挖對手戰將、面板一片一片人工校色,技嘉如何從筆電小咖身份翻身?
挖對手戰將、面板一片一片人工校色,技嘉如何從筆電小咖身份翻身?
2019.05.29 | 產品

從不出席集團新品發表會,技嘉創辦人葉培城28日預料之外,出現在子公司盈嘉科技新品發表會現場,微軟裝置銷售事業群副總裁Alvaro Celis、Intel先進高端與電競筆電事業群總經理Fredrik Hamberger、PANTONE產品總監Thomas J. Dlugos Jr.等各方長官都到了。

葉培城偕同盈嘉科技總經理林火元、移動產品事業群副總經理陳俊丞,大動作搶在COMPUTEX首日舉行筆電發表會,宣佈重整軍武,推出New AREO系列筆電,鎖定創作者(Creator)。

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技嘉集團旗下盈嘉發表最新Nwe Aero高效能筆電,英特爾及三星等業界咖都到齊了
圖/ 技嘉

今年眾家大廠一面倒搶推內容創作者筆電,在這群業者中,盈嘉只是一個小咖,技嘉這回要靠什麼贏?

挖角業界大將,要讓盈嘉變大咖

這回,林火元肩負要讓盈嘉谷底翻身的重任,延攬在筆電產業資歷超過12年的前微星筆電業務協理陳俊丞助一臂之力,陳俊丞今年1月加入技嘉後,隨即協助重整兵力,趕在COMPUTEX前展現第一波成果。

陳俊丞什麼來頭?參與過微星小筆電的盛世、2009年的小筆電崩盤谷底、見證花了5年重新站上電競電腦國際舞台的微星史,陳俊丞一直站在業務最前線,當年微星也是電競界的小咖,這回,老將加上新兵,外界都期待盈嘉能不能也從小咖翻身?

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技嘉行動產品事業群副總陳俊丞是業界12年以上資歷大將。
圖/ 技嘉

然而,這一回盈嘉要勝,不可能取巧。「有誰敢在實品展示區,拿PANTONE色票讓大家一一比對電腦螢幕顯示的色差?」陳俊丞說。記者發表會上,技嘉大辣辣的把New Aero 15 OLED筆電放在攤位上,一旁就是標準PANTONE色票,任國際記者挑戰色準。

色彩標準是設計師痛點

PANTONE是目前設計界的色彩聖經,所出的色票是各設計師的必要工具,不僅能避免客戶溝通上,透過不同顯示器看到的顏色與設計師所設定的不同,對有輸出需要的創作者,當畫出的作品到印刷廠印製前,務求謹慎,都會再做人工校色,就是為了避免實際印刷品出現色差。

面板經過PANTONE校色,對設計者而言更顯重要,有校色的作品,工廠端也縮短了人工校色時間。

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技嘉董事長葉培城偕同資深副總裁林火元(右)出席盈嘉新品發表會
圖/ 王郁倫攝影

因此,技嘉老老實實的,向PANTONE做了技術授權,把這套原廠認證技術移轉到工廠,再把向三星買的OLED 4K面板,一片一片人工校色後,一片一片支付權利金。無法校色合規的面板,技嘉只能用折扣價賣掉。

「我們量不大,所以每片面板上產線前,每片都經過人工操作機器校過色,每次校色約花幾秒到一分鐘之間,」陳俊丞說。這不是大量的品牌可以做到的,而且,技嘉筆電是在自有桃園南平廠生產,目前唯一100%台灣製(MIT)品牌,才有這個能力。

因為量小,所以技嘉可以做到,同業量大,工廠只能一批面板運來,抽幾片出來檢測,就整批過關,就對外號稱筆電面板經過PANTONE驗證。

陳俊丞說,這是業界作法,但技嘉就是實在地用英特爾的SSD、三星記憶體、OLDE面板,做出一台Aero筆電。

邀年薪八百萬好萊塢設計師認證

為了印證效能,盈嘉還重金邀來曾參與製作《冰與火之歌:權力遊戲》、《美國隊長》等好萊塢電影的資深特效技術指導林振宇(JC LIN)上台示範證言,林振宇也是一個23K工程師翻身變國際設計大師的例子。

「之前筆電聚焦電競,未來我們會分流AORUS電競、New Aero做娛樂創作,過去銷售量不大,居於弱勢,所以我們會先定位中高端,不衝市佔率,先求有獲利再往中階市場走。」葉培城說。

New Aero價位在2,000美元(約台幣63,060元)左右,而要往中價位走,葉培城坦言面板價格是關鍵。三星4K OLED成今年各家筆電重點採用「高貴」零件,台灣三星副總呂聖智表示,今年4K OLED滲透率2%,預估兩年內筆電滲透率就會衝上23%。

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曾被媒體稱為魯蛇翻身的林振宇(JC LIN),是《冰與火之歌:權力遊戲》、《美國隊長》等好萊塢電影的資深特效技術指導,此次受邀示範Aero筆電特效效能。
圖/ 技嘉

今年上半年各品牌大聲宣傳,從PANTONE驗證、廣100% Adobe RGB色域,色彩精準度Delta E<2等等,筆電規格瞬間增加許多標準,在眾聲喧嘩中,技嘉顯得還不夠懂操作行銷辭令,「我們也是Delta 1,」陳俊丞補充說。

「我們還在努力把筆電價格做得更平易近人,」葉培城說。技嘉2019年COMPUTEX一共安排了兩場記者會,葉培城罕見全程出席了New Aero這場,一直待到最後,這也意味著技嘉筆電這一仗,將傾注更大資源一搏。

關鍵字: #COMPUTEX
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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