「電動卡車9月亮相!」馬斯克自爆Model 3與Tesla Semi發表會時間
「電動卡車9月亮相!」馬斯克自爆Model 3與Tesla Semi發表會時間

特斯拉覬覦重型卡車市場不是一天兩天了。昨天,特斯拉CEO Elon Musk在Twitter透露,公司負責研發電動重型卡車Tesla Semi專案的團隊取得了突破,預計9月將召開發表會,而更為矚目的特斯拉Model 3量產版發表會定在了7月。

Tesla Semi專案發表會還是值得期待的,在沒有任何徵兆的情況下,Musk突然發Twitter主動提及:「Tesla Semi卡車會在9月發表,我們的團隊取得了重大進展,完全不是一個級別的進展。」

這裡有兩個最值得關注的地方,一是Tesla Semi卡車勢必會集成特斯拉有史以來性能最強、功耗最大的動力總成,我們可以期待一下電機發展的新高度。二是對於重型卡車產業來說,司機和燃料是目前成本最高的兩塊,既然會「大量減少貨物運輸的成本」,那特斯拉會拿司機開刀嗎?——我的意思是,Tesla Semi卡車會不會集成Autopilot?很有可能。

關於電動重型卡車Tesla Semi專案,特斯拉高層最早公開提及是在去年Musk發表的特斯拉秘密宏圖之第二篇章(Tesla Master Plan Part 2)中。 Musk表示特斯拉在未來將在工業應用方面推出重型電動卡車,並稱這可以「大量減少貨物運輸的成本」。但重型卡車的研發難度和轎車、SUV顯然不可同日而語,特斯拉必須找到一個既懂重型卡車技術,又有電動汽車製造經驗的人來負責該專案。

特斯拉總裁Jerome Guillen是不二人選。

Jerome在特斯拉的戰功顯赫,2010年,Jerome從戴姆勒跳槽至特斯拉,負責領導特斯拉第一款量產車型Model S的研發,在他的領導下,Model S從Alpha原型推進至2012年成功發表,並順利完成量產。在領導Model S專案期間,Jerome還兼任負責特斯拉車輛工程團隊,職位是車輛工程副總裁。

Model S之後,他轉戰特斯拉全球銷售與購置體驗副總裁,負責特斯拉全球市場的服務中心建設和新市場開拓工作,同樣做出了很好的成績。(2015年底,Jerome宣布留職休假。)

成功領導Model S和銷售與購置工作的Jerome深得Musk器重,休假結束後,他升任特斯拉總裁,成為特斯拉高層中實際上的二號人物。

為什麼說他是領導電動重型卡車Tesla Semi專案不二人選?在加盟特斯拉之前,Jerome是戴姆勒的資深工程師,成功領導了戴姆勒Cascadia重型卡車的開發。Cascadia重型卡車成為美國史上最暢銷的重型卡車。更早些時候,他獲得了密歇根大學的機械工程博士學位。這些經歷讓他具備了製造重型卡車的專業知識和開發經驗。

事實上,他再度出山第一個專案便領導Tesla Semi的研發,也是Musk的意思。 Musk曾在Twitter公開表示:「Jerome在特斯拉的工作非常出色,他在戴姆勒又領導了該集團最成功的重型卡車專案,現在,就由他來負責特斯拉重型電動卡車專案Tesla Semi。」

儘管有這樣難得的技術大牛負責,但正如上文所言,開發電動重型卡車這樣無例可循的工程哪有那麼容易?算起來,從2016年1月再度出山,到2017年9月發表,內部還把大量研發資源都集中在「小兒子」Model 3上,Jerome及其團隊只用了一年半的時間就完成了Tesla Semi的大體開發工作。

接著上文說,按照Musk做事的風格,Tesla Semi卡車集成Autopilot是大概率的事情,即使成本角度來考慮,售價觸底的Model 3都咬牙集成了,更何況對售價不那麼敏感的重型卡車?如果真的搞出自動駕駛重型卡車,特斯拉勢必會和由Uber旗下的Otto負責運營的Uber Freight貨運專車租賃服務展開競爭。 36氪很早就預言過,Elon Musk和Travis Kalanick(Uber CEO)必有一戰,現在看來,兩家企業的競爭可能是全方位的。

除了Tesla Semi,備受矚目的特斯拉Model 3量產版發表會被定在了7月,這也是Model 3量產的規劃節點,從最近網上流出的諜照來看,特斯拉已經就此前詬病的後備箱容積過小、前臉造型做了改進,甚至部署了比Model S & X更多的傳感器。關於量產版的細節,還是等到7月發表會揭曉吧。

那麼問題來了,你更期待Model 3還是Tesla Semi大卡車?

本文授權轉載自:36 氪

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Computex 大展台灣科技實力,看圓剛、TRYX、Silicon Power 如何透過亞馬遜布局全球市場?
Computex 大展台灣科技實力,看圓剛、TRYX、Silicon Power 如何透過亞馬遜布局全球市場?

