淺談日本行動支付2019最新趨勢,看台灣能有何借鏡?
淺談日本行動支付2019最新趨勢,看台灣能有何借鏡?

日本政府於2017年策定「未來投資戰略2017——社會5.0的改革」,訂定目標「今後十年間至2027年6月,無現金支付的比例要倍增,達到40%」。接著,陸續從2018年開始,許多企業推出自己的Pay服務,例如2018年10月Yahoo!Japan的Paypay;2019年2月Mercari的Merpay;2019年7月7-11的7 Pay(但是已宣布退出市場,詳見出生3個月就夭折!漏洞太大補不了,日本7–11宣布7 Pay中止營運)...族繁不及備載。日本正式進入行動支付的戰國時代。

在這種混亂的局面中,日本政府於2018年7月成立與產業界合作的一般社團法人 「Payments Japan」,展開整合的行動。事實上,日本政府很擅長設立一個總體目標,接著帶頭整合產、官、學的資源,最終達陣(例如日本政府這十年來推動觀光立國,就一步步穩健地朝設定的目標前進)。所以,觀察日本行動支付2019年最新的進展,或許可以對我們台灣行動支付的發展有一點啟發。

Payments Japan帶頭把餅做大

首先,有鑒於各個企業採用自己QR Code的技術規格,造成店舖方引進XX Pay的時候操作麻煩,所以,Payments Japan開始統一技術規格,這個統一的技術規格名字叫做JPQR。具體來說,他們先定義了用語,讓精確的交流得以展開,接著,發布了使用者提示型、店舖提示型、營運(Operation)的Guideline。裡面的內容包括條碼管理、裝置設置、網路安全等等。

我們知道帶頭定義用語、Guideline、Best Practice不是一件很容易的事情,由政府出面來做,也屬合情合理,然而,最重要的還是業界響應不響應這個JPQR的標準。

從Payments Japan 2019年6月16日公布的會員資料來看,大的行動支付玩家如LINE Pay、樂天Pay、Mercari都有加入,他們甚至在8/1前就把使用者提示型支付底層的技術實作改成符合JPQR的標準了,這足以代表業界是有認真對待這個統一的技術規格JPQR的。

至於企業為什麼要響應JPQR?那是因為從日本目前無現金支付比例還不到40%的現況來看,行動支付還有很大的成長空間。所以說,目前日本業界就是正在串連起來,跟著JPQR的標準一起把餅做大,讓更多的使用者及店舖可以免於行動支付業者林立的繁雜,提升使用率。

日本行動支付業者結盟

然而,儘管行動支付的餅正在變大,未來終究不可能容納太多的業者,從業者的角度來看,做不成獨占,做個寡占總比完全競爭來得好。所以,今年以來,已經陸續看到幾間大的行動支付結盟了起來。

今年6月,LINE、Mercari、docomo結為聯盟 「Mobile Payment Alliance」(MoPA),未來將從技術上整合,共享彼此的加盟店,並進一步做商業上的整合。

同樣是在6月,樂天與KDDI宣布旗下的R Pay與au Pay也將共享平台與加盟店。事實上,樂天與KDDI早在2018年11月就有發布新聞稿,雙方將在支付、物流、通訊上加強合作,現在關係可說是如膠似漆呢!

最後一股大勢力則是Softbank與Yahoo!Japan的Paypay。其實,Softbank是Yahoo!Japan的最大股東,然後Yahoo!Japan又做了Paypay,也就是說,其實他們就是自己一股勢力而已。然而,Softbank這個富爸爸所掌握的資源之多,在世界上所投資的公司之強,那個影響力是非常巨大,Paypay完全可以在不與其他支付結盟的情況下占有一席非常重要的位子。

以上三股行動支付的大勢力集結,正是代表了結盟分庭抗禮的態勢。

三大勢力的強弱

如何在現階段衡量三大勢力的強弱,進而預測未來哪一個勢力將勝出,確實是一個棘手的問題,因為,儘管也有一些統計調查,但是每一家公司只會展現對其有利的一面,例如Paypay說它的品牌認知度第一;而Mercari的merpay則說它綜合滿足度第一。

