從使用者角度出發打造的租車網,gogoout要讓租車變得更快、更簡單
從使用者角度出發打造的租車網,gogoout要讓租車變得更快、更簡單

與親朋好友開心出遊,許多人會選擇利用租車的方式讓行程更有彈性。但是,上網搜尋租車資訊時,找到的評論與資料讓人眼花撩亂,不禁讓人想問,有沒有一個平台能讓消費者快速、便利、又安心租車呢?

創辦人由自身經驗出發,迅速媒合最佳租借車輛

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gogoout 利用簡單的條件設定協助使用者找到最佳車輛。
圖/ gogoout官方網站

「我們要做租車界的Airbnb,讓租車這件事情變得快速、簡單、透明!」 gogoout 是一個線上租車平台,整合各個租車行資訊,民眾只要簡單點選租車地點、日期、乘車人數,就可以立即搜尋到符合條件的租車行。如果對於廠牌、車種、性能別有獨鐘,只要進一步調整搜尋條件,也可以找到自己想要的車型,搜尋結果視需求排列,使用者可以決定以價錢、距離或評價為優先,簡單的幾個程序就能夠迅速媒合到最符合自己需求的租車行。

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使用者可以針對廠牌、車種、性能等調整搜尋條件。
圖/ gogoout官方網站

gogoout共同創辦人吳政勳(John)過去曾在美國留學,相較於美國短租自駕風氣興盛、租車資訊完整,他發覺台灣租車資訊混雜,集團經營的租賃公司與坊間租車行雖為數不少,但並沒有一個平台統整價格資訊、品質狀況與使用者評價。最不方便的是,民眾租車手續複雜,相中車輛後還需跑一趟 ATM 匯款,才能到場取車。這樣的發現成了他創業的靈感,擁有多次平台規劃經驗的他,因緣際會認識了擁有超過十年汽車與租賃經驗的吳昇洋(Steve),兩人討論過後一拍即合,決定創辦gogoout一同闖蕩租車界。

親自到場把關租車品質,從使用者角度調整服務功能

gogoout作為使用者與業者第三方仲介,為了建立雙方信任,團隊尤其重視租車行的資訊是否透明。Steve表示,為了當第一線公正把關者, 與每一家租車行簽訂合作契約前,gogoout團隊必定親自登門拜訪。 過程中都會花費數小時的時間了解店家的經營理念,以使用者角度評估店家對顧客是否負責、對每一次服務是否都一樣重視。值得一提的是, gogoout平台上的汽車照片幾乎都是由Steve親自掌鏡,他表示這個步驟不僅可以確保相片品質,讓使用者可以清楚了解外觀狀況,最重要的是還能順道試車,檢測店家的保養是否確實。

「一開始最大的挫折是,我們第一次投放廣告後沒有人來租車。」合作店家找齊、平台架設完畢,上線初期看似萬事皆備,團隊卻苦無客源。這樣的窘境讓Steve驚覺,原來 創業不光是把優良產品上架就會有人上門,如何讓使用者打開心房、願意嘗試一個尚未有知名度的網站才是第一個關鍵。

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團隊在網路上打出三大保證,建立使用者的信任感。
圖/ gogoout官方網站

為除去使用者害怕被詐騙的疑慮,團隊在網路上打出三大保證:使用者租貴保證退差價收費保證到場如果無車退三倍費用

「其實使用者並沒有很熟悉網路預訂系統。」John也在初期發現,部分使用者已經習慣打電話預訂、匯款的傳統租車模式,對於線上租車系統無法立即上手,而 平台原設置的客訴信箱並不能即時處理使用者的疑問。團隊於是決定開設線上客服,讓使用者能更快解決使用平台時遇到的困難。

發展至今,gogoout全台合作據點高達85家、橫跨13個城市,為使用者提供超過1,000台車,車款更高達70多款,從時下最有話題的特斯拉到國產小型車都有,未來也將計畫與超跑租車行洽談,為使用者帶來更多選擇。

從備受質疑到店家主動洽談,靠的是誠懇的合作態度

gogoout又是用什麼方法讓租車行願意攜手合作呢?除了靠Steve過去的人脈牽線外,他們表示最重要的是展現的誠懇態度

「你們什麼都沒有,我們為什麼要跟你拆帳,我們自己做的也很好啊!」一般新創公司會遇到的問題,gogoout也面臨到。一開始談合作時備受質疑,店家不知道憑什麼相信新創團隊?實地訪問後發現,店家不外乎是擔心線上操作會遇到黑心客戶、超賣狀況、議價空間縮減。掌握疑慮後, 團隊主動出擊讓店家預先瀏覽平台,再針對店家的建議調整方向 ,例如遇到店家最在意的連續假期,gogoout 會提供客製化方案,規定使用者在五天連假最少須租三天、三天假期租兩天等,確保店家能有基本收益。利用親身訪台了解店家想法,不僅可以解決店家的需求,更因此建立起雙方信任,搭建起第一批合作店家。

