通訊軟體Jello因「貼圖侵權」惹火創作者,街口:雙方團隊分開、僅為合作關係
通訊軟體Jello因「貼圖侵權」惹火創作者,街口:雙方團隊分開、僅為合作關係
2019.01.30 | 創業

新進台灣的通訊軟體「Jello Chat(以下簡稱 Jello)」,本週開始在電視廣告上不斷宣傳放送。

打著「免費貼圖」、「短片隨錄隨傳」等功能,正面對決在台灣擁有超高市佔率的LINE。同時今(30),街口支付發佈新聞稿,宣布今年農曆春節的紅包活動,將在Jello上發出。

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Jello 的廣告直接出現「擠掉綠色通訊軟體」的畫面,較勁意味濃厚。
圖/ Jello YouTube 頻道

大打廣告、宣布與街口合作,但Jello的另一個新聞卻更加火熱——因「貼圖侵權」的風波遭到使用者、創作者的大力撻伐。

貼圖侵權,眾多貼圖創作者揚言抵制

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Jello 一夕之間擁有大量貼圖,現在卻傳出許多創作者的心血遭到盜用上傳的情況。
圖/ Jello 官網

主打「免費貼圖」的Jello,在貼圖區赫然可見許多知名創作者的貼圖。包含貓貓蟲咖波、Sweet House,甚至是皮卡丘、蠟筆小新等。

除了馬來貘貼圖是Jello推出廣告的一部分,應已獲得授權外,許多創作者皆反應自己的作品並沒有授權給Jello,揚言抵制。

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Sweet House 創作者松尼也在限時動態內表示,Jello 上有許多被盜用上架的貼圖,並抵制下載。
圖/ Sweet House IG 限時動態

而LINE 旗下的「LINE原創市集」也在Facebook上發文,呼籲「平台業者」移除未授權的貼圖,喊話意味濃厚。不過,翻開Jello的「隱私權與使用者條款」中可以發現,Jello的「創作平台」將自己定位「開放平台」,亦即使用者能夠自行上傳貼圖,且上傳侵權貼圖為違法。其中4.4之B中寫到:

4.4 用戶於使用本服務時不得從事下列所述行為:
B. 上傳內容或投稿侵害本公司或第三人的著作權、商標權、專利權等智慧財產權。

面對廣大的反彈聲浪 Jello也在今(30)日下午3點左右於Facebook發表聲明:已下架50組以上侵權貼圖,如果有創作者發現未經許可被上架版權作品,只要去信即會盡快處理。

外界猜測與街口的關係,胡亦嘉:僅為合作夥伴

除了本次Jello與街口的合作之外,街口的創辦人暨執行長胡亦嘉亦在Facebook上多次宣傳Jello、讚聲Jello在App Store上超越LINE拿下通訊類軟體第一名。因此,外界多揣測街口與Jello之間的關係。

《數位時代》致電胡亦嘉,他表示街口與Jello僅為合作關係。而針對兩者的合作,他則說過去微信支付發送紅包時也密切地與通訊軟體合作,街口也不斷尋找合作夥伴,最後選定與海外公司Jello合作。

同時,他也表示有注意到Jello的侵權問題,認為會影響到街口的商譽、品牌形象,已經與Jello密切地聯繫催促處理後續,甚至提到有可能先暫時暫停Jello的創作平台。

不過,他也重申Jello的創作平台是「開放平台」,所有人皆可以上傳,許多人貪圖拿取上傳的獎勵進行非法盜用。也與Jello討論,創作者只要寄信,並不需要提供太多的資料,Jello即會協助創作者下架侵權的貼圖。

但進一步詢問Jello背後的母企業,胡亦嘉僅表示為海外公司,目前在台灣沒有據點。

關鍵字: #街口支付
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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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