Model 3 產量危機、缺乏資金，加上執行長馬斯克（Elon Musk）喜歡在Twitter上到處亂放話，讓特斯拉（Tesla）今年負面新聞頻傳。最近除了宣布要將公司下市私有化，先前曾被特斯拉指控洩露公司機密的前員工馬丁·特里普（Martin Tripp），在Twitter上公開內部照片、車輛識別碼，指控特斯拉電池廠生產過程缺陷，稱可能影響駕駛安全，而這已經不是第一次，有前員工出面槓上特斯拉了。
前員工：特斯拉使用有缺陷的電池
特斯拉前員工馬丁·特里普（Martin Tripp），近日在Twitter上貼出多張照片，其中一張公布了車輛識別號碼，他表示這些車輛的電池都是由破碎、有缺陷的電池組成，根本不應該裝在車子上面。
Here's what many of your M3 modules look like before and after, because they are generally reworked! Aren't they beautiful? pic.twitter.com/QyoM0K2ozf
— Martin Tripp (@trippedover) 2018年8月15日
Are any of these VIN's YOUR car? If so, you have a module(s) that IS punctured/dented/damaged. #TSLA #TSLAQ @elonmusk (Subsidy Fraud-Boy) pic.twitter.com/pOZWDeeXcO
— Martin Tripp (@trippedover) 2018年8月15日
另一則貼文，則放上特斯拉將生產殘渣與廢料，存放在超級工廠Gigafactory的開放式停車場和卡車上，而不是溫度受到控管的倉庫中。
Hmmm.. #TSLA commented several times that all their scrap/waste is being stored in climate controlled warehouses...could this be true?! Let these pics speak for themselves: HUNDREDS of trailers at the new parking lot at GF1... pic.twitter.com/4Agz80j5Ow
— Martin Tripp (@trippedover) 2018年8月15日
「正如我們之前所說的那樣，這些說法都是錯誤的，特里普先生甚至不了解他所說的汽車電池相關安全事宜。」特斯拉發言人表示：「沒有一台 Model 3使用有缺陷的電池，特里普先生貼出的所有車輛識別碼，都已經確定使用安全的電池。值得一提的是，至今 Model 3 都沒有出現過電池安全問題。」
員工槓上特斯拉，不是第一次
今年6月17日，馬斯克發了兩封信給全體員工，告訴大家近來公司抓到了內鬼，不僅盜取機密文件，甚至工廠的離奇火災也可能案情不單純。根據特斯拉訴訟文件顯示，這名被抓到搞破壞的員工是前技術員馬丁·特里普（Martin Tripp），被指控蓄意竄改特斯拉製造運作系統 （Tesla Manufacturing Operating System）的代碼，並將大量敏感數據傳送給不知名的第三方機構。
特斯拉隨即對特里普提出告訴，根據訴訟內容，特斯拉表示馬丁·特里普承認寫了破壞特斯拉製造系統（MOS）的惡意程式，並將部分機密資料定期外流給第三方，外流的機密文件中還包括了特斯拉生產系統的照片以及影片；特里普也向美國證券交易委員會提出投訴，否認自己是駭客，並表示該公司在解僱後恐嚇並騷擾他。
這已經不是第一次有員工槓上特斯拉，一輛Model S在2014年受到撞擊後，車體一分為二且電池開始起火，當時許多媒體就質疑Model S車身設計有問題，但最後並沒有確切的結論。最近一名特斯拉前工程師Cristina Balan，出面表示他曾經向公司提出Model S的缺陷問題，但公司最後選擇忽視他的意見。
Cristina Balan指出，Model S設計上有一個很大的缺陷，在車身內部有一個較大的縫隙，而這個縫隙可能導致受到撞擊後，車身一分為二。Cristina Balan隨即向高層通報這項發現，最終公司決定用一塊聚苯乙烯泡沫塑料填補空隙，Model S後來如期上市，不過因為車內的填補塑料，有許多車主反映行車過程中會發出怪聲。後來Cristina Balan遭到開除，他認為會落得這樣的結果，完全是因為指出Model S的缺陷。
一次又一次的風波，讓外界看見馬克思在公司管理上的不周全，馬斯克在解決家務事之餘，必須提出一個更完善的內部制度，來說服大眾自家產品的安全性以及品質。
