Tesla在台充電服務由它提供!岳鼎打造充電管理平台,目標征服全球電動車市場
Tesla在台充電服務由它提供!岳鼎打造充電管理平台,目標征服全球電動車市場

彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance)發表的 Electric Vehicle Outlook 2019 指出,預估至 2040 年,全球新車銷量中,電動車將從現階段不到 5% 的比例大幅成長至 57%,顯示市場強勁成長的力道,但隨著路上的電動車越來越多,充電問題也逐漸成為許多車主及車廠關注的議題。

根據國際能源署(International Energy Agency)曾在 2016 年針對電動車駕駛的充電習慣調查結果,高達 90% 受訪者表示每週至少會有一次在家裡為電動車充電,而且在這群受訪者中,超過半數以上是每天都會在家裡充電,另外 40% 受訪者表示每週至少一次在工作場所充電,只有 10% 電動車主每週會有一次在公共充電椿或商辦大樓充電。這份調查顯示出,住家工作場所是電動車最常充電場域。

電動車充電服務新創岳鼎的創辦人梁永昌指出,無論是商用住宅或家用住宅,想在這些建築裡充電,車主通常會面臨三大難題:總電力有限契約容量有限不知如何計算電費,通常建築物或社區設有契約容量限制,若無評估調整,一旦超過契約容量會罰基本電量的兩至三倍罰款;而在商業住宅或是公共停車場,則會面臨不知道誰來用電的問題。

看好電動車產業蓬勃發展 岳鼎打造充電管理平台

成立於 2015 年,岳鼎主要提供電力管理與電動車充電整合服務,核心團隊成員在 IoT、資料探勘及電機工程領域皆擁有豐富經驗,包括執業 40 年以上電機技師、出身自研華研發的技術長及美國南加州大學資料科學專業副教授,創辦人梁永昌及共同創辦人田淑慧,則分別在美國網路公司及台灣明基、和碩、國碁等企業有過豐富工作經歷,熟悉 OEM、ODM 等 ICT 產業生態。

看好電動車蓬勃發展市場將伴隨而來的充電商機,團隊打造 xMight 電力與充電管理平台,提供電力管理與電動車充電整合服務,這套電力管理方案,讓車主物業擁有人提供充電服務業者在電力受限場域依然可提供大量電動車充電的服務,讓都會地區的舊建築在現有電力限制下,仍可容納電動車充電的需求。

平台主要核心技術包含:

  • 電力需量管理:根據建物本身電量限制,監測建物本身尖峰及離峰用電情形,進而預測何時充電能不致超過契約容量限制並達到最大效益。
  • 動態調控充電電力:除了監測建物,團隊也會對住民、車主進行使用者習慣訪談,更全面了解用電情形,接著再透過平台技術,合理地分配充電樁用電。
  • 設備故障預測與事前維護:蒐集電力使用數據同時,平台也導入 AI 技術,藉用電狀態預測建物及充電樁是否可能出現故障,進而達到事前維護,減低損失產生。
  • 電費最佳化演算法、計費與收費:藉由妥善運用時間電價的區段,能做到在離峰時間才幫汽車充電,也可以避免過多車輛同時充電,達成省錢及面臨電力不足窘境。而若是提供充電服務者,更能透過平台清楚掌握誰用電何時用電用了多少電,最後輕鬆地收費。

目前市面上多數電動車充電服務,無論是充電樁建置商或是電動車廠,在提供場域建置設備時,多半採取一次性服務,收取充電樁安裝費用,後續管理、維護等服務並不負責。這也導致後續常會發生電費超約無人維護充電樁電力有限不足提供過多電動車充電計算電費時只能透過人工抄表等種種問題。

岳鼎提供的管理平台,巧妙地在車主、充電場域、充電樁建置商及電動車廠之間扮演橋樑角色。車主使用充電服務後,將充電服務費繳給平台,並由平台提供詳細用電資訊;而平台將收到的充電服務費,根據電費計算規則,提供電費給充電場域;充電場域則由充電樁建置商提供充電計算管理服務,並繳交充電樁建置與管理費,而岳鼎則藉由提供系統營運服務,向充電樁建置商及電動車廠收取充電管理維護費。

這樣的營運模式,使得各方都能享有更好服務,也能創造比原先模式更長遠、健康的商業循環。而岳鼎主要提供軟體管理平台服務,因此梁永昌指出無論是充電樁建置商或是電動車廠均非他們的競爭對手,反而是合作夥伴關係,能藉此方式發揮彼此擅長優勢,創造更大價值。

