馬斯克嘆抓不完的內鬼，正凸顯特斯拉更嚴重的問題|數位時代 BusinessNext

特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）這幾天陸陸續續發了兩封信給全體員工，告訴大家近來公司抓到了內鬼，不僅盜取機密文件，甚至工廠的離奇火災也可能案情不單純。

先前特斯拉一直沒有透露該名員工的資訊，本周三正式採取法律行動，馬斯克口中的內鬼身分就此曝光，他甚至還在Twitter上表示：「老鼠屎還有很多。」員工心懷不滿就能輕易在生產線上搞破壞，這起事件不僅讓人看見馬斯克在管理上潛在的問題，也讓人對一向聲稱透明安全的特斯拉產品安全性，充滿了不安與懷疑。

特斯拉控告破壞員工，對媒體散布不實言論

根據特斯拉訴訟文件顯示，這名被抓到搞破壞的員工是前技術員馬丁·特里普（Martin Tripp），他在2017年10月進入特斯拉工作，根據官方說法，特里普因為不滿公司將他調職後未指派重要職位，且工作態度好鬥又具破壞性，因心懷不滿才會暗中搞破壞。

上週日馬斯克在給員工的公開信中表示，有員工蓄意竄改特斯拉製造運作系統（Tesla Manufacturing Operating System）的代碼，並將大量敏感數據傳送給不知名的第三方機構。根據訴訟內容，特斯拉表示馬丁·特里普承認寫了破壞特斯拉製造系統（MOS）的惡意程式，並將部分機密資料定期外流給第三方，外流的機密文件中還包括了特斯拉生產系統的照片以及影片。

此外更指控馬丁·特里普對媒體散布不正確的資訊，「他跟媒體說特斯拉部分Model 3的電池有瑕疵，但事實上並沒有。」特斯拉在訴訟中說到：「他還造謠新生產設備遲遲無法上線，且誇大生產的報廢率。」

馬斯克：老鼠屎不只一顆

這已經不是馬斯克第一次面對公司內部蓄意破壞的問題，2016年他創立的另一家航太公司SpaceX ，在獵鷹九號火箭發射的過程中發生了爆炸意外，這起事件也被懷疑是人為蓄意破壞，對馬斯克來說，員工背後的小動作一直是他揮之不去的威脅。

根據馬斯克自己的說法，目前所發現的破壞行為仍只是開端，周三他在Twitter上寫到：「還有更多」，暗指公司內部的破壞事件不只一樁，「公司內的幾個老鼠屎，不會阻礙特斯拉達成目標。」並表示以公司四萬名員工的比例換算，一千人裡就有一顆老鼠屎，那麼至找還有40人沒被揪出。

鋼鐵人愛說場面話，無法保護第一線員工

從這起事件也能看出特斯拉員工不滿的能量，《衛報》在2017年曾對特斯拉的工作環境、勞動條件進行調查，發現工廠生產線是的員工受傷的機率極高，有員工更表示馬斯克喜歡說一些漂亮的場面話，但對於員工的承諾往往無法實現。

在傳出員工受傷的事件後，馬斯克曾發信給員工寫到：「文字無法表達我對你們安全和幸福的關心，希望今後你們無論有任何的傷病都要向我告知，沒有例外。」看似充滿關懷與溫情背後的事實是，「那只是說說而已，都是公關手段罷了。」員工透露馬斯克喜歡把話說得很好聽，但從來不曾親自關懷員工傷勢。

「這位億萬富翁說話過於樂觀，雖然這些好聽話可以讓他的粉絲興奮不已，但對第一線打拚的工人來說，他嘴上說的諾言都只是傷害而已。」馬斯克過於樂觀的態度一直被外界批評，例如他曾在去年說The Boring Company已經獲得紐約政府「口頭許可」，要打造連結華盛頓與紐約之間的超迴路列車（Hyperloop），話說得好聽又漂亮，但費城市長辦公室發言人則說：「馬斯克完全沒有跟市府當局接觸過」；更不用說他曾承諾要在2017年測試一輛完全自動駕駛的汽車，以及喊出Model 3在2017年產量會達到每周5千輛，這些承諾通通都跳票。

小小員工就能竄改關鍵系統，特斯拉品管備受質疑

這次特斯拉的內鬼風波，除了讓外界看見馬克思在公司管理上的不周全，也不禁讓人擔心特斯拉汽車的安全性。試想僅僅一名心懷不滿的員工，就能輕易進入製造車輛的關鍵系統，竄改代碼還洩露給第三方，不禁讓人質疑，這是一家以製造自動駕駛、號稱高科技安全透明的公司嗎？

在先進的技術與設備下都無法防範系統被竄改，讓人擔心特斯拉自駕車的安全性是不是真的有被嚴格把關，如果車輛因為員工的報復鬧出人命怎麼辦？這些疑問是馬斯克在解決家務事之餘，必須提出一個更完善的內部制度，來說服大眾自家產品的安全性以及品質。

從2021年至今，每年11月在葡萄牙里斯本舉辦的Web Summit大會期間，都會有一場扣人心弦的「KPMG Global Tech Innovator」（以下稱KPMG GTI）全球總決賽。包括KPMG台灣、瑞典、巴西等各個國家的會員所，會在國內先經過激烈競選、推派出一組代表隊後，接著再由KPMG全額贊助，前往里斯本，一同展開一場新創間的「國際擂台賽」，「這是目前全球規模最大的新創賽事。」KPMG安侯建業創新與新創服務團隊主持會計師黃海寧強調。

