淘寶物流順豐停擺!顯示一場雲端時代的商業戰爭
淘寶物流順豐停擺!顯示一場雲端時代的商業戰爭

如果你常用淘寶,就一定聽過順豐。順豐是中國口碑最好,也是規模最大的物流商。如果說起中國前三大口碑最佳的物流商,第二、三名的廠商或許每個人講的都不大一樣,但是第一名幾乎都是眾口一致的告訴你是順豐。甚至有一句俗話:「中國只有兩種快遞,一種叫順豐,一種叫其他快遞公司」。

對於那些想要購買淘寶的物品能夠安心送到自己手上的買家來說,順豐都是比較安心的選擇。長期以來,大概對於買家來說,淘寶、順豐這兩個名字也幾乎連在一起,是買淘寶時一條龍的選擇。

不過,從前天開始,這兩家廠商可以說是互相撕破臉。「順豐」與阿里巴巴旗下的物流平台「菜鳥」,雙方在微博上各自發公告,互相指責,這又是怎麼一回事呢?

事件起因說明:「物流詳情」

先簡單的說明一下事情的起因。是在6月1日凌晨開始,淘寶上突然無法收到順豐的物流訊息,因此造成順豐與菜鳥網路雙方互嗆,彼此指責。或許你會奇怪,物流資訊這件事情為什麼會重要引起兩大公司互相指責?

只要有線上購物經驗的人,相信一定都有過焦急等待貨品到來的經驗。如果你真的耐不住了,就會到購物網站上點選查詢「物流進度」,看看你的貨品現在送到哪裡了,是還在出貨商等待出貨,或是已經送進了快遞在出貨中。

不過台灣由於地方不大,而近幾年來物流也進化得很快,因此很多時候你可以選擇用24小時到貨的方式,早上下單、晚上就可以取件,因此現在就比較沒有這種焦急等待貨品的經驗。不過在中國地廣,幾年前買個東西等上半個月都有可能,你在等待的過程中難免會想知道貨品到底是送出來了、還是出了其他問題?因此公開、透明的查詢物流進度有助於舒緩消費者心中的著急。

過程.jpg
圖/ T客邦

在中國眾多物流商中,順豐的物流資訊算是做得相當好的。以筆者個人的經驗,順豐的物流資訊提供的都很確實,你可以清楚的查到貨物現在到了哪一省的派送中心,東西從這個中心接手後又發車派送到下一個省分,都清清楚楚。

作為比較,筆者也因為想要便宜點選過圓通,圓通的資訊就很隨性,可能在物流進度上東西放在某個省的派送中心放了兩天,然後下一天查詢就發現這貨品已經送達你的集貨地,這時再回去查詢物流進度,發現之前原本是空白的兩天,進度全部都補齊了。雖然東西最後都是到了消費者手上,但這種「事後的物流資訊」,對消費者來說有等於沒有。

也因此,如果買的東西不是那麼貴重,那麼為了想省點運費,多半下次還是會選圓通。但是如果買的東西是我在乎的、比較貴重的,那麼多半還是選擇順豐保險點。

事件過程簡述

在淘寶上,是透過菜鳥網路平台與各物流公司處理物流訊息,因此,順豐過去是將資料對接到菜鳥網路的資料接口。事件的過程如下:

