Instagram宣布下架整形自拍濾鏡、守護使用者精神健康,記者嗆:應該把自己下架
Instagram宣布下架整形自拍濾鏡、守護使用者精神健康,記者嗆:應該把自己下架

AR濾鏡的出現讓拍出美美自拍照更加容易,但近幾個月的研究指出,某些自拍特效可能會傷害使用者的自我價值認知。

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手機App不斷推陳出新的自拍濾鏡、AR特效,讓拍出美照更加簡單,但也更容易讓使用者陷入自卑、追求整形的心態。Photo: wilkernet
圖/ 地球圖輯隊

自拍必備的AR濾鏡

近兩年,諸如Snapchat、SNOW和Instagram等手機App推出的「擴增實境」拍照濾鏡特效(Augmented Reality,AR)風靡全球,從在頭頂加上小貓小狗的耳朵,到逼真自然的特殊化妝效果,社群媒體平台上處處可見使用者上傳使用了AR濾鏡特效的照片和影片。

瞬間修圖,閃耀見人

這些互動感極高、搞怪有趣的AR濾鏡特效不但滿足了使用者的玩心,也讓使用者不用費心修圖,就能獲得美美的自拍照。為了延續AR濾鏡的熱度,Snapchat、Instagram等社群媒體公司更進一步允許使用者自己設計、上傳AR濾鏡,供其他使用者選用。

可能造成自卑的反效果

然而,數篇研究報告指出,AR濾鏡特效的盛行讓使用者對自己「真實的長相」更加不滿意,使他們失去自信、陷入焦慮,甚至求助整形技術,把現實的面貌變得跟自拍照一樣。

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本月 18日,Instagram宣布移除平台上所有與整形有關的自拍AR濾鏡,以保護使用者的身心健康。Photo: Pexels
圖/ 地球圖輯隊

Instagram宣布移除整形濾鏡

今年10月18日,在App內提供多款AR濾鏡選項的社群媒體平台Instagram宣布,他們將移除平台上所有與整形有關或提倡整形行為的AR濾鏡,以避免這些濾鏡持續傷害使用者的精神健康。

審核中的濾鏡也不會上架

負責管理Instagram AR濾鏡的公司「Spark AR」在Facebook的「Spark AR創作者社群」社團中發文公告,該公司將移除Instagram濾鏡選項中既有的整形濾鏡,現在仍在審核階段、與整形有關的濾鏡,短時間內也不會獲得上架許可。

針對會改變面容的濾鏡

雖然「Spark AR」沒有明確指出哪幾款濾鏡會被下架,也沒有列出「與整形有關」的評估標準為何,但外界普遍認為,只要該濾鏡讓使用者看起來「有豐唇、豐頰或臉部拉提效果」,就會被歸類為整形濾鏡。

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負責管理Instagram AR濾鏡特效的「Spark AR」在Facebook上宣布,他們將開始管制上架與整形有關的濾鏡。Photo: StockSnap
圖/ 地球圖輯隊

為了保護使用者身心健康

根據Instagram的官方說詞,這項整形濾鏡禁令是為了保護使用者的身心健康。「我們正在重新審視我們的社群守則,我們也希望我們的濾鏡能為使用者創造正面的體驗。」一名Instagram發言人表示。

誇張的整形濾鏡深得喜愛

自今年八月Instagram開放使用者創造AR濾鏡特效後,部分爆紅的濾鏡就是模仿整形效果的特效。其中一款名為「Plastica」的濾鏡將使用者的臉型嚴重變形,呈現整形後,顴骨突出、眼窩深邃、嘴唇豐厚的模樣。

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圖/ francoisssagat的Instgram

Instagram上其中一款熱門整型濾鏡「Plastica」,會讓使用者的臉部輪廓更加明顯、深邃,宛如接受整形手術後的成果。

給你標上整形手術標記

另一個可能也在下架名單上的熱門整形濾鏡「FixMe」更加直白。它會在使用者臉部畫上整形醫師手術前的指示標記,例如用虛線標示該「動工」的區域,佐以箭頭和筆記註明是要「拉提」還是「增厚」。該濾鏡甚至會在使用者臉部加上瘀青,展現術後恢復期的過程。