KPMG GTI 規模最大新創賽事、創業風向球

她進一步解釋，由KPMG Global Private Enterprise創新創業服務網絡平台舉辦的KPMG GTI，一方面是為了提供各國新創產業在地服務，同時也是透過KPMG的國際網絡，為新創鏈結全世界。

如今，隨著賽事即將邁入第四屆，KPMG GTI幾乎已成為全球新創的風向球，每年進入決賽的隊伍，都是站在趨勢上創業。例如2021年有17個國家的KPMG會員與會，裡頭的主題包括AI和機器學習、金融科技與金融服務應用、零售和電商等，而台灣選出的代表隊，是投入AI、致力找出數據價值的InfuseAI；2022年增加至22個國家與會員所參賽，隨著ESG浪潮興起，在前三名中，包括能源跟潔淨科技、電商與零售的應用和健康科技等主題，台灣則由開發次世代眼動追蹤模組的見臻科技入選；2023年再度擴增至23個國家、隊伍與會，永續、AI和機器學習、金融科技一樣是熱門議題，黃海寧觀察，歐洲與中東國家的隊伍對「永續」議題著力甚深，尤其聚焦在像氫能等新潔淨能源解決方案的提供與應用，而耕耘永續、減碳的台灣代表活優科技，同樣不落人後，專注在植物肉油脂的研發。

特別的是，在KPMG GTI全球總決賽中，所有參賽隊伍需要在一周前抵達里斯本，準備事前採訪、與創業導師的三次一對一對談。所有採訪、短片錄製都採最高規格，由知名科技節目《Beyond Innovation》的主播兼製作人 Michael Bancroft進行訪談，Michael Bancroft也會在決賽的pitch時刻，擔任主持。來自全球知名創投機構、加速器和科技巨擘的評審，則會在團隊結束三分鐘的簡報後，針對選題、商業模式、短中長期發展規劃等環節，提出簡潔但直指核心的問題，「這是一場體現『創業無國界』精神的賽事，尤其團隊都是以『革命性的高科技』為題，不只要解決台灣一小撮人的問題，而是整個地球的問題，每一個建議都會非常受用。」黃海寧說。

賽事結束後，由於KPMG擁有完整的創新創業服務網絡平台和資料庫，所有參賽隊伍的資料，都會被收錄到KPMG的平台和資料庫中，方便全球投資人尋找標的，等於團隊不需要到不同國家、台灣駐各國的辦事處一一叩門，「只要透過KPMG的平台，直接在全球23個國家，都能找到對的資源。因為每個國家背後，就是一個KPMG的新創服務團隊在支援他們。」

從第一屆至第三屆，台灣的新創代表在KPMG GTI全球決賽中都收穫滿滿。那麼，究竟要如何才能脫穎而出，成為「KPMG GTI台灣創新科技大賽」的冠軍，代表台灣出賽？

選拔台灣代表著重前瞻性、創業的人文素養

黃海寧解釋，賽事鎖定創立2至5年的早期科技新創，團隊首先必須經過書面初審，接著在決選的pitch中，展現自己的主題、技術、產品與商業模式，最終由9位評審團共同做出決定，「我們挑選代表隊的考量點，並非是已經募到很多資金、開始有許多訂單、高營收的閃亮明星。評審反而更希望看到具前瞻性、充滿信心的團隊。」

由於評審團中，KPMG僅占2個名額，另外7位是創投、加速器的代表，因此也能推薦各自輔導的團隊前來參賽，目的是期望藉由多元的評審團組成，擴大參賽團隊範圍，找出遍布台灣的優秀隊伍。

即便新創最終沒有成為代表台灣出征的團隊，但只要是進入前10名的隊伍，評審團便會設計各式各樣的課程、資源，協助新創在未來一年中快速成長。近來，黃海寧就觀察到，許多在0到1階段團隊的主要投資人，其實是台灣的中小企業主，但由於投資人和團隊間缺乏理解、互信，對新創的未來走向、產品發展等問題的看法可能天差地遠，導致新創無法挺過死亡幽谷，最終不幸夭折。因此，包括信任關係、基礎會計財報知識、法律知識、股權結構等，都是KPMG會提供新創團隊的重要課程內容。

另外，過去KPMG的媒合區域較著重在北區，且多為幾間固定的大企業；今年，KPMG預計增加中小企業與新創間的媒合，會再將媒合範圍擴大至南部，建立與億載會、磐石會等團體的合作關係。

目前，第四屆的KPMG GTI台灣創新科技大賽已經開跑，對於有心參與KPMG GTI競賽、成為台灣代表隊的新創，黃海寧透露，她經常在國外的創業團隊身上，看到對技術和產品的自信、對夢想的擘畫、對技術的擁抱，以及愛護地球的態度。她建議團隊參賽前，可以向不同面向的專家虛心求教，讓專家將技術、產品、商業模式協助修整到對的樣態，再端上舞台，「產品、技術固然重要，但建立與利害關係人的互信、培養『創業的人文素養』，也會是新創能否走得長久的關鍵。」

第四屆的KPMG GTI台灣創新科技大賽，瞭解更多：
https://kpmg.com/tw/en/home/insights/2024/03/global-tech-innovator.html

馬斯克嘆抓不完的內鬼，正凸顯特斯拉更嚴重的問題