Nissan推出了汽車訂閱，月繳2萬元每天換車開……你OK嗎？|數位時代 BusinessNext

Nissan推出了汽車訂閱，月繳2萬元每天換車開……你OK嗎？

汽車市場逐漸萎縮，日本汽車大廠Nissan在美國推出訂閱服務，用戶只需要月繳約2萬元，就能每天換車開，這樣的方式你買單嗎？

「戰神」GTR也在可駕駛清單內

根據官方新聞稿，現時公布的可駕駛清單比較有限，699美元支援車款包括Altima、Rogue、Pathfinder、Frontier；899美元額外再提供LEAF PLUS、Maxima、Murano、Armada、TITAN、370Z；若想體驗赫赫有名的戰神GT-R，則需要每天再支付100美元，並且限制最多連續使用7天。

699美元聽起來好像不便宜？根據媒體統計，美國前25大都市圈的民眾，平均每月需要繳納376美元（約1.1萬元）的汽車貸款，以及支出238美元（約7,000元）的汽車保險費用，這還不包括其餘任何的保養、清潔費用。

相對地，Nissan Switch訂閱內容還涵蓋換車、清潔、保險、 道路救援 及 定期保養 等養車的經常性支出。

Nissan Switch顧名思義，這項服務主打的便是用戶能自由更換車輛，改變每天的風格。訂閱期間用戶只須透過官方App發送換車要求，便能在服務區域內的任何地點進行更換。

Nissan北美對外事務副總裁安德魯．泰維（Andrew Tavi）表示，Nissan Switch是公司對汽車業務的一個嶄新嘗試，用戶不必為此負擔長期的付款壓力（分期付款），這項新推出的服務為那些平日需要轎車上班，假日想要坐著SUV全家出遊的民眾，提供了更具彈性的選擇。

汽車萎縮市場救命丹！愈來愈多品牌加入訂閱行列

汽車訂閱已逐漸在傳統車廠間形成一股風潮。其中一個原因在於汽車市場正逐漸萎縮，根據《MarketWatch》的資料，2019年1月至10月全球汽車銷售同比下滑12%、約減少800萬輛車。

為了彌補銷售上的缺口，愈來愈多業者開始推出汽車訂閱服務，試圖從租車業者、乘車服務盤子中分食蛋糕。截至去年11月為止，全球共有20多家汽車品牌推出訂閱服務，提供約70種車款給用戶駕駛。

舉例來說，賓士早於2018在美國部分城市推出Mercedes-Benz Collection訂閱服務，雖然用戶同樣須繳495美元的會員費用，但每月訂閱價格較Nissan高出許多，分為1,095美元、1,595美元、2,995美元等多個層級。

其餘如BMW、保時捷、奧迪、凱迪拉克、Volvo等多家知名車廠也都有提供自己的汽車訂閱服務。

汽車訂閱服務主要瞄準的是25至34歲的年輕族群，這個世代的民眾已相當習慣按月付費的形式，加上因為經濟因素，初入社會的年輕人買車比率較低，是各個車廠開創新收入來源的潛在客群。

不過，Uber等乘車服務在美國非常興盛，輔佐共享單車、滑板車移動已經相當便利，相較之下，昂貴許多的汽車訂閱服務，能否扭轉年輕人的生活習慣或許還有待觀察，至少從多數車廠有限的服務範圍可看出，大家都還沒什麼把握。

另外，外媒《Fortune》認為，汽車訂閱服務可能打破過去車廠與經銷商的關係，民眾可以繞過通路直接與品牌訂閱，導致經銷商收入減少。這並非無稽之談，加州汽車經銷商組織就曾向當地政府陳情，要求禁止Volvo提供汽車訂閱服務。

責任編輯：林美欣

AI 正在改寫世界運作模式。根據研究機構 The Research Insights 預測，全球 AI 市場將從2025年的3,909億美元攀升到2030年的1兆8,117億美元，年複合成長率高達19.2%。這股成長動能與 AI 技術正滲透各個產業有關，從製造到金融、從零售到物流，不僅流程被重塑、商模也隨之翻轉。

在這場 AI 驅動的創新浪潮中，新創是推動產業變革的關鍵力量之一。 AWS 不僅以全球領先的雲端與 AI 技術平台提供堅實後盾，更以豐沛資源化身新創最佳夥伴、協助台灣團隊將創意落地、放大商業影響力。例如，在 AWS 的技術與資源支持下，語音 AI 新創海研科技（SeaTech）得以加速模型迭代與演算法優化，為台灣與新加坡量身打造在地語言模型並推動應用落地；同時，也讓思邁智能（MaiAgent, Inc.）專注強化企業級生成式 AI 平台 –MaiAgent– 功能，協助企業將生成式 AI 融入日常營運，實現更智慧的決策與效率升級。

三大關鍵步驟，思邁智能助企業放大生成式 AI 應用價值

AI Agent 具備感知、決策、行動與優化四大特徵，被視為企業面對人力缺口與營運挑戰的最佳助手，然而，在實作過程中，多數企業都因為三大瓶頸–資料分散、模型不符實務、導入周期過長–導致AI難以落地或成效不如預期。

