騰訊OTT正式進軍台灣!WeTV悄悄上架、開始招募會員
騰訊OTT正式進軍台灣!WeTV悄悄上架、開始招募會員
2019.05.14 | 影視

根據中央社報導,目前已經可以在Google Play上看到騰訊的WeTV上架,並且開始提供台灣地區的會員收費服務。

WeTV.jpg
圖/ T客邦

現在如果登入會員的話,可以看到收費已經提供台灣的消費者可以以包月90元或是包季250元的方式來購買。

WeTV會員中心.jpg
圖/ T客邦

另外,他們也在FB上開設粉絲團,顯示騰訊已經針對進軍台灣市場開始布局,預計即將會有一波動作展開。

WeTV粉絲團.jpg
圖/ T客邦

騰訊WeTV來台灣,合不合法?

OTT TV並非開放陸資來台項目,陸方也未開放台灣OTT赴陸落地。那麼,或許你會有疑問,騰訊WeTV在台灣到底合不合法?

事實上,以目前所看到的光是收會費、成立粉絲團兩個動作來看,暫時沒有合不合法的問題。目前這種方式算是台灣用戶使用境外的服務,你上網付錢給境外的影音串流服務(雖然裡面可能有國內的影音內容,你跟境外的粉絲團進行溝通聯繫(雖然他們用的是正體中文)。因此,與其說合不合法,應該說台灣的法律管不到你去使用國外的服務。

不過,這時候你面對的問題是,因為台灣的法律管不到這些服務,因此如果你遇到了消費糾紛,像是你交了三個月的會費,結果發現影音品質不佳想要退訂,對方不甩你。或是你交了會費,結果人家的服務突然中斷,諸如此類的問題,台灣的法律同樣也管不到。你的權益沒有國內法律的保障。

然而,如果再進一步深究的話,則騰訊WeTV進軍台灣還是有一些問題。

比方說如果他們要提供較好的服務品質,一般來說都應該在國內設置CDN伺服器。不過,依照國內的法令,他門是不能在國內設CDN伺服器的。因此,如果他們有設CDN的話,這部分就是違法的。但是,如果他們沒設的話,服務品質就一定會有問題。

這個問題就像愛奇藝目前面臨的調查一樣。在上個月中,經濟部表示,正在調查愛奇藝在台租用CDN伺服器一事,如果為真則違法將處最高十萬元的罰金,並且需限期改正或停止,最重則需撤出。

我們在先前的文章已經討論過,為什麼國內沒開放陸資影音平台、卻早有「愛奇藝台灣站」?以愛奇藝來說,他們的台灣站是透過代理商歐銻銻娛樂,在台灣宣傳以及經營。透過了一個代理商的中間機構,來間接經營對台灣的會員。

當然,愛奇藝的模式目前還是有爭議,就是這個代理商歐銻銻娛樂到底是不是真的代理商,或是中資廠商掛羊頭賣狗肉,目前經濟部以及陸委會也都還在調查。但以騰訊的情況,則可能不需要透過代理商,因為目前WeTV本身就是以香港子公司的名義在經營,所以把他們或許會由香港子公司來處理這些會員的服務問題。如果這樣的話,我們政府恐怕也沒有什麼可以禁止的地方。

本文授權轉載自:T客邦

關鍵字: #騰訊 #OTT
往下滑看下一篇文章
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