美法5G頻譜競標因肺炎延後、中國超前,研華、中華電組隊爭取OpenRAN商機
美法5G頻譜競標因肺炎延後、中國超前,研華、中華電組隊爭取OpenRAN商機
2020.05.04 | 5G通訊

台灣5G競標已在去年底完成,今年第三季,5G即將開台,在疫情紛擾過後,各國5G進度也被打亂,哪些國家延後5G執照開標?哪些國家決加速推行?台灣電信業者跟網通商又該如何把握機遇?

研華執行董事何春盛與中華電信技術執行副總林國豐在4月29日「科技防疫表現,催化台灣5G產業」高峰對談中,點出5G時代,「Open-RAN」(開放基地台接取網路技術)將是台灣業者機會,研華與中華電信也已攜手展開場域驗證。

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各方對5G的看法都不同。
圖/ 研華

Open-RAN(開放基地台接取網路技術)台廠機會

2035年全世界有1,000億個連結裝置,8成用無線串連,5G將是無線通訊主流,何春盛提醒,這也帶來台灣的機會,因為3G、4G都是封閉系統,但5G採用軟體定義網路(SDN)或虛擬化網路(NFV)等軟體技術,取代專屬封閉硬體架構,讓台灣有打入機會。

5G即將開台,研華執行董事何春盛指出,5G時代三大特色是「硬體開放化」、「軟體虛擬化」,「應用也會多元化」。

Open-RAN(開放基地台接取網路技術)由歐洲Orange、Vodafone、AT&T所倡議,中華電信也已經加入O-RAN組織,目前該聯盟已有23個電信業者參與。何春盛指出,從1G到6G移動通訊史來看,2G以前由美國主導,4G以是歐洲電信設備商搶先機,5G時代起則有中國華為及中興等業者冒出頭來。

5G
5G時代有電信業者主導Open-RAN(開放基地台接取網路技術),讓電信業者在新應用上可以使用開放的白牌系統。
圖/ 林之晨

而新Open-RAN聯盟的三大目標:低成本的無線接取網路(白盒硬體、虛擬化網路元件、標準界面),其次讓電信商部署彈性,選擇更靈活,第三是達到基地台網路智慧化,介面標準開放、硬體白牌化趨勢。林國豐表示其中白牌化對台灣網通產業是很好的機會,但不會一蹴可及。

何春盛表示,預測當2027年6G商轉時,地球低軌道上空將有2萬顆衛星,跟基地台協作,傳輸頻寬達1秒可下載142部電影,速度高達1TB/s,相當於人腦思考速度。

在這樣高速的時代,林國豐表示,無論5G或6G,大家要思考「後疫情時代的生活與工作演進」將為ABC(Always Broadband Connected):每一個人,每一個公司隨時保持連線是非常重要的,也讓電信產業責任跟重要性會更加顯著。

AB在現代生活將愈來愈重要,5G時代也開啟MAC(邊緣運算)重要性,林國豐指出,在企業學校應用邊緣運算機率高,可以快速有效的根據權限做流量管控,關鍵是資料不會外拋,安全性很高,跟企業專網概念很類似,企業專網核心其實就是MAC,用的設備伺服器都是白牌,目前中華電信也已有案場測試中,軟體是中華電信開發,硬體跟研華及台灣業者合作。

對中華電信本身而言,林國豐表示SDN應用適合先從新服務、新應用導入,不能完全徹底取代根深蒂固傳統複雜的電信網路,比方,邊緣運算獨立又明確,可以導入SDN,逐步逐步的方式。

美法5G決標延期,中國逆勢加速

各國封城防疫,林國豐預測,對很多國家5G的推展確實有一些影響,比方美國法國的頻譜競標都往後延,頻譜開放後延,5G開放進展也就自然往後,台灣很幸運是決標在肺炎之前,很早就開放頻譜,所以目前6月底前基地台設備都還可以如期抵達,所以Q3開台的目標不會變,但他仍透露,比較擔心6月以後設備進來(台灣)有問題,包含手機選擇性及5G基地台設備鋪設時程目標。

日本5G
中國5G加速,但歐美部分國家因疫情干擾,延後了5G競標時程。
圖/ shutterstock

反而中國5G發展進度不同,因為封城造成經濟活動停頓,疫情控制後,政府加速經濟提升,在3月發表「新基建計畫」,以5G為中心的發展建設加速推動,比方中國移動3月決標了23萬5G基地台,上週中國電信跟聯通聯合25萬台基地台決標,都對5G技術拉升也有效果。

中華電信目前也在海外市場發展,但林國豐坦言雖時間已久,上海、東京、新加坡、泰國、印尼、緬甸跟美國都有代表處,但成就還不大,稍可說的成績是越南河內及胡志明市,已跟當地最大業者合作資料中心,目前投資來說是有賺錢的。

對於電信業者出海,林國豐坦言要在海外拿電信商執照很不容易,但可行的是「做數位解決方案」,所以中華電信會結合台灣軟硬體網通業者一起努力,希望很快有成果出現。

責任編輯:蕭閔云

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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