賣出42萬張!IKEA荷蘭阿姆斯特丹風景照背後的故事
賣出42萬張!IKEA荷蘭阿姆斯特丹風景照背後的故事
2018.12.01 |

你有買過IKEA出品的照片嗎?有賴IKEA是全世界最大的家具零售商,我們總能在不同場合看到那些「IKEA照」,不過在這些看似日常的照片中,可能也存在著一些小小的故事⋯⋯

你有看過這幅照片嗎?

在這張以黑白兩色為基調的照片中,捕捉下荷蘭首都阿姆斯特丹運河的一角,鮮紅色的腳踏車則成為整幅照片中唯一的色彩——這是荷蘭媒體人洛斯(Tom Roes)家中、一幅買自IKEA的壁畫,這大概也是許多人家中都會出現的裝飾品。

洛斯談論道,自從他們家多了這幅畫後,他就注意到舉凡超市、餐廳、診所、美髮沙龍、旅館等地方都可以看到這幅畫出現在某個角落。

一張平庸的阿姆斯特丹

不過作為荷蘭人,他坦言這幅畫實在不怎麼出色——像是黑白照片中不明所以的紅色腳踏車、失焦的鴿子、垃圾幾乎滿出來的垃圾桶——在被無數親友詢問為什麼要在自家擺一張如此「平庸」的照片後,洛斯也決定要找出到底是誰拍下了這張照片,它又是怎麼跑到IKEA去的。

透過洛斯的鏡頭,可以看到他是怎麼找到這幅畫背後的故事。

十多年前 南亞大海嘯

透過官網上的介紹,洛斯首先知道這幅畫是出自攝影師班泃艾奇亞(Fernando Bengoechea)之手,不過在洛斯開始搜尋他後,才發現班泃艾奇亞已經在2004年因為南亞大海嘯失蹤了,他的哥哥馬塞洛(Marcelo)現在仍在網路上詢問有沒有人發現班泃艾奇亞的遺體。

真的沒有活到那個年紀

在洛斯和哥哥馬塞洛聯繫上後,洛斯才知道班泃艾奇亞是在美國紐約頗具名氣的攝影師,也有幫時尚雜誌Vogue、品牌Tommy Hilfiger、超模娜歐蜜坎貝兒(Naomi Campbell)拍過照,馬塞洛回憶道:「你知道,他總開玩笑說自己不會活超過40歲,結果他就在39歲過世了,他真的沒有活到超過那個年紀。」

在那個地方求婚

洛斯也不是第一個因為這張照片和馬塞洛聯繫的人,馬塞洛便提到,有許多人都會跑來問他這張照片是在哪裡拍攝的,甚至有人來跟馬塞洛說,他們因為受到那張照片鼓舞,所以選擇在同一個地點求婚,馬塞洛說:「這真的很可愛。」

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1999年,班泃艾奇亞來到荷蘭進行攝影工作,出現在IKEA的那張照片也是在當年拍下的。圖為阿姆斯特丹一景。
圖/ 地球圖輯隊

一切源自情侶吵架

藉由馬塞洛提供的資訊,洛斯輾轉找到班泃艾奇亞的前男友阿卡米(Ahmad Sardar Afkami),才揭曉這張照片拍攝自1999年3月,阿卡米指出,這張黑白照一開始沒有被上色,而且是一則拍來道歉的訊息。

阿卡米回憶道,當時他們發生了爭吵,接著班泃艾奇亞消失好幾天,然後他的電子信箱就收到了這張照片。

希望可以容納兩個人

「他好像說了這裡只有一台腳踏車、他希望這台腳踏車有兩個人、希望這裡有兩台腳踏車之類的——我不太記得了,」阿卡米說:「⋯⋯一想到這個就有點難過,因為他當時的意思是,自己就像那台腳踏車一樣孤單。」

面對班泃艾奇亞的照片突然在這幾年變成阿姆斯特丹的經典照片之一,阿卡米說道:「他如果知道的話,一定會覺得榮幸。」

IKEA的照片故事3.png
其實IKEA會挑選這張照片,是基於很務實的考量。
圖/ 地球圖輯隊

為什麼IKEA會挑這張?

