Uber命運倒數30天,北亞區總監喊話:不排除重新檢視台灣營運方式
Uber命運倒數30天,北亞區總監喊話:不排除重新檢視台灣營運方式

距離交通部預告修正「Uber條款」—《汽車運輸業管理規則》第103條之1的兩個月公告期限,僅剩一半時間,經過兩場公聽會後,政府修法方向似乎仍沒有轉變,讓Uber相當擔憂,「萬一法規真如目前版本實行,就得重新評估在台的營運方式了。」

27日搭機飛抵台灣,Uber北亞區公共政策與政府關係總監 Emilie Potvin和媒體強調,「Uber雖然一直希望與主管機關溝通,但公司從未受邀參與任何討論,聲音無法被聽見,缺乏對話空間。」

租賃車同業公會舉辦記者會
租賃車駕駛認為交通部修正法規的方向過於偏向計程車業者,日前曾串連全台業者舉辦記者會表達抗議。
圖/ Uber台灣司機聯盟

她表示,Uber依然抱有期待,希望和政府開啟討論,重新檢視法條,若最後仍是負面結局,相信會讓有意投資台灣的外國科技公司產生疑慮——政策方向可能會隨意更動,並非好事。

Uber盼彈性費率、納「網約小客車方案」管理

Uber對於交通部在2月21日提出的修正內容中,以「1小時租車收費」與「不得巡迴排班」這兩項,最無法接受。但交通部也有話要說,強調是為了「在現有計程車總量下調度,避免造成運輸乘車市場的供需失衡,因此需要分業管理。」

Uber有什麼應變方式嗎?三十天後,他們會有什麼打算?新法規對租賃車駕駛的影響是什麼?

以下是Uber北亞總監Emilie Potvin的回答:

Q:Uber接下來三十天有什麼打算?若法規上路,會考慮離開台灣市場嗎?
A:假設性問題其實很難回答,但我們主張的「網約多元小客車」方案,很快就會有細節出爐。只能說若新法真的上路,對上萬名駕駛的影響實在太大,必須要重新評估如何在台灣經營,而這也不會是我們第一次這樣做了。

Q:對Uber駕駛的實際影響是什麼?
A:影響最大的是以「時」計費的方式,目前台灣消費者搭乘Uber的時間,90%都低於一小時,若Uber司機每一個小時都只能接一單,收入將大幅減少,且因為不得巡迴攬客,需返回車庫,反而產生了空車問題,並沒有效率。

Q:交通部表示Uber可加入多元計程車方案,為什麼不考慮?
A:原因在於「彈性費率」。Uber希望費率是由供需市場決定,按照目的地距離即時報價,讓價格透明化,但現行的計程車收費方(跳錶)無法這樣做,對駕駛而言,彈性費率能替他們帶來更多收入。

不過,Uber並非只想替租賃司機增加收入,以旗下的Uber Flash為例,可讓計程車司機除了接路招客人(跳錶)之外,也能透過Uber APP媒合叫車乘客(彈性費率、即時報價)。目前在新加坡上線後,替使用司機增加了10%收入;日本司機增加18%收入、24%的車輛使用率。

Q:交通部表示,修正運管規則第103條之一是為了做到計程車的總量管制,維持供需平衡。Uber怎麼看?
A:我自己的觀察是,台灣街頭的計程車空車率其實是很高的。但真正要了解台灣運輸業的樣貌,應該是透過對話和數據來做討論,Uber蒐集到的數據和計程車業者的數據,大家一起透過對話來釐清。

台灣是一個很特別的市場,Uber也學習並改善了很多地方,像是推出兩年的UberTaxi,就是幫助計程車司機媒合有需求客人。我們真正希望的,還是創造雙贏,根據交通部2016年的報告數據,台灣大概只有20%的計程車司機透過科技平台來增加載客效能,相信這還有很大的成長空間。

uber
新法規修正對Uber駕駛限制服務時間要以小時為單位計費,讓彈性計費制度破功

Uber於2013年四月進入台灣,因適法性問題,2017年2月短暫退出台灣市場,兩個月後與租賃車合作重新上線;交通部於2019年4月即將完成的運輸業管理規則修正,會是Uber第二次面對在地法規考驗。

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不只投廣告!在 AI 時代,無限創意行銷如何從企業營運出發,放大行銷成效?
不只投廣告!在 AI 時代,無限創意行銷如何從企業營運出發,放大行銷成效?

一家連續十年營收 700 萬元的健身業者,如何在一年內將業績推升至 3,500 萬元,成長整整 5 倍?答案可能和多數人想的不一樣。

這家健身品牌不是一開始就加碼投放廣告,而是先從調整組織架構與薪酬制度著手,透過明確分工改善團隊運作,進而建立「全員銷售」文化,這並不是要求每位員工都成為業務員,而是讓團隊理解與認同品牌理念,確保從服務、回覆、教學到售後過程中的每一個顧客接觸點,都能傳遞一致的訊息與體驗,從而建立顧客對品牌的信任感,甚至願意主動購買與持續回購。而規劃這套成長策略的幕後推手,正是無限創意行銷。

AI 讓行銷變簡單,為何行銷公司反而更難做出成效?

