電動滑板車Lime、Beam最快年底「滑」進台大,校外人士也能使用!
電動滑板車Lime、Beam最快年底「滑」進台大,校外人士也能使用!

最快年底,台灣大學校總區就能看見「電動滑板車」的身影。台大在8月初就召開交通管理委員會,通過開放電動滑板車進入校園試營運一年,最快將於108學年度下學期開始。

台大也表示,邀請國際最大共享電動滑板車業者Lime及Beam進駐,先請業者提供營運的計畫書,若兩家業者都符合審查規範,最快11月會宣佈電動滑板車上路細則。

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圖/ Lime

關於電動滑板車,校方:不排斥、不樂觀也不悲觀

據統計,台大校區內共有29,000+個自行車車位,發出25,000+張自行車證。本次導入電動滑板車,台大總務處事務組交通股股長薛雅方表示,也是希望減少校園裡的私人運具數量。

而在8月初,台大交通管理委員會通過開放電動滑板車進入校園試營運一年。並請國際共享電動滑板車新創Lime與Beam提交營運計畫書,內容必須包含人力調派計畫、客服、保險、車輛等,事後會再次召開臨時會議討論,最快於108學年度下學期開放。兩業者規劃放置各不超過300台電動滑板車放校區內,並限速20公里。

使用對象方面,目前研議台大學生、教職員以及校外人士都能使用,不過只要透過GPS偵測到騎出校園,就會自動減速為零。

薛雅方表示,實際進度會視行政會議委員意見,最快共享電動滑板車上路要在11月以後,一年的評估期會收集各方意見,校方態度是不排斥、不樂觀也不悲觀。

台大交通管理委員會另一個通過事項就是電動滑板車「不能停放於自行車停放區」,將會設立專屬的停放專區,為的就是避免如oBike造成的共享之亂,在結束營運後,仍有1,180輛屍體留在台大。

Beam與Lime的共同難題:台灣法規

而針對兩家來台的共享滑板車新創Lime與Beam,目前Lime在台灣並沒有設立辦公室與官方人員,而《數位時代》聯繫於台灣的聯絡人,則表示「目前不方便代替官方做回應」。

不過,據了解Lime一直有派人至台灣探點、考察,今年年初也在台灣開出「公共事務經理(Public Affairs Manager)」的職缺,現職缺已關閉。

另外,Beam則已在台灣申請營利事業登記。今年5月底,台大學生會主辦的「台大體能王」就與Beam展開為期兩週的合作,在台大校園內短暫營運了兩個禮拜。

不過,根據台灣現有的「道路管理處罰條例」第32條之一,電動滑板車並不能行駛於車道、人行道與騎樓,只能於封閉地區如校園、公園裡騎乘,明顯地不符合現有的全球趨勢需求。而本次與台大的合作,Lime與Beam於台灣「試水溫」的意味也相當濃厚。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #電動滑板車
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一個帳戶整合所有投資金流:永豐金資金管理帳戶,打造新世代「投資錢包」
一個帳戶整合所有投資金流:永豐金資金管理帳戶,打造新世代「投資錢包」

在台灣,投資的第一步往往不是研究市場,而是跑流程。投資人首先要開立證券戶,過程中還得額外申辦一個銀行帳戶作為交割戶,如果同時往來多家券商或涉獵不同金融商品,手上的交割戶就會越開越多,久而久之,資金與投資收益被分散在不同帳戶,不只增加管理難度,一旦忙碌忘了轉帳、交割戶餘額不足,還可能面臨違約交割的風險。

這套交割制度雖然保障了交易安全,卻也讓不少投資人覺得進場門檻比想像中更繁複,投資體驗因此大打折扣。永豐金證券總經理蘇威嘉表示:「永豐金證券很早就觀察到這個市場痛點,在『分戶帳』服務上路後,我們看到一個能夠改善流程痛點、讓投資管理更有效率的機會。」

為此,永豐金證券推出「資金管理帳戶」,以「投資錢包」的概念重新整合投資人的金流,讓投資人透過單一帳戶即可掌握各項投資的資金流入與收益,不必在多個交割戶之間切換,讓投資管理變得更直覺、更便利,也讓投資績效更容易被看見。

創新1》開證券戶不必再加開銀行戶

蘇威嘉進一步說明,資金管理帳戶為傳統證券交易流程帶來三個創新,其中最核心的一點,就是讓投資人能夠直接使用自己原有的銀行帳戶作為交割戶。

目前永豐金證券已串接25家銀行,投資人可以從中選擇慣用帳戶進行綁定,而且整個綁定流程都能透過手機App完成。對於新手投資人而言,開立證券戶後就能直接開始投資,不需要再跑一次銀行申辦交割戶;至於已在永豐金證券交易的客戶,也能改用自己最熟悉、最常使用,甚至具有特殊意義的銀行帳戶進行交割,讓投資相關的金流能在同一帳戶中運作,大幅提升管理效率。

