蘋果高通大打專利戰,下世代iPhone恐大缺貨
蘋果高通大打專利戰,下世代iPhone恐大缺貨

蘋果公司從來不怕任何訴訟,6年前蘋果發起針對三星的專利訴訟,把官司當作打擊對手的一種方式。現在的狀況與 6 年前正好相反,蘋果這次對手是全球最大的行動處理器製造商高通,後者掌握了大量通訊標準專利,此案的結果可能會對iPhone的通訊功能產生影響。

高通是全球最大行動晶片供應商,掌握大量通訊技術專利,能讓智慧型手機與通訊網路連接,高通公司的營收大部分是來自專利授權費。由於該公司持有的技術專利大部分是通訊標準專利,也就是製造智慧型手機必須使用的專利,手機廠商即使不用高通晶片也必須向高通繳納專利授權費,費用按照整機的價值核算,而不是通訊功能的零組件價值。這部分費用在手機產業又被稱為「高通稅」。

蘋果公司也不例外,該公司使用自主設計的晶片,但是基於其他廠商提供的基頻晶片,自 2011 年 iPhone 4s 開始,基頻晶片的提供商就是高通,且是唯一供應商。當然蘋果公司也和其他智慧型手機廠商有一樣的想法,認為專利授權費應該按照基頻晶片的價值核算而不是整機價值,高通不應該獲得其他沒有產生貢獻的技術收益。

高通則認為他們提供的技術專利不僅幫助智慧型手機連接網路,還涉及圖像、影音、GPS 等許多功能,沒有這些功能根本就不可能製造手機。高通早在 2000 年提交的文件就首次描述什麼是智慧型手機,沒有這些技術,iPhone 根本不會出現。

日前高通在美國加州提起訴訟,指責蘋果公司侵犯其技術專利,要求在美國市場禁售 iPhone。如果高通勝訴,那下世代 iPhone 可能無法連接所有通訊網路。即使沒有禁售令,在蘋果和高通之間的專利官司也會對 iPhone 的發售和功能產生影響。

高通掌握大量通訊專利技術

如果你不是科技產業從業者,可能不太熟悉高通這名字。高通以行動晶片聞名,比如廣泛應用於 Android 智慧型手機的 Snapdragon 處理器,2016 年高通行動處理器在全球市場市佔高達 59%。雖然 iPhone 處理器並非來自高通,但高通仍然是蘋果的核心零組件供應商,沒有高通提供的通訊技術,你的手機就無法連接網路。

除了行動處理器產品,高通還研發了大量行動裝置應用的核心技術。在過去 30 年高通投入 400 億美元用於研發,在全球擁有超過 13 萬份技術專利,包括通訊標準和非標準專利。其中通訊標準專利是手機通訊功能必要的,高通必須以公平合理的方式將標準專利授權給其他手機廠商。

高通公司持有的技術專利涉及影音播放、作業系統、用戶介面、顯示面板、電池管理、Wi-Fi、藍牙,甚至飛行模式;通信技術專利則包括 3G、4G 和 5G 相關的大量技術,不僅在智慧型手機應用,在所有通信裝置都有應用。

蘋果和高通的分歧主要是在專利授權費用上,蘋果認為高通提出的專利費用太高,過去幾年高通拿到許多與他們技術無關的收益,許多 iPhone 功能比如 Touch ID、retina 螢幕、相機都與高通的技術沒有關係,蘋果在技術上的投入,高通是最後的受益者,這完全不合理。後者則認為沒有這些技術專利,iPhone 根本不可能製造,雙方無法就合理的授權費用達成共識。

蘋果公司在 2017 年 1 月以高通沒有公平合理的授權技術專利為由發起訴訟,隨後停止支付專利授權費,高通在 2017 年 4 月發起訴訟,指責蘋果公司侵犯了其專利。儘管蘋果公司沒有支付授權費,使用這些專利技術的 iPhone目前仍在銷售。

據悉蘋果下世代 iPhone 將使用高通的基頻晶片,如果專利訴訟無法短期內和解,那蘋果就必須調整 iPhone 的供應商,Intel 有可能成為基頻晶片的供應商,但 Intel 的產能不足以滿足蘋果的要求,會導致新款手機上市時大缺貨。目前在通信晶片上 Intel 和高通還有較大差距,iPhone 使用的高通基頻晶片下載速度可達 600mb/s,Intel 的晶片只能達到 450mb/s。

本文授權轉載自:科技新報

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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