我認為,目前這些xx Pay的調查,各說各話,並沒有太大的參考價值。不妨用質性的方法來分析。

日本電信三雄Softbank、docomo、KDDI剛好均勻分布在三大勢力中。日本電信三雄實力的強弱,那又是另外一個課題,然而,至少可以說這電信三雄沒有缺席在行動支付的版圖爭奪戰之中,所以,這一個面向我覺得是一個平手,各自都有電信的盟友。

對行動支付Pay投注的心力資源以樂天的R Pay為最少。從各公司最新一季的財報可以發現,樂天在8/8號的財報投影片中只用了一頁來講R Pay;而同時LINE Pay、Merpay、Paypay等都以戰略級的角度花費多頁的篇幅,去說明各自行動支付的進展。我想這是因為樂天現在有太多更重要的領域要去努力,例如物流、電信,所以行動支付相形之下就沒那麼重要了,然而這代表了樂天與KDDI的勢力可能稍弱。

從實際的數據來看,LINE Pay為日本行動支付的王者。我認為實際的數據最重要的有兩個:一個是 「MAU月活躍使用者」,另一個則是 「交易金額」。

  • MAU之所以重要是因為許多Pay的使用者,只會在有回饋活動的一段時間內使用這個Pay,活動過後就再也不會用了,所以單純看註冊人數是沒有意義的;

  • 而交易金額的重要性則是在於,只要乘以手續費%數,就可以計算出未來的收益。這兩個重要的指標,一樣從各公司最新一季的財報可以發現,只有LINE Pay敢於公布這個數據,我認為這代表了其在行動支付上的自信與成績。

綜合以上三點的定性分析,我認為目前LINE、Mercari、docomo的「Mobile Payment Alliance」(MoPA)聯盟最有優勢,Paypay及Softbank聯盟與樂天KDDI聯盟則略為遜色。

台灣支付發展可以借鑑的地方

從日本的支付發展可以看到JPQR扮演了重要的角色,然而,台灣在統整QR Code的努力上也有推出 「台灣Pay QR共通支付」,究竟這兩者有什麼異同,又該如何評斷台灣Pay的共通規格?

我想,既然是共通規格,評斷其成功不成功的指標,可以用市占率高的xx Pay有沒有支援這個共通規格來看。在台灣,提到行動支付,首先浮現在心中的會是LINE Pay、街口支付,不過很遺憾地,他們都沒有支援台灣Pay QR共通支付這個規格。 而日本的JPQR如上所述,則被市占率高的LINE Pay、R Pay、au Pay等支援,從這個角度來看,日本的行動支付共通規格在這個時間點上,成效較佳。

我認為,造成這個差異的原因可能是因為日本政府僅提供了一個技術標準、並不下場參與Pay的開發;而台灣的情況則是,政府主導了台灣Pay的開發,與其他業者下場競爭。

在這種情況下,LINE Pay、街口支付或許會想,我為什麼要支援競爭對手的規格呢?你的App做得還不一定有我好呢!

我想,台灣行動支付既然已經發展至此,台灣Pay當然也不可能收攤,若要繼續擴大台灣行動支付的共通標準,我提出建議有二:

1. 發布台灣Pay的技術規格、Guildline、定義用語集等等

我搜尋台灣Pay的官方網站,並沒有像日本JPQR那樣很容易地找到各種技術與用語文檔。但是,這些文檔對於溝通、合作、交流、開發其實是非常重要的,台灣Pay如果已經有心得,並且希望成為台灣的行動支付標準,就應該可以分享出來。

2. 廣納更多會員

在日本的Payments Japan組織中,其實有非常多的法人會員不是xx Pay或是xx銀行。這些其他產業的公司,代表了更多應用場景,未來想必他們也會去採用JPQR的行動支付。所以我認為,由政府帶頭推廣更多行動支付的應用場景,形成一股勢力,最終可能可以誘使大的支付玩家也加入會員,進而支援共通標準。 在台灣的情況中就是,如果會員多了,未來LINE Pay與街口支付可能就不得不支援台灣Pay的共通標準了。

日本行動支付的未來

最後,關於日本行動支付的未來,我首先相信日本政府的目標會達成,40%的非現金交易不是什麼很難的事。

另一方面,日本眾多業者現在一方面一齊努力,把行動支付的市場擴大;另一方面又互相拉攏結盟,搶占消費者的心,這種商業上的競合確實是非常有趣的議題,讓我們持續關注下去吧!

責任編輯:陳建鈞

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
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台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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