2026年,台北國際電腦展(Computex)再度引爆全球科技熱潮,來自世界各地的業者、買家與媒體蜂擁而至,讓台北成為最受矚目的世界科技中心。

在這場盛會背後,除了有大眾熟悉的半導體、晶片代工等產業巨頭 ,還有一群具深厚底蘊的台灣科技品牌,早已利用亞馬遜全球開店,跨越線下通路的傳統壁壘。例如:用一套影音設備點燃創作者經濟的圓剛、以散熱器重新定義電競美學的TRYX,以及提供完整的記憶卡方案陪伴全球用戶記錄每個珍貴瞬間的廣穎電通,逐步以產品征服全球市場。

進軍跨境電商市場,圓剛精準觸及數位原生客群

對許多造訪寶島的旅客來說,圓剛科技(AVerMedia)是踏入國門遇到的第一個台灣品牌,「不管在桃園、松山、台中、高雄機場,旅客通關時抬頭看的那顆鏡頭,就是圓剛產品。」資深處長Betty Kuo透露,圓剛成立36年來對品質有著近乎「龜毛」的堅持,要求研發、製造都要留在台灣,深信企業有著不容妥協的使命與社會責任。

這份硬實力也充分展現在今年的Computex。圓剛除了展示影音擷取本業,還秀出攜手Nvidia耕耘多年的邊緣運算(Edge AI)量能,利用AI晶片打造能辨識車流的智慧紅綠燈、救護車優先通行等智慧城市基礎建設和服務。

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圓剛攜手Nvidia,利用AI晶片打造能辨識車流的智慧紅綠燈,可以判別讓救護車優先通行或是依據交通狀況調節秒數,為智慧城市提供更多可能。
圖/ 數位時代

在深耕線下B2B的大型基礎建設之餘,面對線上B2C的消費市場,圓剛同樣具備精準洞察。近年隨著創作者經濟爆發,圓剛發現,自家產品的主力客群,多為千禧世代、Z世代等相當依賴線上消費的數位原生族群。看準亞馬遜的高觸及和曝光率,圓剛決定透過亞馬遜全球開店,進軍跨境電商市場,「當企業進軍陌生的海外市場,亞馬遜的物流系統、商機探測器等工具,能大幅降低進入門檻。」Betty Kuo說。

事實上,圓剛就是將各項工具用到極致的最佳案例。圓剛科技課長Jimmy Liu舉例,團隊在線下展會發現美國玩家對「寶可夢卡牌」二手交易、拆卡直播的熱潮後,便立刻回到亞馬遜賣家後台,透過數據交叉驗證需求,接著迅速重新包裝一款能同時拍攝玩家臉部表情、卡牌等細節的雙鏡頭攝影機,結果一上線便被搶購一空。又或者是圓剛直接將消費者購物後留下的評論,視為內部研發的重要KPI,Betty透露,如果新產品的評價掉到4.2顆星以下,就會被團隊視為「大事」,立即啟動跨部門檢討,徹查問題,「那些最真實的回饋,其實正是我們研發、創新的來源之一。」

憑藉著出色的研發、製造實力,再搭配亞馬遜的後台數據、多元工具,2025年Prime Day,圓剛創下年增長59%的佳績;2026年第一季,即便競爭對手狂砸行銷預算,圓剛依然靠著產品硬實力和精準的高階產品定位,寫下年增長6%的成績。

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圓剛科技透過亞馬遜後台數據與線下展會洞察,敏銳捕捉到玩家對「寶可夢卡牌」拆卡直播的熱潮,迅速推出能同時拍攝玩家臉部表情與卡牌細節的雙鏡頭攝影機(Dual-View Live Streaming),一上線即被搶購一空。
圖/ 數位時代

TRYX 注入創新靈魂,將散熱器化身藝術品

有別於圓剛身處的多媒體視訊產業,電腦零組件(PC DIY)市場早已是一片紅海、競爭激烈,也因此,新銳品牌TRYX的崛起,顯得格外引人注目。

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TRYX全球電商營運負責人Paso分享品牌如何憑藉來自亞馬遜的數據洞察,精準預判市場狀況與玩家痛點,成功將具備美學與科技感的裸眼 3D 水冷散熱產品推向全球市場。圖為本次重量級新品「HOLO全息視覺顯示水冷散熱器」,利用佩珀爾幻象(Pepper’s Ghost),將GIF動畫、短影音直接投射在散熱器上。
圖/ 數位時代

TRYX創辦人Nelson認為,電腦零組件市場長年深陷價格、效能戰,讓許多品牌失去「創新的靈魂」。但機會就藏在痛點中,為了改善市場現況,Nelson先是融合了設計、美學和頂尖技術,打造出全球第一款裸眼3D水冷散熱器PANORAMA、融入家居布面設計的FLOVA機箱等代表性產品;今年Computex中,TRYX再端出重量級新品「HOLO全息視覺顯示水冷散熱器」,是利用佩珀爾幻象(Pepper’s Ghost),將GIF動畫、短影音直接投射在散熱器上,並和圖庫平台GIPHY合作,讓玩家能無限擴充素材,將冰冷的硬體化做藝術品。