在班泃艾奇亞去世後,他沒有商用的照片全部都進到圖庫Corbis,IKEA也是在那裡相中了班泃艾奇亞的照片。

所以IKEA是基於怎麼樣的理由挑選了這張照片呢?如果期待這裡有什麼動人或引人發噱的小故事的人可能要失望了——因為最主要就是價錢。

什麼顏色、照片不重要

負責挑選IKEA印刷品的設計師韓森(Erik Hansen)在受訪時坦言,自己並不記得為什麼會選擇這張照片,但他接著說:「在IKEA,首先要設計的東西就價錢。所以(這個價格)如果行不通的話,我們就會放棄它了。這張照片可能是任何其他照片。」

韓森也坦承他把照片中的腳踏車上為紅色完全是隨機的選擇,直說如果要用黃色、藍色也可以。

IKEA的照片故事4.jpg
在你家中,是不是也有幾張IKEA經典的圖畫或照片呢?
圖/ 地球圖輯隊

要展現出它的真實

不過在洛斯為什麼要挑選畫面中有老舊腳踏車、滿出來的垃圾桶的照片時,韓森說:「攝影師就是想要這些東西在那裡⋯⋯你當然可以把這些東西清掉,但這就不是呈現出阿姆斯特丹真實模樣的照片了。」

「關於首都最知名的照片」

不論如何,直到現在,這張照片在IKEA已經販售出42萬7,000張,洛斯就打趣評論道:「這大概是關於荷蘭首都最知名的一張照片了。」

延伸閱讀
1. IKEA到底怎麼唸?【地球幫你問】瑞典日常生活篇
2. 「局長殺了越共,我用相機殺了局長」改變美國輿論的越戰經典照片
3. 不一樣的友情 希特勒和猶太女孩的那張照片

本文授權轉載自:地球圖輯隊;作者泥仔

關鍵字: #IKEA
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從掃地機器人到智慧座艙,凌陽科技C5晶片如何在AI時代掌握邊緣算力主控權?
從掃地機器人到智慧座艙,凌陽科技C5晶片如何在AI時代掌握邊緣算力主控權?

掃地機器人也會說話嗎?或許在不久的將來,它不只會自動導航和避開障礙物,還能經由辨識主動發問:「前面是水漬,要幫您拖乾嗎?」這不再是實驗室裡的遠景研究,而是IC設計大廠凌陽科技即將推出的C5平台晶片技術中,正準備實現的日常智慧場景之一。

創立於1990年的凌陽,從消費性多媒體IC設計起家,逐步拓展至車用數位影音、沉浸式聲學系統單晶片等領域。近年來,凌陽提出「C+P Plus 1」的晶片架構策略—也就是以核心運算晶片(Computing, C Chip)加上外部裝置(Peripherals, P Chip),形成一個策略性整合的應用單元(Plus 1),形成模組化、可客製的系統解決方案。這樣的設計方式,不僅能透過先進製程打造更小、更有效率的小晶片(Chiplet),還能透過與生態系夥伴共研周邊模組,降低創新應用的門檻,加快產品落地速度。

這樣的晶片模組策略,展現出凌陽對市場變化的敏銳洞察,也顯示在 AI浪潮的趨勢下企業的積極轉型。而如今打造C5平台的能力,正是建立在 C3平台的技術累積與經驗之上。

讓機器「看得見」,C3平台打開邊緣AI應用之門

C3平台具備 AI 影像辨識能力,應用於智慧設備場景。
C3平台具備 AI 影像辨識能力,應用於智慧設備場景。
圖/ 數位時代

「C3的任務,是要讓機器能看得見,」凌陽產品總監黃興生如此定義這款SoC晶片的角色。他表示,C3 平台是一款整合AI加速器的影像處理系統單晶片(SoC),具備即時辨識功能,能運行CNN(卷積神經網路,Convolutional Neural Network)等深度學習模型,適用於智慧相機、掃地機器人、安防設備等場景。透過感測與辨識畫面中物體、人臉、動作等關鍵資訊,C3讓終端設備不只是可以看見,還能提升裝置主動判斷能力還具備判斷的能力,像是避障、偵測跌倒等功能。

凌陽當初推動C3平台的關鍵決策,來自對邊緣AI發展趨勢的深刻洞察:AI技術正從單純的資料擷取,邁向即時決策的全新階段。與其將大量影像資料傳回雲端進行處理,凌陽選擇在裝置邊緣端直接完成分析,不僅大幅提升反應速度,也確保資料安全性與隱私。

這項技術路線不僅展現凌陽在AI應用上的前瞻佈局,更幫助品牌客戶打造具備差異化的智慧產品,為其搶占市場先機。C3平台目前已廣泛應用於IoT、長照與消費性電子等領域,讓凌陽在相關市場搶得先機。

