被新安東京海上看好!愛酷智能完成Pre-A輪募資,金額高達7,000萬
被新安東京海上看好!愛酷智能完成Pre-A輪募資,金額高達7,000萬

行銷科技(MarTech)新創愛酷智能科技(AccuHit)宣布完成金額約7,000萬元台幣的Pre-A輪募資,主要領投者包含新安東京海上產險及交大天使投資俱樂部。

愛酷智能的執行長林庭箴表示,新一輪資金將用於擴大產品服務及強化技術優勢,同時將加速人工智慧應用的研發,並預計於2021年拓展日本、新加坡等海外市場。

目標:MarTech第一品牌

愛酷智能Pre-A輪新加入的投資人新安東京海上產險,將以策略投資合作的模式把行銷科技應用於旗下產品,並一同致力於新商業模式的創新計畫,協助愛酷智能於日本的海外業務拓展;交大天使投資俱樂部則協助AI人才媒合以及AI研發核心團隊的建立,透過產學資源合作,擴大MarTech在企業服務與研發的優勢。

愛酷智能主要產品為全方位的科技行銷解決方案,包含數據追蹤、整合使用者行為數據,以及AI應用於行銷的解決方案等,截至2019年已累積近百家企業客戶,其中80%為訂閱用戶,應用領域包括百貨通路、醫藥、產險、展會、旅行社等。

在2019年,愛酷智能同時入選第一期微軟新創加速器(Microsoft for Startups)與首期的資誠創業成長加速器(PwC’s Scale-up),並與微軟、LINE有合作關係,以官方技術合作夥伴身份協助企業數位轉型。

此外,愛酷智能表示,將與微軟建立全球共同銷售機制,以自行研發的AccuNix一站式行銷科技平台結合微軟Azure雲端資源、雲端運算、機器學習等領域的研發,以擴大企業的行銷整合應用,持續深化在LINE、Facebook等平台上的對話式商務技術,並以MarTech第一品牌為未來目標。

新安東京海上產險與愛酷智能早有合作

2019年開始,新安東京海上產險與愛酷智能就有多項合作案,也積極透過與新創合作、投入AI技術進行數位轉型。如「保單辨識」的功能,採用了愛酷智能的AI解決方案,消費者只要拍下汽車險保單上傳,系統就會啟動文字萃取分析,將資料自動帶入必填的欄位中,大幅降低填寫保單的時間。

因此,本次新安東京海上產險加入愛酷智能的投資人行列,相信是在合作中看到了更多的潛力與未來。

近7,000萬元台幣的Pre-A輪,在台灣相當少見

若綜觀2019年獲得Pre-A輪資金的台灣新創來說,金額通常在2,000萬元-3,000萬元上下,以愛酷智能獲得7,000萬元來說,是相當少見的高額Pre-A輪資金。

2019年台灣新創種子輪至pre-A輪次

但平均來說,A輪資金幾乎都會破億,因此本次愛酷智能可以說是獲得「Pre-A以上,A輪未滿」的資金。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #MarTech
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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