觀察到上述現況，深耕 AI 領域研究、協助上百家企業導入 AI 應用的思邁智能提出解方：AI 導入方法論與平台產品服務。

思邁智能執行長張介騰表示，導入 AI 應該從「AI-Ready 文化」開始，因此，第一步是讓每位員工都能自然地用 AI 提升工作效率，例如透過自研的 MaiGPT 縮短資料搜尋與知識蒐整時間；第二步是建立企業專屬的 AI 知識庫（AI KM），例如以 MaiAgent 打造企業的「智慧大腦」，加速各類分析報表生成製作，讓員工可以加速決策與專注核心業務；第三步是從組織流程出發，找出重複性高的任務並建構對應的 AI Agent，如語音客服、文字助理等，讓 AI 真正走進業務核心。

「面對日新月異的 AI 技術演進，想要搶占先機，策略合作是必然。」張介騰以 MaiAgent 產品為例說明，透過 Amazon Bedrock 平台，團隊成員不用自建基礎模型、可以直接從平台快速選擇所需的基礎模型與工具於其上進行產品功能開發、大幅縮短產品開發週期，同時，可以在第一時間接收到模型更新等資訊，更好回應市場要求。「在 AWS 平台上開發產品，不僅能縮短開發週期、快速迭代新功能，也可以保障系統與資料安全，同時，因應業務需求彈性擴展，例如，協助新加坡與泰國企業導入服務等。」

隨著產品服務的成熟，思邁智能除持續尋找軟體夥伴擴展 MaiAgent 生態體系，亦已將 MaiAgent 上架 AWS Marketplace，更好擴展國際市場版圖，同時，成立AI落地顧問團隊，協助生態體系夥伴跟企業客戶更好發揮 AI 綜效。

不僅在 AWS 上開發產品，海研科技攜手 AWS 針對企業痛點推最佳解方

對許多新創來說，雲端只是基礎設施的一種，但對海研科技來說，AWS 是他們加速創新與推動業務的關鍵伙伴。這家專注語音 AI 的新創團隊自創業第一天就跟 AWS 展開合作，不僅透過 Amazon Bedrock 打造專屬台灣的語言模型，更循序推出 SeaMeet、SeaChat、SeaX、SeaVoice 等產品，讓語音 AI 不再只是技術展示，而是能直接回應企業現場痛點的實用解方。

「語音辨識（ASR）不是新技術，但要做到『在地化』才有競爭優勢。」海研科技首席業務發展經理何庭劭表示，全球已有多家科技大廠投入開發英語、中文、印度語、俄語、西班牙語等13種主流語言模型，但台灣、新加坡與東南亞國家的語言環境與溝通方式較多元，如台灣的日常對話常混雜10%到15%的英語或台語雙關詞等，通用型的語言模型不敷使用，必須重新訓練、微調語言模型，才能滿足本地語境應用。

這份對在地市場的專注，讓海研科技在聽到 AWS 分享企業痛點後可以快速推出相應產品服務，例如，因應製造業跨國團隊的會議溝通挑戰，打造「SeaMeet 雙語即時翻譯」功能，讓語音 AI 能在中、英夾雜的會議中流暢轉譯、即時生成紀錄，解決企業跨境協作的語言門檻。

海研科技之所以能無後顧之憂地推出創新解方，與 AWS 提供穩定、可靠且彈性支援服務有關。何庭劭以 SeaMeet 為例解釋：「產品特性使然，SeaMeet 的尖峰與離峰時段的使用量差異極大，但在 AWS 平台支援– Amazon EKS 會依照實際需求動態調整伺服器資源（Amazon EC2 instance）–下，海研科技的團隊成員不用花費間監控與資源配置，可以專注在產品開發與持續創新。」

事實上，這也是海研科技可以因應龐大的長照需求，順利在今年推出取得 HIPAA 認證的 SeaX 服務，並協助新加坡社區關懷機構 Lions Befrienders 以10餘人社工團隊完成每天上千通長者關懷電話的原因。

海研科技首席業務發展經理何庭劭表示，有個大型集團客戶有非常多的會議要跟進，過去光是紀錄重點，就會需要許多人力，但透過即時的會議紀錄整理，讓後續追蹤更有效率。

圖／數位時代

何庭劭表示：「透過 SeaX，Lions Befrienders 每秒可完成30通電話，每通皆有錄音、逐字稿與 AI 分析，判斷是否需社工即時介入，讓語音 AI 成為重塑長照現場效率與安全的關鍵伙伴。」

從台灣到新加坡，從會議翻譯到智慧長照，海研科技的語音 AI 正形成一個「技術與市場雙向成長」的飛輪，接下來，海研科技將透過 AWS Marketplace 進軍歐美市場，讓更多企業能以雲端訂閱方式直接採用其服務。

何庭劭強調：「 AWS 不僅提供一條龍平台服務，更是我們的共創夥伴，讓我們可以看得更遠、動得更快。」而這也是海研科技與 AWS 的互動關係會從技術夥伴轉向共創夥伴的原因，讓語音 AI 可以真正走進企業日常。

思邁智能與海研科技不是單一或特殊案例，在 AWS 豐沛的技術能量與資源支持下，愈來愈多新創正從單純的技術創新者，成長為推動產業變革的關鍵力量，讓 AI 真正落地多元場域，開創生態共榮的新局。

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