  • 6月1日凌晨,菜鳥表示順豐突然關閉對菜鳥的資料接口。停止給所有淘寶平台上的包裹回傳物流訊息。
  • 菜鳥方面發佈聲明表示,對此感到很突然,正在與順豐緊急溝通。在此期間,為保證消費者和商家利益,菜鳥建議商家暫時改用其他快遞公司發貨。
  • 順豐回應:並非是順豐關閉數據接口,而是菜鳥在6月1日關閉順豐接口,表明以資訊安全為由,其實根本是一場有針對性封殺行動。原因在於順豐的資料是放在騰訊雲端上面,菜鳥之所以封殺順豐,背後的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊切換至阿里的雲端。
  • 菜鳥回文:菜鳥的作法是為了促進資訊安全和消費者隱私保護,但順豐因為各種原因推脫,令人難以理解。
  • 順豐:用戶依然可以從順豐官方管道查詢物流訊息,阿里平台除了將順豐從物流選項中剔除,還要求順豐提供與其無關的客戶隱私數據,才是損害消費者隱私保護的禍首。
  • 6月2日:有賣家表示,淘寶的物流插槽無法上傳順豐單號,意味著賣家不能按發貨。雖然淘寶沒有明確要求賣家不得使用順豐,但這種限制,讓大部分賣家都很難再使用順豐發貨。
  • 6/3,中國郵政局在 6 月 2 日晚間再度與雙方高層溝通後,順豐和菜鳥雙方表示同意恢復合作,於中午十二點恢復數據對接。
菜鳥.jpg
圖/ T客邦

其實,爭的不是「物流資訊」而是「雲」

從這個過程中我們慢慢可以看出,其實這不只是阿里巴巴與順豐兩間公司的問題,背後還隱藏了一個騰訊在後面。但更重要的是,這兩方(三方)爭的,其實也不是物流資訊的問題。

上面這個事件過程,用比較白話的方式來講,就是阿里巴巴希望順豐把他們的雲從原本騰訊的雲端搬到阿里巴巴旗下的雲端,但順豐不想這麼做,於是菜鳥網路就以資料不安全為由,關閉順豐的接口,可能是想要嚇順豐一下。但是順豐畢竟是中國最強的物流公司,這個舉動讓他們很不爽,覺得阿里巴巴的作法太霸道,於是順豐也硬了起來,於是雙方就都硬起來,整個事件也爆發出來。

仔細研究一下這個案例,你可以看出,這就是一場典型雲端時代的商業戰爭。

阿里近幾年來積極在發展他們的雲端,也是中國算是相當早開始研究雲端的公司,在近幾年來也漸漸看到一些成果。雲端運算,往往伴隨著的就是大數據、物聯網,這三者大概都是連在一起討論的,阿里自家擁有淘寶、天貓,大數據自然不缺乏,本身擁有先天上的優勢。不管是在營收以及市場來說,目前都是中國最大的雲端服務公司。

不過,近幾年來騰訊也開始說要做雲端,騰訊在發展的速度不及阿里,但是騰訊由於本身擁有微信,在大數據上擁有絕對的優勢。阿里的數據雖然多,但依然是遠不及微信。因此,騰訊的雲端絕對是阿里未來發展的一個隱憂。

在這樣的背景之下,阿里巴巴想要讓順豐這個全中國最大的物流公司使用他們的雲端服務,就有其指標性的意義了。一方面可以吸引更多人投入到阿里的雲端服務這個陣營來,另一方面也能擁有更多的數據來分析。

中國郵政局的介入以及雙方聲明

在昨天下午,中國郵政局已經發表聲明,表示對此事高度重視,又指已經及時與雙方高層進行溝通,「強調要講政治,顧大局」,不能因企業糾紛產生嚴重的社會影響和負面效應。

6/3最新的消息是,中國郵政局在 6 月 2 日晚間再度與雙方高層溝通後,順豐和菜鳥雙方表示同意恢復合作,並於6/3中午恢復數據對接。不過雙方根本性的問題其實就是在數據之爭,看來短期之內也無法解決,因此是否就此相安無事可能還是要觀察。

以下為雙方聲明:

【菜鳥聲明】

  • 菜鳥一開始就是跟所有物流合作夥伴進行合作,而不是競爭。所以我們明確自己不碰具體物流配送,沒有一輛快遞車,沒有一個快遞員。自成立以來,我們贏得了絕大多數物流合作夥伴的支持合作,共同提升了中國的快遞物流效率。
  • 中國的快遞物流市場,未來必定每天十億個包裹,不是我們的市場夠不夠大,而是我們的能力夠不夠的問題。我們關注到一些物流合作夥伴希望更加深入到電商等領域。對於這種探索和嘗試,菜鳥一直給予歡迎和支持。但我們也希望合作夥伴始終堅守客戶第一,不能因為一己的商業決策,影響商家和消費者的切身利益。
  • 從昨日到今天,我們的合作夥伴順豐突然關閉了物流數據接口,對此我們深感突然。事情經過是這樣的:5月31日晚上6點,我們接到順豐發來的數據接口暫停告知。6月1日凌晨,順豐就關閉了自提櫃的數據信息回傳。6月1日中午,順豐又進一步關閉了整個淘寶平台物流信息的回傳。這導致了部分商家和消費者的信息混亂,可能會造成商家和消費者的重大損失。事情發生的很突然,我們正在跟順豐進行更進一步溝通。
  • 此事發生前,為保護消費者隱私、電話信息安全,菜鳥根據安全團隊的建議正在對全網物流數據進行信息安全升級。我們將加強對海淘、快遞櫃等物流數據的多重交叉驗證,但順豐及豐巢等出於各種原因並不配合。
  • 在此期間,為了避免物流數據缺失給商家和消費者造成損失,我們已經緊急建議商家暫時停止使用順豐發貨,改用其他快遞公司的服務。菜鳥願意與所有合作夥伴進行數據連接、分享,提升物流體驗。目前我們仍在就此事與順豐溝通。

【順豐聲明】

6月1日,投資者關注到菜鳥網絡科技有限公司(以下簡稱「菜鳥網絡」)切斷深圳市豐巢科技有限公司(以下簡稱「豐巢」)的信息接口,以及阿里系電商平台刪除順豐快遞選項一事,順豐控股股份有限公司(以下簡稱「公司」、「順豐」)現說明如下:

  • 順豐一向致力於向客戶提供高效可靠的物流服務和客戶體驗。事件發生后,公司已通過媒體向公眾及用戶解釋事件因由。
  • 公司預計此事不會影響去年重組時對2017年和2018年凈利潤做出的業績承諾。
  • 「客戶第一」是順豐一向秉承的理念。目前,因此事受影響的客戶依然可以從順豐官方渠道(順豐微信公眾號、APP、官方網站)及其他第三方信息查詢平台查詢到物流信息。公司將盡一切努力減低對客戶正常服務的影響,以維護和保障市場秩序和消費者的合法權益。
  • 公司後續將密切關注相關事件的進展,並及時根據相關規定履行信息披露義務,敬請廣大投資者理性投資,注意投資風險。
  • 特此公告。

【菜鳥總裁萬霖6/2聲明】

  1. 豐巢快遞櫃和菜鳥數據對接後,一直大量調取淘寶用戶電話號碼等訊息,並超過合理使用範圍,存在嚴重安全隱患,這是此次事件的核心起因。保護消費者數據安全是菜鳥職責所在,更是菜鳥的底線,不能有任何退縮,相信社會各界會理解。

  2. 此次事件,即使雙方對快遞櫃的數據安全問題無法達成一致,也只是個局部問題。但令人遺憾的是,順豐把一個局部問題擴大為針對眾多商家和消費者的事件,給客戶和消費者帶來困擾。目前我們迅速聯動了物流行業,已經將對消費者和商家的的不方便降到最低。也希望順豐冷靜、理性研判數據安全的重要性。在保護消費者數據安全問題上,我們認為雙方應該有能力、也有胸懷達成共識。

  3. 只要能夠保證商家和消費者數據訊息安全,我們隨時願意跟順豐坐下來談。數據安全和隱私是天大的事,我們需要付出天大的努力。我想重申一點:菜鳥跟物流行業絕非競爭關係,而是合作夥伴。菜鳥的責任是用技術和數據服務去支持全球的物流快遞公司更加有效的提供服務。我們樂見快遞物流公司的成功。快遞公司越成功,菜鳥越成功!