有趣的是,這份創新並非憑空想像,而是來自亞馬遜的數據洞察。TRYX全球電商營運負責人Paso指出,TRYX採用了亞馬遜的「選品指南針」(Product Opportunity Explorer),「這就像我們的『市場雷達』。過去團隊決策可能只憑感覺,現在透過細分類目的銷售數據和趨勢,團隊能精準預判市場狀況,讓供應鏈更穩、現金流更健康。」

而「VINE評論工具」則是TRYX的「信任放大器」。團隊會邀請評測者,針對新品發表影片、照片與專業分析等回饋,這對整合了抗反光塗層、克服曲率折射等複雜工程技術的3D水冷散熱器來說,無疑是最具說服力的評價。

2024年,TRYX首度在亞馬遜上架高單價的螢幕水冷散熱器時,原先預估一天只能賣個3到5台,沒想到美國市場強大的購買力,加上團隊善用亞馬遜的各項工具拆解數據,讓單日銷量直接飆破20台;而TRYX進軍亞馬遜後僅1年,品牌營收便達到197%的成長,「亞馬遜的多站點優勢,讓我們只要專心把產品做好,就能在全世界找到最適合的市場!」Paso透露,接下來,TRYX預計再進軍德國、法國、英國等歐洲市場和亞太地區,「我們希望讓更多玩家,體驗到TRYX的創新精神。」

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新銳品牌 TRYX 顛覆傳統電腦零組件市場,結合設計、美學與頂尖技術,將冰冷的硬體化做藝術品,為玩家帶來無限的視覺擴充體驗。
圖/ 數位時代

Silicon Power 建立即時地區化策略,開拓 B2B 商機

全球記憶體領導品牌Silicon Power看準線上通路的潛力,並為了貫徹「國際化品牌」的定位,將亞馬遜全球開店視為品牌跨境的關鍵,「Silicon Power每進入一個新市場,亞馬遜都是我們優先考量的線上通路選擇,因為它能迅速幫助我們建立品牌曝光和銷售體系。」Silicon Power Sales Deputy Manager Benson指出,透過亞馬遜賣家中心(Amazon Seller Central),採靈活的「地區化策略」,針對當地消費者習慣、法規稅務,即時調整價格和庫存。

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看準線上通路潛力,Silicon Power將亞馬遜全球開店視為品牌跨境的關鍵,透過靈活的「地區化策略」即時調整價格與庫存,更運用 Amazon Business 功能敲開全球企業級 B2B 市場的大門。圖為Silicon Power 銷售副理 Benson(左)與董事長陳慧民(右)於 Computex 展位合影。
圖/ 數位時代

在行銷上,Silicon Power則善用亞馬遜廣告(Amazon ADs),精準設定投放目標、掌握搜尋趨勢。更重要的是,亞馬遜的「Amazon Business」功能,讓Silicon Power的醫院、教育機構等企業用戶,能以批量採購方式下單,等於敲開了B2B市場的大門,「這是一個關鍵轉折,因為我們不再只服務個人消費者,也能為企業客戶提供企業級需求的記憶體解決方案。」

正因從亞馬遜獲得了全方位數據,Silicon Power利用這份對消費者的理解,在今年的Computex中,跳脫了「單一產品框架」的思維,首度展出專為創作者打造的「CreatePro 系列」。團隊不盲目模仿競品,而是精準切入內容創作者的工作流程,將需求拆分為錄影、後製、備份、長期保存等四個階段,並為每個階段提供完整對應的儲存方案,「不是競爭者做什麼,我們就去做什麼,我們還是會利用從亞馬遜等平台獲得的數據,回到消費者需求,完整提供產品的解決方案。」Benson笑稱,如今,團隊已將「亞馬遜賣家學習中心」視為內部的成長基地,同仁會搭配亞馬遜的建議、策略,持續升級自身戰力。

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廣穎電通跳脫單一產品框架,利用從亞馬遜等平台獲得的全方位數據回到消費者需求,精準切入內容創作者的工作流程,完整提供相對應的儲存方案。
圖/ 數位時代

對圓剛、TRYX和Silicon Power來說,在這場跨境出海的戰役中,亞馬遜不僅是銷售貨物的通路,更扮演了品牌向全球拓展的「加速」角色。從前期透過商機探測器,進行市場洞察、需求驗證,進而預判趨勢、調整選品、開發新品;到中期藉由真實的消費者評論和成熟的廣告系統,快速累積海外信任度、建立品牌;最後再利用強大的FBA物流網絡和多站點優勢,將台灣的創新產品遞送至全球,正是亞馬遜被視為出口跨境關鍵的原因。

從三家品牌的成功軌跡,可以看出科技產業的全球化趨勢,已從過去的「硬體代工製造」,邁向「數據驅動品牌」的階段。無論是哪一種產業,品牌只要專心將產品做到極致,搭配亞馬遜全球開店提供的成長與加速服務等,就能在全球找到最適合的市場,讓世界看見台灣的創新能量。

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圖/ Amazon

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