受Tesla、新北市政府青睞 目標出海全球市場

團隊目前的客戶遍及全台及不同單位,從新北市政府、工研院;停車場業者歐特儀到飯店、集合式住宅更甚至投注資源發展電力&再生能源監控系統的廠商如台積電及台灣大哥大等都是他們的合作對象。

岳鼎的服務也受電動車巨頭 Tesla 青睞,指定為台灣充電服務合作廠商。Tesla 在全台設有一百個以上電力監控及充電站管理場域,岳鼎就是這些場域背後的服務提供者。除了 Tesla,近期他們也獲選加入台灣微軟新創加速器,希望結合微軟物聯網 edge 技術與 Azure 雲端服務,研發出更優良的電動車充電管理系統。

延伸閱讀:微軟加速器第一期新創名單

梁永昌表示能受 Tesla、台灣微軟肯定對團隊來說是十分值得興奮的事情,也是得來不易的機會,他們會以國內經驗為基礎持續精進服務,希望未來能帶著岳鼎的服務出海征服更多市場,在電動車市場藍海中佔有一席之地。

岳鼎_xMight_Meet創業午餐會_2019-05-21_賀大新攝影_0634_Lr.jpg
左起:岳鼎共同創辦人田淑慧、創辦人梁永昌。
圖/ 賀大新攝影

創業快問快答

Q:與過往在大企業相比,創業成立公司後有什麼不同感受?
如果以刀子來比喻,在大企業你用的是手術刀,處理不同組織要十分細緻,專業經理人在 Value Chain 得做到極致,但也因為長期身處高階經理人,會脫離實戰部隊太久,很難落地做到事情。

但創業就不一樣,創業就像菜刀,問題來就要砍下去,沒有時間讓你浪費,每分每秒都很珍貴,出手不及就等著被問題擊倒。

Q:創業至今,做得最好的三件事為何?

  1. 成為Tesla官方簽約充電服務商
  2. 服務國內上百個場域,提供電力監控與電動車充電管理服務
  3. 以優異的電力控制技術核心能力,獲選首屆台灣微軟新創加速器成員

公司資訊

公司名稱:岳鼎股份有限公司/xMight Corp.
成立時間:2015/10/6
服務名稱:xMight 電力與充電管理平台/EV charging services & Energy management System
上線時間:2017/9/1
團隊人數:8人
官方網站粉絲專頁新創資料庫

往下滑看下一篇文章
從找對市場到放大商機,中華電信 5G 加速器助阿米索拉加速成長
從找對市場到放大商機,中華電信 5G 加速器助阿米索拉加速成長

從工作、娛樂到各種智慧服務,網路早已成為現代生活不可或缺的基礎設施。而人們對行動網路的期待也不再只是「連得上」,更希望無論身處室內外場域,都能享有穩定、流暢且一致的連線體驗。尤其 AI 時代來臨,從手機到無人搬運車、機器人與各種智慧設備,對高速、穩定網路的需求只會愈來愈高。

這也讓 5G 室內覆蓋逐漸成為一塊不可忽視的市場需求。中華電信 5G 加速器團隊阿米索拉(AMOESO)看準這股趨勢,推出5G室內分散式天線系統(5G DAS),並借助中華電信長期累積的電信專業、場域資源與第一線服務經驗,重新調整產品規格、市場定位與商業模式,讓創新技術更貼近使用者需求,進而加速擴大市場版圖。

技術做到一百分,市場卻不買單:阿米索拉發現兩大營運盲點

「我們一開始推出的產品,其實充滿技術人的迷思,只顧著把技術做到極致,卻忽略了市場是否真的需要,」阿米索拉執行長邱創群笑著說,回頭來看,團隊早期主要踩到了兩個盲點。

第一是找錯目標市場。阿米索拉原本鎖定已經建置 4G 室內覆蓋設備的舊建物,推出可沿用既有設備、由 4G 無痛升級至 5G 的產品。然而,產品實際推向市場後,團隊才發現,這群客戶並沒有強烈的網路升級動機;相較之下,尚未建置室內行動網路覆蓋的商辦大樓、住宅社區與新建築,反而展現出更明確的需求。

第二則是習慣從技術角度去定義產品,而非從市場需求反推規格。由於團隊成員多為研發背景,在制定產品規格時,主要延續過去的 4G 經驗,也習慣追求更高規格、更完整的功能;然而,技術做到一百分,不代表市場就會買單。團隊後來才意識到,比追求「頂規」更重要的是,讓產品符合客戶需求、且價格負擔得起,這才是技術走向市場的關鍵。

