無人商店Amazon Go開進機場，亞馬遜展店面臨了哪些挑戰？|數位時代 BusinessNext

無人商店Amazon Go開進機場，亞馬遜展店面臨了哪些挑戰？

Amazon Go除了面臨高額的租金之外，要在機場進行維運工作的人員也需要拿到安檢方面的許可，營運訊息的公開程度也較高。

據《路透》消息，亞馬遜有意將旗下的的無人零售店Amazon Go擴張到美國洛杉磯等多個機場，繼續擴大其線下零售的市場。

公開記錄和相關人士均確認了這項戰略的存在，亞馬遜在今年6月曾與美國最繁忙機場之一的舊金山機場以及聖荷西機場就開店進行過洽談。

亞馬遜在2016年即宣布了無人零售店的計劃，自今年一月份以來更是進入了美國芝加哥、舊金山及西雅圖等城市，主要為附近的上班族提供快餐。Amazon Go取消了收銀台這一設置，用戶只需下載亞馬遜的app，掃描手機進入店內，店內會採用電腦視覺、傳感器融合以及深度學習技術自動識別他們從貨架上拿走了什麼。購物完成後，用戶可以直接離開商店，亞馬遜就會自動生成信用卡帳單。

亞馬遜的線下擴張計劃早已不是秘密。《The Verge》援引《彭博》的一份報告表示，亞馬遜打算在2021年前在美國開設3,000家Amazon Go。但不同於中國無人零售在2017年的瘋狂擴張，亞馬遜實際的擴張速度十分謹慎。

以此次進入的機場為例，亞馬遜如果想拿到特許經營權，必須和其他零售商一樣，經過一系列激烈的公開競標才能如願，這將延長擴張的時間。

在機場內的運營也將面臨挑戰。除卻高昂的租金外，在機場內工作的便利店運維人員需要拿到安檢方面的許可，並且在機場內的運營訊息公開程度較高，披露的信息很多超出了一般大眾所知的範圍，這也將成為亞馬遜的挑戰。

此外，針對無人零售店的支付方式，一些城市提出的異議也值得注意。紐約市一名議員在上週提案，要求零售店和餐館必須可以接受現金。《Fast Company》援引美聯社的報導稱，民主黨議員里奇·托雷斯（Ritchie Torres）表示，只接受信用卡或數位支付的商店和餐館實際上歧視了那些無法獲得信用卡和銀行帳戶的人。市長比爾·白思豪（Bill de Blasio）對該提案也表示支持。

不過，亞馬遜在各地依舊受到歡迎。路透社表示，達拉斯機場的一名主管在9月就主動聯繫亞馬遜，希望能夠成為Amazon Go合作的第一個機場。亞馬遜對此不予置評。

本文授權轉載自：36氪

受到貿易戰、地緣政治與在地製造等因素影響，全球供應鏈調整持續進行中，從半導體、印刷電路板、網通設備、筆電、伺服器到系統組裝廠皆加速東南亞與歐美的擴廠腳步。為協助台商更好布局海外市場、智取未來，自由系統憑藉著在託管服務跟資安管理等領域的豐富經驗，早在數年前就開始布局泰國市場，今（2025）年，更進一步展開新加坡與日本業務，目標是協助台商打造「快速落地」且可「因地制宜」的海外營運架構。

自由系統業務副總經理陳委承表示，台商在海外建廠的速度越來越快，IT建置反而成為落後關鍵，為改變這個局勢，自由系統將以豐富的資訊託管服務經驗，為台商規劃、打造與維運最佳資訊系統環境。他說：「供應鏈重組是一場長期的布局競賽，為確保生產據點可以如期完工，並因應市場變化進行彈性調整，越來越多台商以委外取代自建，確保資訊營運韌性與優化資安管理。」

不僅克服語言與文化挑戰，更關鍵的是打造高效、穩定且可複製的資訊營運架構

深耕泰國、新加坡與日本等海外市場後，自由系統發現，資訊系統架構之所以跟不上建廠或擴點速度，除與語言跟文化因素有關，更核心的挑戰是，海外人才難尋且不易培養、當地供應商的服務品質不穩，以及產品價格不透明等。

為解決上述挑戰，自由系統不僅在當地設立專職團隊、與在地經銷通路商建立緊密合作關係，更將在台灣淬鍊近20年的經驗複製到海外，讓台灣在海外市場也可以「像在台灣一樣」快速取得品質一致、隨時都可按需啟用的一站式託管服務。

自由系統區域經理潘子維以泰國市場為例解釋：「過去，台商到泰國設廠時，通常是找熟悉的台灣系統整合商或是電信商提供IT服務，輕忽夥伴在泰國缺乏營運據點、經營團隊，以及未能打進當地經銷通路所帶來的影響：產品價格被層層加價，且交期難以掌握。為解決這些痛點，自由系統不僅在泰國建立業務與技術團隊，也深入當地經銷通路生態體系，讓台商以合理價格取得設備與服務，並在最短時間建置與總部規格一致的資訊系統架構。」

負責日本市場的自由系統區域經理陳冠儒則表示，日本因為高齡化與少子化議題，企業對自動化與託管服務的採用意願明顯提升；同時，九州半導體聚落正快速成形，吸引許多台灣大型製造商與中小企業在當地設點。「為讓這些中小型台商能將資源專注在市場開拓，自由系統以一站式託管服務協助其迅速啟動與維運資訊環境，降低初期投入的複雜度與風險。」

至於新加坡市場，自由系統區域經理邵宗佑指出：「因應新加坡政府對AI與半導體產業的持續挹注，吸引全球AI、雲端服務、半導體與周邊產業進駐投資，台商也不例外。在此過程中，台商對設備租賃、自主（助）服務與裝置控管的需求相對提升，同時，為了符合新加坡政府對於資訊安全管理的高標準，裝置監控與資安委外管理等需求也隨之攀升，這正是團隊努力耕耘的方向。」

無論是在泰國、新加坡還是日本，自由系統都將以「在海外也能像在台灣一樣運作」為目標，讓台商可以合理價格、最短交期、合規安全的方式取得託管服務，專注市場拓展，同時降低 IT 建置與維運風險。

不僅服務台商，亦積極深耕在地客群

值得特別注意的是，除了台商，當地企業客戶也是自由系統的重點經營對象。陳冠儒表示：「目前台商客戶佔比70%，其餘則是來自本地市場，包括大型不動產業者、保險經紀公司與區域型醫療機構等。接下來，我們將積極建置示範指標案例，帶動各區市場開發，同步深耕在地合作夥伴生態系，創造客戶、夥伴與自由系統的共好。」

新加坡在地企業客戶開發進度相對較快，接下來，除持續協助資產管理、零售與生技等企業優化資訊營運系統架構外，團隊還將進一步擴展至馬來西亞、越南等東南亞市場，並布局美國市場。「面對大有可為的海外市場商機，我們除了拓展營運據點，也將透過購併或投資等方式進行水平擴展、提升服務能量，極大化營運綜效。」關於自由系統的未來發展佈局，陳委承如是總結。