區塊鏈在許多產業持續發燒，科技廠IBM與船運公司快桅（Maersk）共同開發了一套區塊鏈船運資料交換系統TradeLens，將全球船運資料數位化，帶進即時、視覺化的資料溝通工具。
在過去，每間船運公司都有自己的一套系統，他們只看得到自己旗下某項貨品的運輸起點至終點，但是無法得知他家廠商、某個特定碼頭的運輸資料。這樣的情況下，假設某家公司聘請兩三家船運公司運輸貨品，他們得不斷打電話、寫E-mail到這些公司，才能追蹤到所有物品。
以區塊鏈為基礎開發的TradeLens，希望改變這個現況，利用區塊鏈資料儲存保存且容易回溯追蹤的特性，讓全球船運公司、貿易公司，都能透過這套系統掌握所有運輸資料，從運輸業者、運輸航線、到達港口，到內陸運輸路線、海關資料等。
TradeLens由三個主體組成，包含一個追蹤全套運輸資料的系統、讓第三方開發者創造平台新應用的API，以及一套標準資料表格，讓不同公司都能提供統一的資料數據，方便匯入系統。
雖然區塊鏈技術主要應用在資料紀錄與儲存，並不具備尋找錯誤資料的能力，但是IBM表示，當所有運輸資料成為開放狀態、與多人分享，在多人檢閱資料的情況下，也更容易找出錯誤的資料。
船運產業相當龐大，每年都有價值4兆美元的貨品被運輸全球。IBM與快桅希望這套TradeLens能夠幫助全球船運資訊數位化，並且透過科技幫助整個產業生態系統。
1年累積94家公司參與，TradeLens希望成為統一標準、開放系統
TradeLens在過去1年的測試時間，已經獲得94個公司組織參與，包含船運公司漢堡南美（Hamburg Süd）與太平船務，20幾個港口營辦商如PSA Singapore、Modern Terminals in Hong Kong與Port of Philadelphia，國家海務局如荷蘭、新加坡、澳洲、秘魯等，以及陸運公司CEVA Logistics、Kotahi等。
至今，TradeLens的船運資料件數已經超過1.54億筆，所有與單筆運輸資料相關的公司（包含船運、陸運、港口營運商）都能獲得即時資料，包含目前位置、預計抵達時間、海關文件等。
IBM表示，TradeLens在一個把包裝材料運送到生產線的例子上，將整體運輸資料透明化，省去10個步驟與5人關卡（如打電話問我的貨在哪），這樣快速的溝通模式共節省了40%的運輸時間。
TradeLens目前從測試版本正式開放為限定夥伴使用，預計今年年底能夠推行給全球運輸業者使用。
資料來源：VentureBeat、TechCrunch、Forbes
