馬斯克嘆抓不完的內鬼，正凸顯特斯拉更嚴重的問題|數位時代 BusinessNext

特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）這幾天陸陸續續發了兩封信給全體員工，告訴大家近來公司抓到了內鬼，不僅盜取機密文件，甚至工廠的離奇火災也可能案情不單純。

先前特斯拉一直沒有透露該名員工的資訊，本周三正式採取法律行動，馬斯克口中的內鬼身分就此曝光，他甚至還在Twitter上表示：「老鼠屎還有很多。」員工心懷不滿就能輕易在生產線上搞破壞，這起事件不僅讓人看見馬斯克在管理上潛在的問題，也讓人對一向聲稱透明安全的特斯拉產品安全性，充滿了不安與懷疑。

特斯拉控告破壞員工，對媒體散布不實言論

根據特斯拉訴訟文件顯示，這名被抓到搞破壞的員工是前技術員馬丁·特里普（Martin Tripp），他在2017年10月進入特斯拉工作，根據官方說法，特里普因為不滿公司將他調職後未指派重要職位，且工作態度好鬥又具破壞性，因心懷不滿才會暗中搞破壞。

上週日馬斯克在給員工的公開信中表示，有員工蓄意竄改特斯拉製造運作系統（Tesla Manufacturing Operating System）的代碼，並將大量敏感數據傳送給不知名的第三方機構。根據訴訟內容，特斯拉表示馬丁·特里普承認寫了破壞特斯拉製造系統（MOS）的惡意程式，並將部分機密資料定期外流給第三方，外流的機密文件中還包括了特斯拉生產系統的照片以及影片。

此外更指控馬丁·特里普對媒體散布不正確的資訊，「他跟媒體說特斯拉部分Model 3的電池有瑕疵，但事實上並沒有。」特斯拉在訴訟中說到：「他還造謠新生產設備遲遲無法上線，且誇大生產的報廢率。」

馬斯克：老鼠屎不只一顆

這已經不是馬斯克第一次面對公司內部蓄意破壞的問題，2016年他創立的另一家航太公司SpaceX ，在獵鷹九號火箭發射的過程中發生了爆炸意外，這起事件也被懷疑是人為蓄意破壞，對馬斯克來說，員工背後的小動作一直是他揮之不去的威脅。

根據馬斯克自己的說法，目前所發現的破壞行為仍只是開端，周三他在Twitter上寫到：「還有更多」，暗指公司內部的破壞事件不只一樁，「公司內的幾個老鼠屎，不會阻礙特斯拉達成目標。」並表示以公司四萬名員工的比例換算，一千人裡就有一顆老鼠屎，那麼至找還有40人沒被揪出。

鋼鐵人愛說場面話，無法保護第一線員工

從這起事件也能看出特斯拉員工不滿的能量，《衛報》在2017年曾對特斯拉的工作環境、勞動條件進行調查，發現工廠生產線是的員工受傷的機率極高，有員工更表示馬斯克喜歡說一些漂亮的場面話，但對於員工的承諾往往無法實現。

在傳出員工受傷的事件後，馬斯克曾發信給員工寫到：「文字無法表達我對你們安全和幸福的關心，希望今後你們無論有任何的傷病都要向我告知，沒有例外。」看似充滿關懷與溫情背後的事實是，「那只是說說而已，都是公關手段罷了。」員工透露馬斯克喜歡把話說得很好聽，但從來不曾親自關懷員工傷勢。

「這位億萬富翁說話過於樂觀，雖然這些好聽話可以讓他的粉絲興奮不已，但對第一線打拚的工人來說，他嘴上說的諾言都只是傷害而已。」馬斯克過於樂觀的態度一直被外界批評，例如他曾在去年說The Boring Company已經獲得紐約政府「口頭許可」，要打造連結華盛頓與紐約之間的超迴路列車（Hyperloop），話說得好聽又漂亮，但費城市長辦公室發言人則說：「馬斯克完全沒有跟市府當局接觸過」；更不用說他曾承諾要在2017年測試一輛完全自動駕駛的汽車，以及喊出Model 3在2017年產量會達到每周5千輛，這些承諾通通都跳票。