雖然公司名稱裡有「行銷」兩個字,但無限創意行銷並非只從行銷工具出發,而是以顧問式行銷的角色,先理解企業經營問題,再決定應採取哪些行銷與營運解方。「我們不會一開始就告訴企業該採用哪些行銷策略,而是根據企業真的需求來提供適合解方」,無限創意行銷創辦人翁小五一語道出公司的獨特定位。

通常,企業在面對營收成長瓶頸時,第一個念頭就是做行銷,然而,翁小五從過往的工作與創業經驗中發現,限制企業營收成長的原因有很多,不一定與行銷有關,背後可能還有其他問題,若沒有釐清真正的問題所在,就急著投入廣告或其他行銷資源,很可能只是治標不治本。

基於這樣的觀察,無限創意行銷決定採取反向思考邏輯:先回到企業經營本身,找出造成「成長趨緩」的真正原因,再據此制定策略、優化營運流程,最後透過行銷放大企業優勢。當每一筆行銷投入都建立在更健康的企業體質與更精準的策略判斷之上,行銷才不只是「有做」,而是真正能為企業帶來成長。

這套「先找問題、再選工具」的服務模式,在生成式 AI 工具普及後,也成為拉開行銷成效差距的關鍵。

過去,行銷公司的價值建立在製作能力、投放技術與媒體資源;但當 AI 逐步降低文案、素材與分析的執行成本,單純提供「做內容、下廣告、做報表」的服務,差異化將快速縮小。此時真正考驗的,反而是行銷人的理解力和判斷力:能否看懂消費者真正需要什麼?能否找出限制企業營收成長的關鍵環節?而這正是無限創意行銷長期深耕企業經營現場、不斷透過數據與市場驗證所累積的核心能力。

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無限創意行銷創辦人 翁小五
圖/ 數位時代

AI 拆解營收黑洞,讓數據為企業成長導航

在無限創意行銷的顧問式服務流程中,數據是相當重要的依據。翁小五進一步說明,無限創意行銷的數據應用可以分為三個層次:從檢視行銷活動成效、拆解顧客旅程中的問題節點,再進一步延伸至年度營運規劃,讓企業不只知道「過去發生了什麼」,更能判斷「下一步該怎麼走」。

首先,是檢視行銷活動成效,其中最重要的原則在於,根據行銷目標去解讀數據。舉例來說,如果目標是增加首購顧客,除了檢視素材吸引力與點擊率,還要持續追蹤到站、詢問、成交、新客占比與首購成本;如果目標是擴大營收規模,則應進一步檢視回購率、客單價與顧客終身價值。

數據應用的第二層價值,是拆解從「廣告投入」到「營收產出」之間的過程,理解每一個節點的數據分別反映什麼問題,再針對問題逐一修正。

至於第三個層次,則是讓數據成為企業經營與資源配置的依據。無限創意行銷會從年度營收目標出發,結合產業特性、淡旺季變化與過往行銷成果,拆解每一季、每個月的業績任務,再將過去有效的策略放大、成效不佳的做法修正,據此安排下一年度的行銷資源與營運節奏。

不急著加碼廣告,從企業體質出發找出 5 倍成長解方

對無限創意行銷來說,數據是找出問題、配置資源與規劃成長路徑的關鍵,文章開頭提到的健身業者,正是此套方法論的最佳印證。當初,翁小五深入診斷後發現,這家企業真正的問題在於組織結構過度扁平,老闆長期忙於處理日常事務,難以專注在營運規劃;此外,組織缺乏真正負責營運管理的中階主管、教練流動過高導致學員缺乏安全感等,皆是影響回購率的因素。

因此,無限創意行銷先從組織架構著手,設立專責店長一職,並重新設計薪酬制度,藉此讓教練、店長與老闆皆可專注在自身工作上。之後,再透過前期廣告數據與顧客洞察,找出消費者選擇品牌的真正原因,並運用行銷活動與口碑經營持續放大。同時,翁小五也在過程中導入「全員銷售」概念,確保顧客在各個接觸點都享有一致的體驗,品牌才能逐步累積顧客信任。

最終,這家企業的營收一年就成長至 3,500 萬元,達到原先的 5 倍。這個案例也說明了無限創意行銷的方法論:行銷不是企業成長的起點,而是放大企業優勢的槓桿;企業體質愈健全,這支槓桿所能放大的成長效益也愈大。

從「會做」到「會判斷」,AI 時代,無限創意行銷正在重新定義行銷公司的價值

隨著 AI 能力越來越強大,下一代行銷公司的價值,不只是比誰更懂得運用 AI,而是行銷人的市場理解力與專業判斷力,知道 AI 產出的內容哪些值得留下、哪些應該捨棄,或是該如何持續修正,才能打造出能夠被消費者感受到的品牌體驗。

因此,無限創意行銷未來將積極建立團隊與 AI 協作的方法論,將過往的專案判斷、提問框架與數據檢核邏輯,轉化為 AI 協作流程。團隊在面對新專案時,不是直接要求 AI 給答案,而是先定義目標、限制條件與判斷標準,再去檢查 AI 產出是否符合商業情境。

對翁小五而言,AI 時代真正稀缺的,不是工具,而是定義問題、理解消費者與判斷品質的能力。未來無限創意行銷的競爭力,也不在於使用多少 AI,而是持續將人的品味、市場理解與產業 Know-how,透過 AI 放大,協助企業打造更精準的品牌體驗與更高品質的決策。

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