他山之石:從以色列登月聊台灣
他山之石:從以色列登月聊台灣
2019.03.14 | 策略

2019年二月二十二日凌晨兩點,我起個大早準備搭早上四點從特拉維夫飛波士頓的班機,正好遇到當天凌晨三點,以色列首次私人登月計畫SpaceIL Beresheet 委託SpaceX發射登月。

這次登月,讓以色列不只成為人類歷史上繼美國蘇俄中國之後第四個登上月球的國家,同時也是史上第一次的私人登月計畫,總經費一億美元,並以第一個成功的私人登月計劃贏得Google Moon Project的三千萬美元獎金贊助,整個計畫只用了不到三十個工程師完成。

這樣的巨大挑戰,居然是由一個人口只有七百萬,大約等於台北加新北都會區人口的一個小國達成。當時我透過網路,看著以色列民眾關注火箭發射的歡呼與評語,以身為一個無懼「fearless」的國家為榮,我內心瞬間升起了極大的感慨。

在以色列引起全國半夜起床關注的,是由當地團隊所打造,人類歷史上一個重要的太空科技進程。那在台灣吸引全國民眾關注的是什麼呢?似乎永遠是政治人物與政治鬥爭?

頓時我沉默了,在飛往波士頓的路上陷入了長長的沉思。

台灣人的聰明才智會比猶太人差嗎?想必是不會的,那為什麼兩國人民所關注的世界會有這麼大的高度落差?

台灣「卡到陰」- 症狀一

台灣本地在講一個人突然思想及行為不太正常時,常用「撞邪」或「卡到陰」來形容,卡到陰的人不僅思想與行為怪異,更容易鑽牛角尖做出損人不利己的事。台灣在開始有直選與政黨輪替之後,我們一方面以達成直接民主的成就自豪,另一方面卻陷入了類似卡到陰的無限政爭迴圈,無法在國際上邁開大步做出大破大立的國家競爭策略。

舉例來說,當新加坡把個人所得稅降到最高不超過20%,與香港競爭吸引國際高階白領的同時,台灣居然是反向將年薪400萬台幣以上的稅率從40%加到45%。需知道400萬台幣不過相當於十三萬美元的年薪,任何國際公司的中高階白領的收入都可以輕易超過這個數字。 來台灣工作會立刻損失約四分之一的收入,台灣等於是把全球都搶著要的高階白領人才與在台灣設立國際企業亞洲總部的機會毫不留情地用力往外推!

當新加坡透過培育新創與連結周遭國家市場,在本地培育出可以與Uber競爭的網路獨角獸Grab的同時, 台灣居然反過來不只不停地打擊Uber等共乘業者的生存空間,而且更一再朝令夕改,提高Uber駕駛的營業門檻,為的只是想要保障傳統小黃計程車的生計?甚至更進一步,在Lime跟Bird等共享電動滑板車在世界各主要城市(以色列也遍地都是)開始普遍的同時,就以超高效率預先宣告電動滑板車違法在台灣不准上路。

這些不思上進,故步自封的開倒車政策,讓台灣變成了國際舞台上把頭埋進沙裡,不願意見到周圍實際競爭情況的鴕鳥。這樣的施政也把自己搞得越來越窮,不可能引領科技進步。

台灣「卡到陰」 - 症狀二

政策沒有延續性,無法做出十年、二十年的長期計劃。

身為一個金融科技業者,在不同政黨主政時所得到的承諾,到了新政黨主政時自動作廢。例如過去行政院副院長曾經承諾會將金融科技業者視為金融業者,讓金融科技也可以使用聯徵中心的資料,以及前金管會主委曾要帶領台灣銀行業投資兩百億台幣到Fintech產業,這些當時看起來大膽而且具前瞻性的做法,到了政黨輪替之後就煙消雲散。

這樣的問題難道無解嗎?以台灣人的聰明才智,難道只能落入自我消耗的無限迴圈嗎?

有沒有可能,台灣的主要政黨或是所有政黨一起坐下來,召開大會制定未來十年或二十年的大政方針,未來不管是哪一黨執政都不能變動?

另外,台灣的現有公務員政府體制,容易讓體制內人員多一事不如少一事,有沒有辦法效法新加坡及香港,開始逐步讓政府工作人員退休縮小編制,引進高階白領變成政府工作人員?付他們國際級的高薪來做出國際水準的表現?有沒有可能用這種方式來建立一個台灣的政府再造計畫?

台灣「卡到陰」 - 症狀三

台灣人對很多事情不求甚解,只會拿香跟拜,而且不願意做出改變,習於打假球,做表面,已經變成讓台灣長期卡到陰無法跟隨國際進步腳步的魔咒。像目前全球普遍展開的大麻合法化浪潮,除了美加已經逐漸全面合法,以色列更是最早允許醫療用大麻,並引領全世界大麻研究的先河,率先分離出大麻中THC和CBD等不同成分及確認他們的療效,進而將之產業化進軍全球市場。

而台灣不僅不願正視與研究,更是視之如洪水猛獸一般的禁忌,沒人願意正視提及,不求甚解,不願研究,活在自己的世界繼續互相欺騙,這就是台灣人現在的偽君子心態與活生生現狀。

不像以色列的「虎刺巴 Chutzpah (意即大膽放手,挑戰權威)」精神,台灣不僅不鼓勵挑戰權威,也不喜歡改變現狀。

或許我們應該更習於打破自己,開始看得更長遠,開始用互利改變對抗,才有可能讓台灣有機會可以引領未來,而不是一步步走進歷史的灰燼。

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關鍵字: #太空科技
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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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