  4. 事實上菜鳥和順豐一直在努力溝通。商業合作有競爭、有衝突很正常。衝突本身也是一種解決問題的方式。但此次商業衝突,被人利用在媒體上挑撥中傷,暗中策劃,推波助瀾,為了自己的私利,唯恐天下不亂,試圖形成社會事件。這絕非第一次,相信也不會是最後一次,我們對此表示鄙視。菜鳥的望遠鏡裡沒有對手,都是夥伴和榜樣。菜鳥會堅定不移的做好大數據物流平台,致力於幫助中國物流大幅提升效率,堅定維護消費者數據安全,我們的初心不會改變。

本文授權轉載自:T客邦

關鍵字: #物流運輸
往下滑看下一篇文章
代理式商務來襲:萬事達卡與NCCC攜手產業打造信任新基礎
代理式商務來襲:萬事達卡與NCCC攜手產業打造信任新基礎

隨著代理式 AI(AI Agent)的快速普及,其在商務交易中的應用也從智慧搜尋、商品比價一路延伸至自主下單,逐步形塑出全新的代理式商務(Agentic Commerce)模式。為因應此一趨勢,萬事達卡攜手聯合信用卡處理中心(NCCC)於 15 日舉辦「 AI 時代支付安全與數據信任高峰會」,匯聚產官學界專家共同交流,深入探討代理式商務下的支付授權與驗證機制,以及 AI 時代金融監理的演進與詐欺防治重點。

萬事達卡台灣區董事總經理陳懿文表示,無論交易是由人或代理式 AI 發起,都應該在安全可信的環境中完成,萬事達卡將持續強化支付安全的把關能力,不僅著眼於風險控管,更期望將「信任」轉化為未來創新的基礎與成長動能。聯合信用卡處理中心董事長桂先農則認為,面對 AI 浪潮,支付安全已不再只是技術問題,更要在消費體驗、數據運用與隱私保護之間取得動態平衡。金融監督管理委員會主任委員彭金隆表示,金管會未來將持續秉持安全與發展並進的原則,致力於打造可信賴、穩健且具有包容性的環境,加速金融 AI 應用的發展。

Mastercard-02.jpg
金融監督管理委員會主任委員彭金隆特別出席,表示金管會核心理念為「負責任創新」,並於2025 年成立『金融科技產業聯盟』,期待結合金融周邊單位與金融機構的力量,打造可信任及穩健的AI 金融應用環境。
圖/ 數位時代
Mastercard-03.jpg
萬事達卡台灣區董事總經理陳懿文(左)攜手聯合信用卡處理中心董事長桂先農(右)致詞不約而同提到:面對 AI 浪潮,支付安全將會是如何在消費體驗、數據運用與隱私保護之間取得動態平衡的治理課題。
圖/ 數位時代

AI Agent 重新定義消費旅程,萬事達卡提 4 大要素保障支付安全

Google Cloud 台灣技術總經理林書平認為,代理式商務正在重新定義消費旅程,而 Universal Commerce Protocol(UCP)則是支撐這場變革的關鍵。他表示,UCP 就好像電商界的 Type-C 接口,可以串聯不同代理式 AI 與電商平台後台系統,讓代理式 AI 可以根據消費者需求,自主完成商品搜尋與推薦、比價到下單的交易流程,打造更即時、更個人化的消費體驗。

在此情況下,支付不再只是交易流程中的最後一步,而是串聯個人化服務、授權機制、風險控管與信任的核心環節。萬事達卡數據與顧問服務部資深副總裁戴輝瑾指出,要確保代理式商務下的交易安全,必須具備 4 個關鍵要素,包括可驗證代理式 AI 身份、明確的使用者授權、確保代理式 AI 執行的任務沒有超出授權範圍,以及在發生爭議時,能透過公開透明且可追溯的機制進行處理,確保各方權益。

此外,他也強調,風險管理不應侷限於付款當下,需從交易前、交易中、交易後到持續性的監控,建立端到端的治理架構。為此,萬事達卡推出多元解決方案強化整體防護能力,包括以 Identity Solution 強化數位身分驗證、以 Decision Intelligence Pro 提升即時風險判斷能力、透過 Ethoca 優化爭議處理流程,以及藉由 Recorded Future 提供即時網路威脅情報,全面覆蓋交易生命週期,打造更完整的支付安全生態系。

