為Airbnb注入社群靈魂!CEO布萊恩・切斯基:這個世界上最有價值的商品是「人」
為Airbnb注入社群靈魂!CEO布萊恩・切斯基:這個世界上最有價值的商品是「人」

今年三月,Airbnb創辦人暨執行長布萊恩・切斯基(Brian Chesky),為自己又加了一個新的職稱「社群總監(Head of Community)」,因為對他來說,Airbnb最有價值的商品其實是「人」。

在切斯基的願景中,與其將Airbnb核心產品視為一個網站或App,不如說是社群、平台上的人們,而他做為社群總監的使命,就是要負責領導這個社群、創造新的旅遊體驗,讓人們不僅只是拜訪一個陌生的城市,更能透過Airbnb的住屋獲得這個城市的歸屬感。「到最後,這趟旅行留下的不僅只是某個旅館名稱,而是你與人們共同創造的回憶。」

如果要說切斯基與其他公司CEO有什麼不同之處,似乎就是他那毫不掩飾散發出來的「人性」。

親訪全球各地屋主,確認Airbnb為他們帶來的價值

比起廣邀用戶到平台租屋,Airbnb更注重的是邀請更多房屋出租者(Host)到平台上提供自己的空間。起初當Airbnb還沒有知名度時,切斯基一戶又一戶地拜訪屋主,介紹Airbnb的服務,讓他們放心出租自家房間給旅遊者。

今年,切斯基發起世界巡迴之旅,他決心親自拜訪位於英國倫敦、美國紐約市、南非開普敦、印度德里,以及中國北京的Airbnb屋主,深度了解他們使用平台的體驗,並且會選出幾個屋主加入「屋主咨詢委員會」,為Airbnb提供使用回饋,每年更提供屋主參加Airbnb董事會議的機會,以藉此了解平台運作情況。

「我希望對這個社群負責。我希望確定Airbnb的所作所為是為社群帶來好處,而不僅僅是利用他們。」剛冠上社群總監職稱的切斯基這樣說道。

Airbnb.jpeg
Airbnb執行長切斯基今年發起世界巡迴之旅,親自拜訪各地城市的屋主。
圖/ Airbnb

樂於與人談話、對人好奇的切斯基,親自拜訪全球各地屋主的行為,展現了他與一般人相比更加強烈的「親和力」。也因為這個性格特質,10年前,切斯基起家的那個Airbnb客廳空間,如今仍然列在Airbnb的租屋清單上,邀請各地旅遊者拜訪作客。

即使被討厭,還是會伸出友善的手逆轉衝突

2010年紐約市通過一項法案規定,一般公寓不得由房客「30天以內的短租」給其他人,換句話說,Airbnb的行為幾乎是完全違法,考慮到紐約市是許多國內、國外遊客的熱門旅遊地點,這項法規對Airbnb造成相當大的打擊。

2013年,切斯基親自到訪紐約市,拜訪好幾位政治人物、旅館經營者、房地產公司,親自了解、站在反對方立場思考,並試圖擬出解決方法。

沒錯,像Airbnb這樣破壞性創新的共享經濟,的確違反法規,了解這一點的切斯基,打破衝突這道牆,親自走訪城市高層與當地產業利益相關者,了解對方需求與想法,並配合各城市規定繳稅,移除不符合安全規定的租處。靠長時間努力下,目前Airbnb已經在全球200個城市批准合法經營。

Airbnb Protest
Airbnb一開始並不被法律允許經營,透過切斯基配合法律繳交稅則、接觸立法人員後,目前已在許多城市合法經營。

談到這段過往,切斯基提到Airbnb的資深員工,同時也是營運事務與法律部門總監Belinda Johnson。「她告訴我一件很簡單的事-你必須與人們見面相談。」

從小到大的經歷,讓切斯基起初覺得,如果某個人不喜歡自己,那自己也就試著離他遠一點,避免糾紛;然而,Belinda Johnson給的建議則是,即使對方不喜歡自己,如果雙方聽聽彼此的故事,說不定就能找到新的解決方案。也就是這一席話,改變了切斯基的想法,讓Airbnb與政府合作造就現今的成功。

虛心學習,賈伯斯、華爾特・迪士尼都是人生導師

如果說喜歡接觸他人,是切斯基的性格之一,那麼喜於從他人身上學習優點、追求進步,似乎也是年紀36歲就經營全球跨國公司的切斯基不斷鞭策自我前進的體現。

工業設計背景出身的他,沒有相關工作經驗之下創立的第一家公司,就獲得絕響。切斯基當然不是天生懂經營,而是不斷從工作中、從周遭人們中學習與成長。

「從一開始,我就毫無羞恥心地去接觸那些比我更聰明、更有經驗的人們。......有人曾這樣說,自己在身旁5人群體中,通常會是接近平均的那一個,所以關鍵在於,自己身旁的人有多成熟並具備能力。如果你的身旁充滿對的人,那麼你就能相當快速地從中學習、成長。」切斯基曾這樣說道。

愛看書的切斯基,把已逝的賈伯斯(Steve Jobs)與華爾特・迪士尼(Walt Disney)作為自己仰慕的執行長模範,他們分別在19與20世紀顛覆了產業,身處21世紀的切斯基,也希望成為這樣的影響人物。

切斯基也與許多公司高層學領導能力:他向Facebook營運長桑德伯格(Sheryl Sandberg)學全球化擴張的經營策略;向蘋果的設計總監Jony Ive學習如何開發產品;向傳奇投資人巴菲特學習怎麼不受外界評論噪音干擾;更向前美國中情局組長Gerorge Tenet學習塑造公司的文化。只要切斯基對這個高層有興趣、想詢問相關問題,他就會主動接觸、傳封訊息、跟他們約時間相談。

回頭想想,我們在過往人生中有多少次,如切斯基一樣不顧自尊地虛心向人請教,無論對方地位或身份高低?如此就能知道,他所持有的這份「真誠」是多麽稀有。

從小就在遊樂園中展現破壞創新的特質

回憶過往,切斯基說自己從小時候開始,似乎就對改善現況的設計特別感興趣,在某次聖誕節前夕,他向父親提說希望獲得迪士尼的股份作為聖誕禮物,這麼一來他就能獲得迪士尼的年度股東報告,看到內部數據與營運資料,作為「重新設計」迪士尼樂園的依據。他想要的禮物不是去一趟迪士尼樂園,而是希望能夠打造更好的迪士尼遊樂世界。

Brian Chesky
Airbnb希望此平台最終成為世界旅遊者的線上最終去處。

現在的切斯基,擁有Airbnb這個平台,仍然持有影響現有社會初心的他,希望10年後的Airbnb,會是一個集結點讓旅遊者到此來訂購所有旅遊所需,包含住處、當地行程等,當用戶到一個陌生地方開始想有哪些活動可以做時,第一個想搜尋的平台會是Airbnb。也是因為這個想法,Airbnb於近期陸續推出新服務如旅遊規劃工具Trips,以及販售當地導覽體驗的Experiences。

「不要想著怎麼做一件大事,而是要去想自己現在著手的這件事,怎麼對某一個小群體,帶來巨大的正面影響。」被Fortune列為世界最佳領導人第18位、經營一家市值310億美元企業的Airbnb創辦人兼執行長切斯基這樣說道。

資料來源:NBC News、TechCrunch、Eyerys、Fortune(1)、Fortune(2)

往下滑看下一篇文章
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