Google看好的漁電共生綠電,為何漁民有兩大憂心?親訪雲豹能源解謎
Google看好的漁電共生綠電,為何漁民有兩大憂心?親訪雲豹能源解謎
2019.10.20 | Google

台灣的農民、漁民看天吃飯,往往風災一來,一整年來的心血就付諸水流,因此近年來出現「漁電共生」新的異業合作模式。

養殖為主、種電為輔,不僅增加土地利用效率,且幫助漁民減輕負擔,但還沒上路卻爆出 魚塭被光電業者搶走、業者為種電破壞生態等多種分歧看法。

但今年初Google宣布來台買綠電,就是位於台南的漁電共生電力,這個讓國際買家認同的種電方式,為何讓在地居民憂心忡忡?業者也現身回應。

漁電共生是將太陽能電廠蓋在魚塭的土堤上,主要集中在南台灣,最快明年初,台南北門將有一座200KW漁電共生的示範案場完工,主要養殖白蝦、石斑魚,由台鹽綠能、雲豹能源、資策會共同開發。

雲豹能源
雲豹能源今年參加國際智慧能源週(Energy Taiwan),攤位打造成「漁電共生」的形式。
圖/ 陳映璇攝影

光電業進駐,租金飆漲、漁民無地可租?業者:會與養殖戶共同合作

台南七股主要養殖文蛤、虱目魚、石斑、白蝦等等,對於漁民憂心光電業把魚塭搶光,導致養殖戶沒魚塭可租的說法,國內太陽能電廠開發商雲豹能源創辦人張建偉表示,誤會起因於:過去漁民跟地主租一甲地要8萬元,但光電業看重土地效益,願意出價30萬元跟地主承租,導致有地主知道光電業出30萬,而不願租給漁民的說法。

事實上,漁電共生開發案嚴格規定:每筆土地的取得須獲得地主、養殖戶的同意才能進行,且不得改變原有的養殖物種,所以光電業者租下地,仍必須找到漁民願意在魚塭養殖,才能開發電廠。

張建偉說明,養魚不是光電業的專長,因此光電業付30萬的租金,除了幫助養殖戶減輕租金負擔,還會付飼料費請漁戶在魚塭上養殖,更樂意引進先進養殖技術助產,因為, 漁民必須能有7成的漁獲率,若不達標,電廠會被政府要求拆除。

根據農委會公布的「養殖漁業經營結合綠能設施專案計畫審查作業要點」,漁電共生要求遮蔽率(魚塭上可以蓋太陽能板的比率)40%以下,且漁獲率需維持70%以上。

但漁民仍擔心4成的建蔽率會影響魚類、文蛤生長。張建偉解釋,相較農作物需行光合作用才會種得好,魚反而比較怕光,張建偉說:「只要升高1度的水溫,魚的存活率就會下降10到20%,」因此搭建太陽能板反而有遮蔽、遮雨的效果,能減少氣候變遷帶來的影響。

至於把魚池水抽乾之說,實際上是:養殖戶每一季都有曬土期,就會把水抽乾、進行曬土,避免土質不健康,因此光電業也會趁這段曬土期,進行打基樁的工程作業,強調並未改變生態。

雲豹能源與台鹽綠能
台鹽綠能與雲豹能源共同在台南北門打造一座200KW漁電共生的示範案場。左起為雲豹能源創辦人張建偉、台鹽綠能總經理蘇坤煌
圖/ 翻攝雲豹能源官網

示範案場明年完工,Google也看好漁電共生

歷經漁電共電的種種陳抗,張建偉認為, 漁電共生仍很新,未來會多站在漁民角度思考,唯有台南北門的示範案場成功後,才能真正贏得漁民的信任 。他看好漁電共生的商機將在今年底發酵,明年會大爆發。

不只是國內業者看好,就連科技大廠Google看好漁電共生的效益,年初宣布將在台購買10MW再生能源電力,同樣採用漁電共生,這座案廠位於台南七股養殖魚池,由台鹽綠能、永鑫能源、雲豹能源、Diode Ventures共同開發,預計明年將提供再生能源電力給Google彰濱資料中心。(電業法修正案通過後,第一個買再生能源的企業是Google)

Google再生能源.jpg
年初Google宣布將在台南購買10MW再生能源電力,同樣也是採用漁電共生的發電方式。
圖/ 下載自 Google Blog

目前的合作進度,張建偉表示,案場都還在建置中,由於這是台灣首次透過台電電網轉供再生能源的案例,屆時跟台電電網對接順利與否也是一門挑戰,若成功後,也將為綠電轉供交易注入強心針,有望帶動更多外資如Facebook、亞馬遜等願意來台採購綠電。

責任編輯:王郁倫

關鍵字: #綠能環保
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

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Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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