AI 監理邁入新階段,以信任為核心的監管新框架

從監理角度來看,AI 所帶來的變革也同步改寫治理思維。金管會銀行局局長童政彰指出,監理機關不僅要加強國際合作,更應深化與金融業及科技業的對話,建立更開放且具前瞻性的監理模式。進一步針對代理式商務來看,政大金融AI創新中心主任王儷玲認為,金融監理重心應由模型與資料管理,轉向代理式 AI 安全,尤其當 AI 可以代理消費者進行支付時,如何確保代理式 AI 在授權範圍內執行交易,將成為未來的監理重點。

在國際監理趨勢方面,萬事達卡數據與顧問服務部副總裁 Audrey Wong 分析亞太與全球支付生態並指出,AI 時代的監管核心已轉向「以信任為基礎」,金融業在應用 AI 時,必須具備可解釋性、可問責性與可稽核性,確保決策透明且可追溯。同時,隨著詐騙與洗錢行為跨境化,監理機制也應向外延伸,確保跨境一致性,並透過如 ISO 20022 等標準強化資料透明與治理能力。

回到金融機構實務面,國泰世華銀行數據長梁明喬表示,代理式 AI 將對既有支付與風控機制帶來結構性改變,以信用卡支付為例,過往的驗證重點在於是否為本人,但在代理式 AI 情境下,則轉變為驗證 AI 的身份、授權來源與行為意圖。未來,隨著代理式 AI 的普及發展,授權與權限管理將變得更加重要。

Mastercard-04.jpg
關鍵對談以「AI 時代的資安監管趨勢與企業應對策略 」為題,左起邀請:數位時代總編輯 王志仁主持及重磅與談人國立政治大學金融 AI 創新中心主任 王儷玲、國泰世華銀行數據長 梁明喬及萬事達卡數據與顧問服務部副總裁 Audrey Wong與會。
圖/ 數位時代

AI 詐騙升級,聯防機制成新關鍵

最後,本場研討會亦聚焦討論 AI 造成詐欺風險升級的議題。台灣大哥大資訊長蔡祈岩觀察,詐騙已從單一管道演變為跨平台、跨場景的複合型攻擊,尤其是假冒「代理式 AI 」的詐騙手法,透過對話引導消費者提供個資與支付資訊,正成為新興且高風險的威脅來源。

萬事達卡 Franchise Innovation 副總裁Dennis Koh 進一步歸納出 3 大詐欺發展趨勢。第一,Deepfake 服務化使詐騙門檻與成本大幅降低。第二,詐欺行為跨境化與遠端化,已經突破地理限制、走向全球攻擊。第三,社交工程從大量投放釣魚信件,轉為高度個人化、難以辨識的精準攻擊。

面對詐欺手法持續演進,聯合信用卡處理中心風險管理部資深協理李錦堯表示,聯卡中心正透過區塊鏈與FIDO生物識別技術,打造無密碼的數位身分認證系統,並結合AI數據模型提升TRACE風險預警系統的效能。未來,聯卡中心將持續優化模型,並建立跨機構資料共享的聯防機制,整合發卡機構與國際組織資源,以提升整體防詐能力,對抗日益複雜的詐欺攻擊。

代理式商務將為消費者帶來更好的消費與支付體驗,但同時也對安全、治理與信任造成更大的影響,促使產業必須從單點防護走向跨機構、跨生態系的整體治理思維。在此趨勢下,萬事達卡將持續扮演關鍵推動者角色,攜手監理機關與產業夥伴,強化支付安全標準,推動台灣支付產業的監管框架與創新發展,打造兼顧效率與信任的數位商務環境。

Mastercard-05.jpg
回應AI 代理經濟下的詐欺防制與個資挑戰,本論壇特別邀請台灣大哥大資訊長 蔡祈岩、聯合信用卡處理中心風險管理部資深協理 李錦堯、萬事達卡Franchise Innovation副總裁 Dennis Koh交流趨勢觀點。
圖/ 數位時代

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
AI全球100+台灣20
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