然而,隨著語音助理與生成式AI技術的迅速崛起,凌陽也意識到僅具備影像辨識與判斷能力的C3,已難以滿足未來市場對「互動性」與「理解力」的高度期待。下一代晶片勢必得導入語言理解與生成能力,才能真正滿足客戶對於AI在各場景應用的想像。

早在2023年中、全球掀起ChatGPT與大模型熱潮之前,凌陽就已開始密切關注生成式AI的應用趨勢。當時,凌陽團隊在分析C3平台的市場反饋時,發現儘管機器已能「看懂」影像,卻仍無法「聽懂」語言、更無法「理解」使用者的真實意圖,導致智慧裝置的互動體驗始終停留在被動回應的階段。

用C5迎戰AI互動時代,從晶片到平台加速少量多樣的AI應用

「下一代AI晶片,不該只是影像辨識的機器視覺工具,而應該是一個能『理解場景、理解語意』的互動平台,」黃興生回憶道。正是在這樣的思維驅動下,C5平台的構想逐步成形。

但這項轉型也意味著凌陽必須面對前所未有的技術挑戰。為了支援大型生成式模型運算,晶片所需的記憶體頻寬從過去的10GB/s躍升至100GB/s以上,晶片面積、功耗與資料搬運效率都成為設計瓶頸。開發C5所需的資源與技術複雜度,遠超以往,這已不再是單靠企業內部團隊即可獨力完成的任務。

因此,凌陽科技決定參與由經濟部產業發展署推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(簡稱「晶創IC補助計畫」),藉由政府資源挹注,加速推動C5晶片架構的研發、IP整合及場域驗證工作。在本計畫的支持下,凌陽成功建構完整的SDK(軟體開發工具包)工具鏈、模組化平台與開源開發架構,同時擴編軟體開發團隊。「與其說C5是一顆AI晶片,更貼切地說,它是一個完整的開發平台。」黃興生表示。

面對AI應用「少量多樣、快速導入」的市場特性,C5從一開始就被定義為模組化、可擴充的開發平台。凌陽同步提供韌體、SDK、開發板與可視化工具鏈,並開放原始碼,協助不同領域的業者依場景快速部署。比起 C3強調即時影像辨識的單點功能,C5進一步整合語音輸入、自然語言處理(NLP)與大型視覺語意模型(VLM),具備情境推論與語音互動的能力——讓機器從「能感知」真正走向「能理解」。

舉例來說,在C3的掃地機器人應用中,晶片可辨識障礙物與髒汙物並繞開它們;但在C5平台上,同樣的機器人不僅能看到,也能主動提醒使用者:「前方髒汙,是否需要啟動拖地模式?」或依據內建情境判斷,自主決策是否清理,並提供語音互動回饋。而在長照場域中,則能透過語音確認長者意識狀況,例如在偵測跌倒後主動詢問:「您還好嗎?需要我幫忙聯繫照護人員嗎?」

凌陽產品總監黃興生展示C3平台,奠定了推動 AI 視覺晶片C5平台的基礎。
凌陽產品總監黃興生展示C3平台,奠定了推動 AI 視覺晶片C5平台的基礎。
圖/ 數位時代

目前C5已完成初步晶片架構設計,預計將於2026年第二季投片,並於2027年進入應用導入階段。凌陽同步規劃將C5平台推廣至智慧座艙與工業機器人等領域,結合車內語音控制、駕駛監控與乘客情緒辨識等功能,打造真正具備語音理解與空間感知能力的智慧終端。「AI晶片的競爭力,不再只在於速度與功耗,而在於能否真正理解使用者與環境。」黃興生強調。 C5 不只是凌陽邁向 AI 世代的關鍵一步,更代表台灣 IC 設計產業朝整合平台與價值鏈重塑的重要實踐。。當晶片能讓終端設備具備說話、回應與推論的能力時,象徵的將不再只是技術進化,更是人機關係的重新定義。

|企業小檔案|
● 企業名稱:凌陽科技
● 董事長:黃洲杰
● 核心技術:車用智能座艙系統、先進駕駛輔助系統、無線音頻系統、家用影音娛樂系統與Edge AIoT小晶片等產品之研發。
● 資本額:新台幣59億8000萬元
● 員工數:320人

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
在行政院「晶片驅動臺灣產業創新方案」政策架構下,經濟部產業發展署透過推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,引導業者往AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程之低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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