不用再打電話追貨運進度!IBM聯手船運公司將區塊鏈導入運輸業

2018.08.10 by
楊晨欣
Maersk Line via Flickr
科技廠IBM與船運公司快桅(Maersk)合作,開發一套區塊鏈技術的運輸資料系統,更邀請世界多家船運公司加入使用,期許成為未來船運產業的共通資料交換系統。

區塊鏈在許多產業持續發燒,科技廠IBM與船運公司快桅(Maersk)共同開發了一套區塊鏈船運資料交換系統TradeLens,將全球船運資料數位化,帶進即時、視覺化的資料溝通工具。

在過去,每間船運公司都有自己的一套系統,他們只看得到自己旗下某項貨品的運輸起點至終點,但是無法得知他家廠商、某個特定碼頭的運輸資料。這樣的情況下,假設某家公司聘請兩三家船運公司運輸貨品,他們得不斷打電話、寫E-mail到這些公司,才能追蹤到所有物品。

以區塊鏈為基礎開發的TradeLens,希望改變這個現況,利用區塊鏈資料儲存保存且容易回溯追蹤的特性,讓全球船運公司、貿易公司,都能透過這套系統掌握所有運輸資料,從運輸業者、運輸航線、到達港口,到內陸運輸路線、海關資料等。

當每家船運公司都有自己的獨立系統時,過去貿易公司常常得打電話追蹤「我的貨品在哪?」花費許多溝通時間。
TradeLens

TradeLens由三個主體組成,包含一個追蹤全套運輸資料的系統、讓第三方開發者創造平台新應用的API,以及一套標準資料表格,讓不同公司都能提供統一的資料數據,方便匯入系統。

雖然區塊鏈技術主要應用在資料紀錄與儲存,並不具備尋找錯誤資料的能力,但是IBM表示,當所有運輸資料成為開放狀態、與多人分享,在多人檢閱資料的情況下,也更容易找出錯誤的資料。

船運產業相當龐大,每年都有價值4兆美元的貨品被運輸全球。IBM與快桅希望這套TradeLens能夠幫助全球船運資訊數位化,並且透過科技幫助整個產業生態系統。

1年累積94家公司參與,TradeLens希望成為統一標準、開放系統

陸運公司也會參與TradeLens系統,將整個運輸流程數位化、透明化。
Graham Richardson via Flickr

TradeLens在過去1年的測試時間,已經獲得94個公司組織參與,包含船運公司漢堡南美(Hamburg Süd)與太平船務,20幾個港口營辦商如PSA Singapore、Modern Terminals in Hong Kong與Port of Philadelphia,國家海務局如荷蘭、新加坡、澳洲、秘魯等,以及陸運公司CEVA Logistics、Kotahi等。

至今,TradeLens的船運資料件數已經超過1.54億筆,所有與單筆運輸資料相關的公司(包含船運、陸運、港口營運商)都能獲得即時資料,包含目前位置、預計抵達時間、海關文件等。

IBM表示,TradeLens在一個把包裝材料運送到生產線的例子上,將整體運輸資料透明化,省去10個步驟與5人關卡(如打電話問我的貨在哪),這樣快速的溝通模式共節省了40%的運輸時間。

TradeLens目前從測試版本正式開放為限定夥伴使用,預計今年年底能夠推行給全球運輸業者使用。

資料來源:VentureBeatTechCrunchForbes

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