說服傳統租車行加入新興平台,團隊也遇到部分店家不適應的狀況,其中以評價機制最讓店家望之卻步。「店家跟我們其實都是創業家,大家都想要把業務做好。」Steve透露,評價機制是未來趨勢, 店家一開始會擔心自己的得分不如競爭對手,但營業結果顯示,受到好評吸引的顧客量提升後,店家自然會開始了解評價機制確實可以帶來正向循環。而如果出現差評,團隊也會主動和店家溝通,一起找出服務流程的哪個環節出問題進而加以修正。

除了汽車、還要進擊其他交通工具與國家

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gogoout 成員左起:共同創辦人吳政勳(John)、共同創辦人吳昇洋(Steve)、技術長盧敬和(Jeff)
圖/ 侯俊偉 攝

除了汽車租賃平台,gogoout也預計今年Q3推出機車租借服務,鎖定宜、花、東、金門、澎湖、綠島等觀光區,讓觀光客可以隨時隨地安心租車、享受假期。** 未來團隊不排除任何交通工具租借服務。

除了國內持續拓展服務外,團隊也計劃走出台灣,布局港、澳、星、馬等國,讓台灣觀光客可以安心在不熟悉的國度旅行。利用雙向關係建立更健全的資訊,團隊期望gogoout可以成為台灣人出國、觀光客來台的租車首選,讓租車這件事情變得更簡單、更方便。

創業快問快答

Q:團隊的遠距工作模式是如何運作?
為了解彼此工作進度,一周維持兩次會議,而每一次都掌控在一小時內

Q:隨著業務拓展,團隊未來是否會擴充人才?
技術長盧敬和(Jeff)目前身兼UI設計、後端維護工程師、專案經理等職務,未來將招募資訊科技(IT)人才,優化版面與網站搜尋速度,藉此增加店家與使用者的黏著度。

Q:gogoout跟連鎖租車業者相比下,優勢在哪?
目前坊間大型連鎖租車公司車款並不多樣,而且連鎖業者在各縣市密集度較低。

Q:創業至今,做得最好的三件事

  1. 專業
  2. 專心
  3. 專注

要做的事情非常多,先做擅長且能立即見效的事情,一有成效就快速擴大進行。

團隊資訊

公司名稱:谷奧科技股份有限公司 / GOGOOUT CO.,LTD
成立時間:2016/4/26
服務名稱:租車通 / gogoout
上線時間:2017/4/1
團隊人數:4

官方網站Facebook

本文授權轉載自:創業小聚

關鍵字: #Meet創業之星
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玩手遊也能賺回饋?ShopBack Play 讓你零碎時間也能玩出現金回饋
玩手遊也能賺回饋?ShopBack Play 讓你零碎時間也能玩出現金回饋

通勤、排隊、等餐時,幾乎人人都在滑手機。零碎時間變多、也變得更密集,消費者在社群與影音之間來回切換,也更常打開遊戲。根據資策會 MIC 統計,台灣有 69% 網友會玩數位遊戲,近 8 成每日遊戲時長落在 2 小時內,輕度、碎片化已成主流。

這股趨勢,與 ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan 的觀察不謀而合。「大家在零碎時間裡,經常會拿起手機玩手遊,找個方式殺時間、放鬆心情。」因此,ShopBack 把視角轉向遊戲場景,推出 ShopBack Play,嘗試把娛樂轉化為「好玩、也能賺」的新型回饋體驗,讓回饋不必等到消費發生,日常零碎時間也能累積回饋。

從手遊場景打造現金回饋新模式

Arthur Wan 指出:「ShopBack 在台灣市場落地 8 年了,核心強項始終是電商回饋機制。」然而,若回饋只綁在購物,使用頻率終究受限於消費需求。對此,ShopBack Play 借助手遊的高黏著、高回訪特性,把回饋從交易場景延伸到日常互動;使用者不需消費,只要下載並完成指定任務,就能累積現金回饋,平台也因此更貼近使用者的日常生活。

這也呼應近年全球竄起的「X to Earn」模式。Arthur Wan 解釋,從 Shop to Earn 把消費轉成回饋、Play to Earn 讓玩樂產生回饋,到 Move to Earn 讓移動與運動也具備回饋可能,市場正在探索「參與行為」的價值:「愈來愈多日常行為,其實都能透過特定場景轉化為實際獲益。」

