Samsung Pay將支援虛擬悠遊卡,雙方合作的盤算是什麼?

2019.04.10 by
高敬原
Samsung
三星(Samsung)本週將會跟悠遊卡公司簽約,要讓虛擬悠遊卡融入Samsung Pay中,在記者會尚未登場前,市場就掀起一股討論,也讓外界好奇,雙方背後的盤算究竟是什麼?

市面上已經有許多支付工具可以滿足購物需求,唯獨乘車這關,多數時機仍需掏出實體的悠遊卡等電子票證才能搭乘,政府的政策目標是在2025年達到90%的行動支付普及率,這塊拼圖勢必要補上。

本週三星(Samsung)將會跟悠遊卡公司簽約,要讓虛擬悠遊卡融入Samsung Pay中,無論是搭車、小額支付,只要拿出手機就能從悠遊卡扣款,在記者會尚未登場前,市場就掀起一股討論,也讓外界好奇,雙方背後的盤算究竟是什麼?

票證商、銀行、電信商各自為政,手機「嗶」不進捷運站

目前如果想靠一支手機就「嗶」進捷運站,必須要更換支援NFC(近場通訊)的SIM卡才可以,但限制非常多,除了必須搭配特定的電信商以外,現階段也僅支援Android手機,還必須配合綁卡銀行以及下載電信商的智慧錢包,進入的門檻、步驟相當繁瑣。

可以說,無論是票證商、銀行、電信商都處於一個各自為政的狀態,缺乏系統的整合,才會讓民眾至今用電子票證乘車、付款,還必須掏出實體卡。但這樣的狀況可能很快會迎來解方,三星在本週預告,將會跟悠遊卡簽約合作,將虛擬悠遊卡整合進Samsung Pay中。

本週三星(Samsung)將會跟悠遊卡公司簽約,要讓虛擬悠遊卡融入Samsung Pay中。
三星電子官網

以目前國際三大Pay( Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay)來看,Samsung Pay 是唯一可以同時支援NFC(近場通訊)、MST(磁訊號安全傳輸)技術的行動支付,市面上幾乎所有的刷卡機都能適用,支援的場所已經非常多,當下所需要的是擴大支付應用場景。

悠遊卡背後的算盤是什麼?

目前三大Pay信用卡綁卡數已經達到403萬張,三項服務登台至今,Apple Pay無論是在綁卡量、使用頻率都是表現最好的,Samsung Pay則因為礙於限定的機種才能使用,目前是三大Pay中表現最差的。

對Samsung Pay來說,藉由與悠遊卡的合作,可以提升使用消費者使用意願,對於綁卡量、使用頻率都能帶來好處。

悠遊卡的考量可就不同了,今年二月,金管會銀行局正式核准悠遊卡兼營電子支付,未來可以如同LINE Pay一卡通,執行帳戶間轉帳、儲值、代收付。當時悠遊卡公司董事長陳亭如表示,悠遊卡已經有632億元的支付市場基礎,電子支付服務預計在今年第四季可以上線。

今年二月,金管會銀行局正式核准悠遊卡兼營電子支付,未來可以如同LINE Pay一卡通,執行帳戶間轉帳、儲值、代收付。
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這個時間點,跟外界傳言Samsung Pay與悠遊卡合作上線時間相同。未來悠遊卡虛擬化後,也許可以直接在手機上,透過悠遊卡的電子支付服務,直接從銀行帳戶扣款加值,目前並不清楚未來悠遊卡是否可以直接在線上申請虛擬卡,但若這套服務可以成立,從票證本身到加值都可以在一支手機上搞定,將能顛覆過去17年來民眾乘車、小額支付的體驗。

此外,Samsung Pay的另一項特色是納入會員卡功能,目前合作的商家包括HAPPY GO、家樂福、e-Tag、燦坤、康是美、寶雅等業者,未來若是能串起悠遊卡的紅利點數平台UUPON,將能進一步跨大點數生態圈的影響力與規模。

與LINE Pay一卡通較勁,乘車支付大戰開打

事實上,早在Samsung Pay於2017年登台時,三星行動支付主管曾表示,公司已經掌握手機串接電子票證的技術。緊接著去年底,市場傳出三星與悠遊卡合作的可能性,不過當時悠遊卡公司的首要目標是拿下電子支付執照,雙方的合作才沒有進一步的發展。

但放眼國際,Samsung Pay結合交通卡早已有先例,像是在中國,Samsung Pay可以綁定的銀行卡、京東閃付及支付寶爲交通卡加值;香港的八達通,則可以透過Samsung Pay搭配八達通App,將現有實體卡轉移至新的「Smart Octopus」,能透過綁訂的Visa、Mastercard卡直接在手機上加值。

目前台灣大眾交通運輸系統,在支付創新上走的最前面的,就屬高雄捷運了。去年LINE Pay與一卡通合作推出電子支付業務「LINE Pay一卡通帳戶」後,便開放「乘車碼」功能,讓用戶直接掃描QR Code就能搭車,不過比起上面提到的行動支付方案,開啟LINE Pay乘車碼功能,需要經過多次頁面跳轉,無論是在開啟速度、操作直覺上都是很大的弱勢,以一般民眾通勤的生活節奏來說,以這樣的方式過閘門,還是有點太慢了。

開啟LINE Pay乘車碼功能,需要經過多次頁面跳轉,無論是在開啟速度、操作直覺上都是很大的弱勢。
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因此高雄捷運還有別的支付方法,2018與萬事達卡簽署開放式支付平台合約後,今年年初正式開通信用卡支付服務。除了支援感應式的信用卡、Debit金融卡外,用戶也能夠過Samsung Pay或Apple Pay,綁訂MasterCard發行的信用卡進站,支付選擇的多元性遠勝台北捷運。

目前仍不清楚Samsung Pay與悠遊卡合作的細節,以及推出時間表,未來這項服務若能順利開通,將能翻轉廣大悠遊卡用戶的乘車體驗。

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