就拼了命去做的人。為什麼要這麼拚？其實我也不知道，但我自己對工作的態度，是決定要做就要做好，沒辦法接受自己隨便，反觀若是一個沒有挑戰的環境，就不會是我想做的工作。
我會這麼拚，某種程度可能是因為成就感
老實說，認真把事情做好也不一定會加薪，但就是讓我很有成就感。像以前在廣告公司擔任 AE 的時候，有做過汽車品牌的客戶，是負責車主溝通、俱樂部活動、粉絲團經營等，如果能讓車主很喜歡來參加聚會、以前不太愛參加活動的車主活躍度變高，或是廠商認為我比以前的業務認真負責，即便只有一點點差別，也會讓我很有成就感。
認真做之後得到的成就感，某種程度算是我繼續打拼的動力。雖然工作難免有低潮，但為了獲得成就感，可以讓我鼓勵自己走出低潮。 幾年下來我發現，認真做好每件事情，後來都能找到地方用上 。
編按：這便是選這一篇文章的原因， 無論是創業或是就業 ，這一條路上這一個道理都適用這一句話所隱含的態度「認真做好每件事情，後來都能找到地方用上。」
凡用心走過，必留下痕跡
幾乎沒有人生下來就知道自己要什麼，但我覺得就是認真做好每一件事，因為不管做什麼，最後一定會學到東西 。像之前廣告公司經營車主活動那份工作，有段時間我就是每天處理會員卡，做到最後，我知道印一張卡片的空檔時間，可以拿來做什麼，印會員卡這件事開始可以很有條理，從一開始包不完，到最後主管認為我是一個可以信任的人，改派工讀生幫忙，讓我去做其他工作。
進入職場幾年後，我發現以前認真做的事，最終都會派上用場。我從來沒想過自己會接觸到數位廣告或是經營粉絲團，只是一開始車主經營必須做我就去做，殊不知我下一份工作要做，現在也要做，而當時花很多時間自學、嘗試、調整的經驗，現在也都用得到， 我在人生中發現很多事情是這樣，所以真的要在當下做好每一件事，因為我的經驗是：現在這份工作的經驗，下份工作一定都會用到 。
蕭詩慧小檔案
現職：Lalamove台灣區行銷經理
學歷：淡江大學資訊與圖書館學系
經歷：天下雜誌群圖片資料編輯、博上廣告業務執行AE、北投文物館行銷專員、Lalamove啦啦快送商務拓展專員
本文授權轉載自：SmartM