ShopBack Play 的優勢在於回饋可轉移。過往遊戲獎勵多停留在虛擬世界,例如兌換道具;但透過 ShopBack,玩家取得的現金回饋可直接延伸到電商與日常消費,讓娛樂回報更實用、更有感。

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ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan
圖/ 數位時代

引發使用者越玩越賺的回饋循環

ShopBack Play 的使用方式很簡單。在 ShopBack App 首頁進入遊戲專區選定遊戲後,系統即導流至 App Store/Google Play 下載並開玩;玩家只要破關或完成指定里程碑,就能回到 ShopBack 形成「選遊戲→開玩→達標領回饋→再探索」的回訪循環。為了加碼誘因,ShopBack Play 也不定期推出「紅色遊戲專區 2 倍回饋」活動。

Arthur Wan 觀察,「消費者其實並沒有那麼忠誠於某一款特定遊戲。」多數人打開手遊,只是想放鬆、填補空檔,對單一遊戲的黏著度不高。也因此,ShopBack Play 目前合作超過 400 款遊戲,並規劃於 2026 年持續更新合作清單,讓使用者隨時有新選擇可玩。

「我們希望透過遊戲回饋,創造更多回訪的理由。」 Arthur Wan 表示,這也補上 ShopBack 的互動頻率缺口。由於 ShopBack 核心仍以購物回饋為主,熱門品類多集中在旅遊與時尚(如 Booking.com、Trip.com、KKday、Klook,以及 adidas、Nike、GU),消費頻次相對較低;ShopBack Play 則提供更日常、更高頻的回訪動機,讓使用者更常打開 App。

他指出,ShopBack Play 上線後帶動每月回訪 ShopBack 的使用者數成長 15%,整體使用者 CLV(Customer Lifetime Value,顧客終身價值)成長 30%,顯示回饋場景擴張確實見效。且透過遊戲接觸到 ShopBack 的使用者中,也有相當比例會進一步前往平台其他商家消費,形成交叉銷售效應(Cross-sell),推升平台使用深度與消費頻率。

讓回饋生態系融入生活空檔

將回饋帶入用戶生活中的更多片段,讓原本就會經歷的日常時刻變得更有價值,是 ShopBack 持續拓展「行為換回饋」場景的核心思維。對遊戲廠商而言,長期痛點在於下載成本高、留存率偏低,最怕「下載了就走」:數字漂亮,卻沒有實際遊玩行為,轉換與 ROI 難以落地驗證。對此,ShopBack Play 把回饋門檻從「下載」改為「達標」──使用者必須完成指定關卡或里程碑才拿得到回饋,藉此濾掉無效流量,讓導入更貼近真實參與,也更有利於提升轉換率與投資報酬。

對許多用戶而言,遊戲早已是生活的一部分。現在透過 ShopBack Play,不僅能在零碎時間中放鬆娛樂,更能完成任務獲得實質回饋 ,讓「玩遊戲」與「破關」不再只是虛擬成就,而是能實際折抵日常開銷的量化報酬。對 ShopBack 而言,不僅提升用戶在平台內的互動頻率,也補強過去必須透過消費行為才能獲得回饋的單一路徑。透過遊戲機制,用戶即使在非購物場景中也能保持接觸,並於任務完成後自然回流 App,進一步探索購物優惠與合作商家,打造高頻率且正向的使用循環。

也因此,ShopBack Play 推出後的亮眼表現,更進一步驗證這套機制具備高度潛力與市場接受度。據平台統計,功能上線後短短半年內,用戶數成長 12 倍,其中近 60% 為原本的 ShopBack 使用者首次接觸手遊,成功帶動原有會員活躍與新型態行為轉換。除了使用數提升,ShopBack Play 的回饋金發放規模亦快速擴大,自功能上線以來,累計回饋金額已接近 1 億元,展現「遊戲回饋」模式的強勁吸引力與發展性。

隨著 ShopBack Play 與購物回饋、載具回饋機制整合,平台逐步建構出「玩能賺、買能賺、日常生活也能賺」的循環回饋生態系,不僅為用戶帶來更即時、更有感的回饋體驗,也持續深化 ShopBack 在消費日常中的角色。

「ShopBack Play 只是起點。」ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan 認為,當消費者愈來愈精打細算、也更習慣用行為換取回報,未來仍有更多「X to Earn」場景值得探索與開發。「對我們來說,關鍵不只是推出一個新服務,而是持續擴大回饋觸發點,從線上購物、實體場景一路延伸到遊戲入口,串連商家與用戶的日常接觸,讓回饋真正融入生活,讓每一個日常時刻,都更有所得。」

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