小小員工就能竄改關鍵系統，特斯拉品管備受質疑

這次特斯拉的內鬼風波，除了讓外界看見馬克思在公司管理上的不周全，也不禁讓人擔心特斯拉汽車的安全性。試想僅僅一名心懷不滿的員工，就能輕易進入製造車輛的關鍵系統，竄改代碼還洩露給第三方，不禁讓人質疑，這是一家以製造自動駕駛、號稱高科技安全透明的公司嗎？

在先進的技術與設備下都無法防範系統被竄改，讓人擔心特斯拉自駕車的安全性是不是真的有被嚴格把關，如果車輛因為員工的報復鬧出人命怎麼辦？這些疑問是馬斯克在解決家務事之餘，必須提出一個更完善的內部制度，來說服大眾自家產品的安全性以及品質。

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金融詐欺事件因AI暴增，資安成雲端平台要務

隨著生成式AI迅速發展，金融詐欺的門檻大幅降低、手法愈加複雜。Deloitte金融服務中心預估，在「激進」採用GenAI的情境下，2027年電子郵件詐欺損失可能高達115億美元；美國的AI詐欺損失更將從2023年的123億美元，飆升至400億美元。

面對此等威脅，金融業無法再以傳統方式應對。AWS成為眾多金融業者信賴的資安後盾，Bowtie執行長Michael Chan表示：「AWS 擁有最多的安全認證，為我們的客戶和我們帶來其他雲端平台無法提供的安心感。」在生成式AI引發的新風險時代，選擇可信的雲端夥伴至關重要。

金融業大量部署AI，AWS協助企業提升效率與風控力

白皮書指出，40%的金融企業正積極學習如何部署AI，藉由大數據與機器學習，改善風險管理、詐騙偵測與投資策略。根據Gartner調查，34%的企業已部署AI應用，22%計畫在未來12個月內部署；IDC則預估，2026年全球AI支出將達3,000億美元，成長速度為一般IT支出的4.2倍。種種跡象指出，AI正快速融入金融核心流程。

為了跟上這波AI浪潮，越來越多金融業者採用AWS解決方案。以拉丁美洲新創銀行Nubank為例，不僅以AWS技術打造完全手機化的信用卡體驗，還成功管理超過7,000萬名客戶。其基礎設施領導者Renan Capaverde直言：「我們能達成目標，很大程度仰賴AWS提供的技術和架構。」

嵌入式金融正夯，AWS技術助銀行敏捷推新服務

應用內支付與嵌入式金融正逐步改變大眾對銀行的想像，根據Deloitte預測，社交平台上的應用內支付市場將以年複合成長率30%成長，從2024年的191億美元攀升至2030年的945億美元，甚至上看1,971億美元，成為社群商務支付的重要一環。

企業與金融機構要在這場變革中勝出，需倚賴更快速的產品開發與數據分析能力。透過AWS雲端平台與機器學習工具，銀行不但能加速新產品上線、改善用戶體驗，還能即時分析大量交易資料、交叉比對異常行為，強化風險控管能力。

銀行在AWS上營運，年省10兆瓦電力

AWS也能幫助金融業在推動ESG上一臂之力。根據Deloitte與AWS報告，AWS基礎設施的能效比美國企業數據中心高出3.6倍，並計畫於2025年實現100%可再生能源。

美國Capital One銀行在全面遷移至AWS後，關閉了8座資料中心，回收了41噸銅和62噸鋼，並從資料中心拆除了總計1,350萬英尺的電纜，總計每年可節省10兆瓦電力，相當於65萬個LED燈泡。

金融機構雲端轉型3階段：策略、導入、維運

Deloitte也在白皮書中建議，金融機構若真的想使用雲端服務，可採三階段策略推動雲端轉型。準備階段時，可確認雲端策略，進行雲適性評估，規劃長期願景；導入階段，金融業就要選擇合適雲技術，規劃雲原生架構，建立治理與搬遷計畫；最終維運時，強化DevOps與自動化，持續優化成本與效益。

台灣金融業上雲關鍵時機！AWS台北區域即將上線

隨著台灣金融法規逐步鬆綁，加上2025年AWS亞太（台北）區域啟用，現在正是台灣金融業上雲的關鍵時刻！屆時將包含3個可用區，支援資料落地、低延遲與高營運韌性，每個區域都具備獨立的電源、散熱與物理安全性，並透過冗餘的超低延遲網路連接，大幅強化災備能力與業務持續性。

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