創新2》自動授權扣款、降低違約交割風險

在資金管理帳戶的基礎上,永豐金進一步從使用者體驗出發,以eDDA電子直接扣款授權機制為核心,提供自動授權扣款與入金申請兩大功能,打造證券交易流程的第二項重要創新,不僅省去投資人在不同App間切換的麻煩,也能避免因為忘記轉帳或餘額不足所導致的違約交割風險。

永豐金證券通路事業處副總經理高政雍表示,只要完成自動授權扣款設定,日後投資人在進行台股現貨交易時,系統會自動確認資金管理帳戶的餘額、是否足以支付「台股T+2日交割款」,若餘額不足,系統會自動從事先約定的銀行帳戶將差額轉入資金管理帳戶(投資人須確保約定銀行帳戶內有足夠資金),以確保交割順利完成。

永豐金證券
永豐金證券通路事業處副總經理高政雍
圖/ 數位時代

「我們經常看到這樣的情形,交割前一天的帳戶餘額明明足夠,但隔天一早若剛好遇上信用卡、水電費等費用自動扣款,恐會造成交割款不足」高政雍認為,對投資人來說,若因帳戶上的小疏忽而傷及自身信用紀錄,實在非常可惜,因此,永豐金證券希望藉著資金管理帳戶,協助投資人從根本來避免這類痛點。

至於「入金申請」,凡完成自動授權代扣設定,爾後投資人只要打開永豐金證券大戶投 App的資金管理帳戶專區,就能直接點擊「入金申請按鈕」,把資金從綁定的銀行帳戶匯入資金管理帳戶,免額外再透過網銀App進行轉帳程序,且單筆匯入與匯出的上限皆為 5,000 萬元,不僅轉帳更方便,目前更不收取匯款手續費,長久累積下來,可以為投資人省下一筆不小的支出。

(備註:資金管理帳戶推廣期間,申請出金及授權扣款入金之銀行間通匯費用由永豐金證券負擔,惟永豐金證券日後保有優惠方案調整之權利。)

創新3》同時支援證券與複委託交易、資金管理更Easy

資金管理帳戶所帶來的第三項重要創新,是同時支援證券與複委託交易。無論投資人是買賣台股、美股、港股,採取定期定額或定股方式布局美股與台股,甚至進行台股的融資融券、申購競拍、有價證券借貸等交易,都能以資金管理帳戶完成交割;唯海外股票目前僅支援新台幣交付,未來則將視市場需求持續擴充。

過去,台股和複委託交易往往得綁定不同銀行帳戶,導致投資人必須在不同帳戶間反覆調度資金,不僅繁瑣,也容易在忙碌時漏轉、轉錯,增加管理難度。如今,只要透過一個帳戶即可支付所有交易往來,真正從源頭簡化了跨市場投資的資金管理流程。

化身投資錢包,重塑投資人的金流管理方式

蘇威嘉強調,永豐金推出資金管理帳戶服務,不僅是為了優化證券交易流程、提升投資人的操作體驗,更希望重新定義投資人在數位時代的投資管理方式,讓這個帳戶真正化身為「投資錢包」,一來協助民眾將投資資金從日常收支中獨立出來,二來完整記錄投資金流的變化軌跡,使投資績效、資產變動一目了然,還能逐步養成更有紀律、更有效率的投資習慣。

舉例來說,使用資金管理帳戶的投資人,可以再進一步於永豐金證券的豐存股平台,使用股利再投入功能。爾後當股利發放至資金管理帳戶時,只要沒有出金申請,即可將配發股利留在資金管理帳戶中,讓系統協助執行定期定額策略的同時,還能將配發的股利自動再投入市場,確保每一筆投資績效都有望創造複利,成為累積資產增值的一部分,避免發生股利回到日常使用的銀行帳戶後「不小心花掉」的狀況。

(備註:股利再投入功能及適用範圍,依豐存股平台公告為主)

目前,資金管理帳戶上線雖然只有一個月時間,但使用率已突破 20%,顯示投資人對更直覺、整合式的資金管理方式有明顯需求。蘇威嘉表示,未來,永豐金證券將持續優化相關功能並擴大應用場景,讓投資人能以單一帳戶完成資金集中、靈活調度與多市場交易,全面提升理財效率與使用體驗。

為鼓勵更多用戶體驗資金管理帳戶,永豐金證券也設計了「過關打怪」式的互動行銷活動,只要在活動期間完成指定任務,就有機會獲得限量900 元的股票禮品卡,還能參加iPhone17 Pro Max等好禮抽獎。若想提升投資效率、改變過去繁瑣的資金管理模式,現在正是申請資金管理帳戶的好時機。

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