從產品規格到商業模式,中華電信助阿米索拉打開更大市場

這兩個盲點,導致阿米索拉的市場拓展速度一直不如預期,如何跳脫研發團隊視角,真正理解客戶需要什麼、願意為什麼買單,成為團隊下一步必須突破的關卡。

加入中華電信 5G 加速器後,這道關卡開始有了突破口。邱創群表示,透過5G 加速器牽線,阿米索拉得以直接對接中華電信,從第一線電信營運商與真實市場的視角,重新檢視產品規格、市場定位與價格服務包裝,跳脫過去單從研發角度思考產品的盲點。團隊也因此重新調整產品方向,將目光從金字塔頂端客戶,轉向更廣大的新建築、中小型企業與住宅市場。

「中華電信長期服務企業客戶、建商與一般使用者,最清楚終端市場真正需要什麼,」邱創群表示。憑藉長期累積的網路規劃經驗與第一線市場洞察,中華電信協助阿米索拉重新校準產品規格,在技術效能、實際需求與價格之間找到更適切的平衡點,讓產品更貼近客戶真正的使用情境。

中華電信_阿米索拉執行長
阿米索拉執行長邱創群表示,中華電信所帶來的第一線使用者回饋意見,不僅協助阿米索拉釐清產品規格,促使團隊發展出新的商業模式。
圖/ 數位時代

更重要的是,中華電信帶來的第一線市場回饋,也讓阿米索拉看見另一個過去沒有注意到的問題:客戶不買單,不一定是沒有需求,而是導入門檻太高,無法一次負擔全部的建置費用。舉例來說,許多住宅社區都有改善地下室等公共空間行動網路覆蓋的需求,若要由管委會編列預算採購設備,不僅可能面臨預算不足的窘境,還有可能卡在冗長的決策與開會流程,最後往往無疾而終。

面對這些沒有被滿足的需求,阿米索拉進一步與中華電信討論出新的商業模式,以設備租賃取代一次性採購,將初期建置成本轉為定期支付的租金,希望降低社區與企業的導入門檻。為此,阿米索拉甚至新增租賃相關營業項目,從過去以設備買賣為主的模式,延伸至訂閱與租賃型服務,讓更多「有需求、卻跨不過採購門檻」的客戶有機會導入,也為室內 5G 覆蓋打開更廣大的市場。

從 POC 到 Scale-up,中華電信助阿米索拉跨過信任門檻

「對我們而言,中華電信不只是合作夥伴,也可能是未來最大的客戶與市場通路,」邱創群說,中華電信除了協助阿米索拉調整產品規格、創新商業模式,也進一步尋找合適的驗證場域,希望透過實際場域完成 POC、產品認證與入網驗證,未來才能快速複製既有模式,大幅縮短產品導入與市場拓展的時間,預計年底前可完成第一個合作案。

除了與中華電信合作,阿米索拉也積極接觸中華電信各地營運處,目前已與台北、新北、新竹等營運單位建立合作管道,並鎖定新建案、企業廠辦及社會住宅等多元案場展開部署規劃,將產品推廣到更多場域。

而這些合作之所以能快速展開,邱創群認為,關鍵在於 5G 加速器讓阿米索拉能夠快速跨過新創最難突破的「信任門檻」。過去,阿米索拉也想與中華電信合作,卻卡在不知道該向哪個單位、哪個人敲門;加入 5G 加速器後,不僅有了對接中華電信內部不同單位的入口,更能藉由中華電信的品牌影響力,加速建立內外部對阿米索拉的信任與認同。無論接觸潛在客戶、合作夥伴或投資人,都比過去單靠陌生開發更有效率。

這份信任,也進一步反映在募資成果上。「中華電信願意把我們納入加速器,本身就代表對這個市場方向與團隊能力的認同。」邱創群坦言,來自中華電信的肯定,也提升投資人對阿米索拉的信心,使公司順利完成新一輪 4,000 萬元的募資,實收資本額進一步突破 7,000 萬元。

阿米索拉的故事,是中華電信 5G 加速器與新創共創的縮影。透過技術能力、場域資源與市場經驗的分享,中華電信陪伴新創跨越從 POC 走向 Scale-up 的階段,讓創新不只停留在技術驗證,更能轉化為真正被市場需要的產品與服務,進而壯大台灣 5G 創新生態系,讓電信產業的能量成為推動創新成長的重要力量。

阿米索拉
邱創群認為,5G 加速器讓阿米索拉能夠快速跨過新創最難突破的「信任門檻」,使公司無論接觸潛在客戶、合作夥伴或投資人,都比過去單靠陌生開發更有效率。
圖/ 數位時代

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