Sea第三季財報公布,蝦皮貢獻營收1.7億元,全年GMV上看1200億元
Sea第三季財報公布,蝦皮貢獻營收1.7億元,全年GMV上看1200億元

蝦皮購物母公司Sea集團公布第三季財報,合併營收1.52億美元(約合新台幣46億元),年增73%,但因為整體費用支出仍偏高,稅後淨損為1.27億美元(約合新台幣38億元)。其中蝦皮第三季GMV(網站交易金額)首度突破單季10億美元,預估全年的GMV將上看40億美元(約合新台幣1210億元)。

蝦皮單季GMV首度破10億美元,營收貢獻570萬美元

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蝦皮第單季GMV首度突破10億美元
圖/ 蝦皮購物

根據Sea公布的數據,蝦皮第三季GMV為10.65億美元(約合新台幣322億元),年增219%;訂單量6590萬件,年增204%。而總計蝦皮第三季來自廣告和手續費的收入為570萬美元(約合新台幣1.7億元),較上季成長111%,其中手續費收入約貢獻288萬美元(約合新台幣8700萬元)。

Sea公布蝦皮第三季月活躍買家數為590萬人,年增247%,平均每個買家每月會有3.7次購買,平均購買金額為16.2美元(約合新台幣490元),另月活躍賣家數則是190萬人。

從蝦皮第三季在大東南亞市場各區域表現來看,印尼訂單量已經超越台灣,成為最大市場,占比在36%~38%,而台灣市場占比則是33%~35%。合計這兩大市場就佔了蝦皮七成左右的訂單量。

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蝦皮近5個季度GMV變化
圖/ 截自Sea第三季財報簡報
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蝦皮買家數和訂單數變化
圖/ 截自Sea第三季財報簡報
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蝦皮第三季產品類別分布和區域市場分布情形
圖/ 截自Sea第三季財報簡報

Sea多項數據成長,但稅後仍有1.3億美元虧損

另目前在Sea集團扮演營收和獲利支柱的數位娛樂事業部分,Garena在第三季貢獻營收1.35億美元(約合新台幣41億元),年增62%;季活躍用戶數年增54%達6900萬人,而以9月表現來看,月活躍用戶數為4270萬人;還有在季付費用戶的部分則是年增38%達到650萬人。

至於數位金融服務AirPay在第三季的GTV為4.48億美元(約合新台幣135億元),年增172%。

若根據GAAP會計準則,不計入數位娛樂的遞延收入和電商手續費,則Sea集團第三季合併營收為9410萬美元(約合新台幣28.5億元),毛利1080萬美元(約合新台幣3.3億元),而因為銷售和行銷費用高達1.32億美元(約合新台幣40億元),同時管理費用和研發費用也分別有3330萬美元(約合新台幣10億元)和770萬美元(約合新台幣2.3億元)的支出,稅後虧損金額為1.27億美元。

Sea集團全年營收上看5.5億美元,蝦皮GMV上看40億美元

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Sea集團創辦人暨董事長和執行長李小冬表示第三季的成長表現超越內部期待
圖/ Sea

雖然營運持續虧損,但Sea集團創辦人暨董事長和執行長李小冬(Forrest Li)表示,第三季的成長表現強勁,超越了內部的期待。另Sea集團總裁Nick Nash也表示已經開始看到資料科學應用和跨平台整合帶來的綜效。

Sea集團預估2017年若加計數位娛樂的遞延收入和電商手續費收入,整體合併營收可達5.4億美元~5.5億美元,較2016年成長53%56%。而蝦皮的全年GMV則估可達38億美元40億美元,比去年成長230%~248%。

關鍵字: #遊戲產業 #蝦皮
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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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