18日晚間，遠傳電信在內湖總部召開臨時記者會，預告董事長徐旭東將親自主持會議，向外界宣布「重大事項」。結果出爐，上任超過八年的總經理李彬將轉任遠東集團新經濟發展顧問，新總經理則由現任首席轉型長井琪（Chee Ching）接任。
關鍵問題有兩個，首先，為什麼是「現在」換總經理？其次，新總經理的背景與專長有何特別之處，能夠雀屏中選，帶遠傳繼續向前走？
電信業最佳CEO李彬交棒井琪
就表現來看，李彬自2010年9月上任至今，繳出多項成績，包含：2014年讓遠傳率先啟用APT700頻段商轉及提供4G LTE 700加1800雙頻服務；2017年底率先完成NB-IoT全台覆蓋；2018則攜手國內業者組成車聯網團隊，並打入國際汽車通訊技術聯盟「5GAA」。
李彬任內積極布局數位服務、雲端、人工智慧和物聯網，讓遠傳2017年新事業領域營收成長45%。此外，她有四年獲得《金融亞洲雜誌》評選為台灣最佳CEO；2018被《亞洲通訊獎》評選為「亞洲電信業年度最佳CEO」。
有這樣一位表現亮眼的總經理，卻需要走馬換將，背後代表了什麼？
「 有哪一個總經理會自己說，要找人來替代我的，但李彬自己提出來這件事，認為遠傳需要一個更了解產業的人。 」遠傳電信董事長徐旭東說，「我非常心痛她犧牲自己做這樣的決定，可是5G機會來了，需要更多技術性準備。」
李彬強調，一個公司到了特定階段，就需要轉型繼續往下走，而對她來說，台灣電信產業跟全球一樣都有挑戰，在於收入結構已經起了大變化——語音營收下降、物聯網和ICT的解決方案應用出現機會，再加上台灣政府要在2020年發出5G執照，都需要有新的領導者來帶領，達到下個目標。
「我會去了解遠東集團的各公司需求，有哪些可能的垂直應用，可以透過遠傳當核心去連結。」李彬說。
換言之，電信業者雖然擔心執照價格、5G上網資費等議題，但他們更急著想在企業端找出缺口。畢竟，五大業者日前才發言，對於5G的應用商機仍持保留態度，雖有機會，卻還沒找到明顯方向。
新總座23年背景在AT&T，未來5G重點也一樣嗎？
繳出優質成績單的總座暫離跑道，外界對於接任的新人選，自然更加好奇。徐旭東強調，遠傳花了一年多時間找國內外人選面試，但因為台灣的電信業架構和其他國家、區域不同，像是全世界並不流行吃到飽的行動上網資費，但台灣消費者卻很愛，這些都是很「local」的問題。
這位成功收服董事長的心，並且能在專業技術領域服人的新總經理有何來頭？
根據遠傳提供資料，井琪在台灣念完大學後，赴美取得管理資訊碩士、博士學位，並在大學擔任商學院教授，之後便在AT＆T工作長達23年時間，一路從網路控制中心資深經理、網路性能研發總監升至技術發展部門副總裁。
2018年9月，井琪正式加入遠傳電信擔任轉型辦公室首席執行長，12月正式在車聯網活動亮相。她表示，希望自己能從國外角度，搭配本土觀點讓遠傳更好，未來關鍵會在如何提供更多「應用」，讓消費者有智慧生活、智慧家庭；企業端則是有更多元的解決方案，不管是停車、交通或是資安。
在她的領導下，遠傳有機會成為像AT&T一樣的巨人嗎？
AT＆T在自家官網上寫道：自2007年以來，行動網路上的數據流量增加了3,600 倍，其中，影片流量在2017年增加75 %，占行動網路流量的一半以上；他們相信，到了2022年，相關影音流量會占據行動網路流量的75%，用在高解析4K影音、手機遊戲、VR、AR和自駕車上。
AT＆T也特別點名了5G應用潛力五大領域，包含健康醫療、財務、零售、製造和運輸。其中的運輸與智慧交通領域，可說是AT＆T的強項之一，因為至2018年第三季為止，他們共在全球兩百個區域，幫2,400萬輛車布建網路，同時也替近三百萬輛的車隊打造管理方案。包括奧迪、BMW等大型汽車品牌都是合作對象。
從遠傳加入和AT&T相同的5GAA汽車通訊聯盟、組建5G先鋒隊，不難看出他們同樣重視5G車聯網商機，且未來甚至和AT&T之間會有合作機會。
AT&T攻5G車聯網、影音應用
值得注意的是，遠傳目前發力較小的「影視」內容，卻是AT&T關注的方向之一。2018年十月，AT&T宣布攜手新創Magic Leap，將提供這間MR（混合實境）新創公司5G測試環境，幫助他們的開發者測試設備並挖掘創意。
AT & T還宣布計劃在2019年推出一款直播應用，消費者可以在Magic Leap One這款眼鏡上同時播放4個直播節目——烹飪、新聞、電影和足球比賽，並強調將逐步導入華納兄弟的影視內容。
或許，除了目前沸沸揚揚的台灣5G車聯網大戰，更可以期待體驗影視內容的方式，有機會隨著技術演進，提升至另一個境界。