創作者:為了批評整形風氣

對於Instagram的決策,「FixMe」的創作者穆尼(Daniel Mooney)告訴BBC記者:「FixMe的用意是為了批判整形風氣,用這些手術標記和瘀青向眾人展示,整形的過程一點也不光鮮亮麗。」

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圖/ 穆尼的Instgram

另一款被認為會下架的整形濾鏡「FixMe」,原意並不是為了提倡整形,而是展現整形的過程並不光鮮亮麗。

Instagram治標不治本

「這個濾鏡的效果很明顯地表示,我一點也不想創造出『完美』的長相。『完美』太受推崇了。」穆尼強調:「我了解Instagram做出這項決策的原因,但只要這個平台上最熱門、最多人追蹤的網紅仍然是接受過整形手術的人,單單只是移除整形濾鏡並不會有多大的改變。」

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今年發表的幾篇研究報告指出,自拍濾鏡不是促進整形風氣的原因,使用社交媒體的行為才是問題主因。Photo: terimakasih0
圖/ 地球圖輯隊

與濾鏡無關 問題是社群媒體本身

專門撰寫科技與社群現象的《富比世》(Forbes)專欄記者錢德勒(Simon Chandler)也有相同的看法。他認為,光是下架整形濾鏡不會讓Instagram變成一個更健康的平台,因為讓使用者對自己失去自信、追求整形的不只是自拍濾鏡,而是使用社群媒體的這個行為。

過去五年整形人數顯著成長

根據美國整形外科學會(American Society of Aesthetic Plastic Surgery)的數據,從2013年到2018年,美國接受臉部拉提整形手術的人增加了21.8%;從2017年到2018年,接受豐胸手術的人增加了13.9%。如果從2013年開始計算,接受豐胸手術的人成長了整整57.5%、超過一倍。

使用社群媒體可能使人想要整形

今年四月,一篇在《Current Psychology》發表的研究報告指出,如果年齡介於18到29歲的女性「花很多時間使用社群媒體」,她們會更想接受整形手術。同樣地,今年六月發表在《JAMA臉部整形外科期刊》(JAMA Facial Plastic Surgery)的文章指出,「社群媒體與修圖軟體的使用可能與節節升高的整形接受度有關。」

專欄記者:Instagram應該把自己下架

因此,專欄記者錢德勒表示,如果Instagram真的想保護使用者的身心健康,「還不如把自己下架」。不過,做為一個高營收的公司,Instagram把自己下架的機率可以說是微乎其微。

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Instagram的這項決策引發網友的正反討論。有些網友認同濾鏡造成潛在的隱憂,有些網友則希望能保有這些濾鏡的存在。Photo: Free-Photos
圖/ 地球圖輯隊

網友有支持有反對

另一方面,Instagram此舉也迎來網友的正反意見。一名網友在Twitter上表示:「很多人都說濾鏡只是『讓女生覺得好玩罷了』,因而不把這個風潮放在心上。但是,如果一個人從2016年起就不曾發表過沒有使用濾鏡的照片,就代表這個議題已經不是『好玩』而已了。」

想在狼狽時也能拍出美照

不過,也有部分使用者對此感到不贊同。另一名網友在Twitter上抱怨:「Instagram難道沒想過我氣色很差的時候該怎麼辦嗎?狼狽老女人也有看起來光鮮亮麗的權利啊!」

延伸閱讀:

  1. 想整成自拍照中的自己 從Snapchat來的身體畸形恐懼症
  2. 美國「文青芭比」嘲諷網友膚淺自拍現象

責任編輯:江可萱、蕭閔云
本文授權轉載自:地球圖輯隊

關鍵字: #Instagram
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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