電商市場風雲詭譎,別人撒錢搶市佔、樂天淡定專注基本面
電商市場風雲詭譎,別人撒錢搶市佔、樂天淡定專注基本面

過去兩年台灣幾大電商平台為了搶市占率打得不可開交,不過在這砲火四射的過程中,樂天卻顯得異常冷靜,營運數字似乎也沒受到影響。台灣樂天市場執行長羅雅薰表示,去(2017)年營收、獲利和會員都有雙位數成長。不過她不否認內部對同業的激烈行銷戰其實也有過討論,只是最終他們還是決定要把焦點放在增加轉換率、ROI(投資報酬率)和LTV(顧客終身價值)上面。

回歸基本面一:提高轉換率

看到競爭對手砸大錢做行銷、玩補貼,積極搶攻市占,要說樂天沒有一點擔心、沒有任何緊張,那是不可能的。但在實際跟幾家樂天平台上的店家談過後,羅雅薰發現,「其實大家會持一個真的是理性的狀態。」相對於要求樂天跟進補貼,有的店家倒是直接講白了:「不相信會有長期補貼這種事。」她表示店家更希望的其實是彼此在合理範圍內一起努力。

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台灣樂天市場執行長羅雅薰表示:「我們光整體CVR(轉換率)的提升,在去年至少就有一個1%左右,這對整個平台來講是非常大的一件事。」
圖/ 蔡仁譯/攝影

所以樂天不是真的對市場動態沒有反應,而是反應的方向有些不太一樣。羅雅薰表示,去年她們做比較多的,其實是在因應「媒體流量成本愈來愈貴」這件事情,希望能創造出更高的轉換率、更高的ROI。

而在達成這個目標的背後,他們有很多作為其實是比較隱性,是外部不一定看得出來的,像是平台方面的改善,特別是針對流量占比已經超過七成的行動端優化等等。她特別提到自然流量和SEO都是樂天去年特別著重的部分,而且也收到不錯的成效。

「我們光整體CVR(轉換率)的提升,在去年至少就有一個1%左右,這對整個平台來講是非常大的一件事。」她說,「你必須理解這背後代表多少張訂單。」當然,羅雅薰也同意市占規模可以創造出媒體價值,「但我做生意的,最終看的是提袋率這件事情。」

回到基本面二:拉高LTV

而除了在平台系統端的優化,樂天過去多年來其實也一直在做的一件事,就是透過更多品類的開創,還有導入樂天生態圈夥伴,如C2C電商Rakuma樂趣買、電子書服務kobo等,以此來帶動會員數增長,同時拉高LTV。

「我們數據顯示,當我們消費者用單一服務,對比於他使用多於一個服務的時候,他一整年的貢獻是2.1倍的成長。」羅雅薰表示,這點讓他們覺得非常振奮。而從樂天市場的電商角度來看,目前可以帶來加乘效果最明顯的生態圈夥伴是樂天信用卡。

另外在品類的拓展方面,大家都知道美食一直是樂天的強項,而他們除了希望繼續鞏固並深化美食這根大柱子之外,其實也想要打造出美食類別以外的新支柱,如居家類別、寵物類別,未來都會有更多著墨。

樂天市場推雙向跨境,首創跨境點數兌換,實際接軌台日生態圈,並攜手店家直銷日本,創造共生共榮的產業新願
台灣樂天市場執行長羅雅薰表示,樂天生態圈除了帶來新用戶,也帶動顧客價值提升。
圖/ 樂天

回歸基本面三:重新擬定行銷策略

而除了內部的調整,樂天在外部行銷上,其實也開始有一些比較不一樣的動作,不過羅雅薰強調,投資雖然是必要的,但「砸錢就有的東西」不會是樂天在事業經營上去不斷強調的事情。

今年她們計畫要改變的,其實是發現過去在做樂天點數宣傳時,可能每個大檔期就像曇花一現般,會有消費者都還來不及吸收就已經換檔的狀況。特別是在這個資訊爆炸的時代,「你會發現網路上為什麼好像很多聲音,可是你可能都聽不懂大家到底在講什麼。」她說,所以今年行銷單位的功課就是,「你好好的把一件事情講清楚,那就是10倍點數回饋、10倍點數回饋、10倍點數回饋,我們講到滿,我們講到讓你聽得懂。」

此外也值得注意的是,近來B2B2C開店平台市場的競爭已經不只是玩運費補貼和砸錢買流量,如商店街和蝦皮都紛紛打出24小時到貨的口號。而對此羅雅薰雖然認為重點應該是貨態的狀況要夠透明,而不是快,但她表示樂天確實也正計畫要為目前已經可以自己做到24小時到貨的商家成立專區,讓更多消費者注意到這群可以快速到貨的賣家。

同時樂天也在評估是否有設立倉庫的必要,讓賣家可以透過寄倉方式做到快速到貨。不過她表示目前還在評估商家需求階段,尚未有明確決議。

成長了20年,該是回頭思考商業本質的時候

整體來說,羅雅薰認為過去一年確實可以稱為台灣電商市場的戰國時代,但她也認為在亂世中,更應該回到原點思考。「網路上面大家已經打了20年的仗,大家都是在擴大,我們花了好多時間在做擴大這件事情。」可是回過頭來,「當你在用錢堆疊行銷時,有沒有培養出專業的夥伴?」她認為以長遠經營來看,這反而是重新回頭檢視電商本質、品牌本質、行銷本質的好時機。

當然,站在她的位置思考,市佔率無疑還是很重要的,可是她認為更大的壓力其實是來自於如何讓市占變現。而這就是為什麼她會這麼在乎轉換率、為什麼會說自己最大的功課是在創造LTV。

關鍵字: #樂天
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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