電商平台Q1買氣續強，momo單季首破百億元大關|數位時代 BusinessNext

年增逾三成，momo單季營收破百億

雖然momo第一季營收呈現逐月走低的走勢，但1、2、3月相較去年同期都有30%以上的顯著成長，累計momo今年第一季合併營收達101.84億元，年增幅度也有34%，是第一次單季突破100億元。另外，若是單看momo的網購營收部分，則年成長幅度是更高的42.6%，達84.1億元。

而就momo過去兩年的營收走勢來看，第一季通常是全年低點，第二季則是可以維持在和第一季相近的水準，高峰則會落在第四季。若今年走勢與過去兩年相近，則momo全年營收將有機會突破400億元，再寫新高。

不過也值得注意的是，和往年相比，momo今年第一季的基期高出非常多，且1、2、3月已經開始有逐月下滑的狀況，再加上第二季本來就缺乏大節慶來帶動買氣，因此能否繼續保持和第一季一樣，單月營收在32億元以上的水準，或許是個挑戰。

營收能否維持高檔，第二季還有變數

當然，momo自然也不會想讓這股上升氣勢在第二季減弱，因此在此之前做了不少準備。如經過長達一年時間的洽談和準備，4月11日起momo購物網將會新增無印良品這個大品牌，一口氣為momo增加超過5000個SKU，預期對買氣和營收都可以帶來直接挹注。

另外momo今年寄望甚深的還有網路保險和二手車市場。其中二手車的部分，momo總經理林啟峰先前曾表示目標是在4月上線；另外網路保險也會在4月送件申請，只是何時可以正式上路開賣，要視主管機關的審核情況而定，掌控權不在momo手上。因此目前看來這兩塊業務都還存在一些不確定性，未必可以在第二季就看到顯著的營收貢獻。

營收漂亮，但獲利跟不跟得上？

而在momo之外，其他幾個電商平台在第一季也都有不錯的成績，如PChome的1~3月合併營收為81.95億元，較去年第一季有18.4%的成長，而這也是PChome連續第12個月，單月營收有2位數成長。另創業家兄弟前三個月累計營收為12.7億元，年增幅度是更高的52%。

不過也值得注意的是，第一季的電商營收雖亮眼，但去年台灣幾大電商平台一致出現的狀況是，獲利成績明顯追不上營收的成長幅度，諸如營收創高，但獲利衰退，甚至是由盈轉虧的情形也不少見。而今年能不能擺脫這樣的狀況，或是仍會延續下去，在緊接著公布的第一季財報就可以見真章。

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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