人生兩度無預警被拉下董事長大位,網通大師李中旺捲入友訊股權爭奪順了誰意?
人生兩度無預警被拉下董事長大位,網通大師李中旺捲入友訊股權爭奪順了誰意?
2020.05.01 | 5G通訊

做到上市公司董事長,形象風光,卻在一場例行董事會上被無預警解職,瞬間成平民,若這種八點檔劇情竟然10年內發生在身上兩次,網通界恐怕只有明泰前董事長李中旺一人。

2018年3月7日,李中旺親自到證交所主持重大訊息記者會,宣佈他主導引佳世達認購私募股,成為明泰新大股東,但他萬萬沒想到,這個策略成為兩年後他被趕下明泰董事長大位的契機。

2011年曾經發生一次,10年後事件重演

2008年,友訊創辦人暨董事長高次軒過世,經營團隊震驚之餘,立即指派二把手、同為創辦團隊的李中旺接任,沒想到,李中旺接任兩年多,2011年6月的股東常會完成董監改選後,第一場董事會推選新董事長,李中旺就被拉下馬,無法連任友訊董座。

李中旺當時也兼任明泰科技董事長,本來就身兼雙要職,友訊董座被解任後,自然是摸摸鼻子專注經營明泰科技,但李中旺也是友訊個人大股東,雙方關係仍存在,2018年又應友訊團隊邀請,回鍋任友訊副董事長暨執行長,但又短短只有一年多就下台。

延伸閱讀:「笨得跟豬一樣!」被粗暴解除董座,李中旺自剖捲入友訊股權之爭心路歷程

不過,李中旺今年再度丟失董事長大位,只是這回發生在李中旺任職的明泰科技。4月30日,明泰重大訊息宣佈,將改選新董事長,李中旺下台,由大股東佳世達商業暨工業用產品事業群副總經理暨事業群總經理黃文芳接任,同時董事會也解任李中旺的執行長職務,瞬間李中旺又從高居要職的董事長,變成只是一個不管庶務的董事。

自此李中旺在友訊及明泰都摔了一跤,創下兩度在無預料下被解任董事長的紀錄。

wifi 咖啡
WiFi Router等家用網路產品,一度是友訊最大優勢市場。
圖/ shutterstock

「他是個老實人,工程師,只知道做事,不知道拉幫結社的事,連要被幹掉都不知情。」一位前友訊主管描述李中旺為人,就跟一般工程師一樣,生活慾望很低,他本身吃素,身穿過時舊服,邀朋友聚會吃的是「盒餐」,先前也被報導過,在明泰董事長任內竟然搭客運來回台北新竹開會,被笑稱是路人甲。

老實工程師,李中旺隨高次軒創友訊

而談李中旺會經歷兩次被董事會解任的「洗臉」事件前,要回頭先檢視友訊這家企業。友訊是早期網通知名大廠,不僅是全球品牌價值前三大的網通品牌,友訊品牌價值更曾超過2億美元,是台灣之光。

友訊科技
圖/ 友訊科技

而李中旺跟昔日友訊董事長高次軒總計7人是創業團隊成員,一起打造了品牌王國,而後友訊如同華碩、宏碁走上品牌代工分家之路,將代工事業分割為明泰,李中旺領了一群團隊接手經營,而友訊由高次軒繼續管理,不過高次軒在沒有做好人事安排下於2008年驟逝,友訊慌亂中請被視為集團第二把手的李中旺接手董事長,看似也是自然不過的事。

不過,後高次軒時代也是友訊人事動盪的時期開始。李中旺兼任友訊跟明泰董事長到2011年中,董監任期屆滿需改選,李中旺雖然仍是董事,但他在推派董座時沒有繼續連任,由同樣是創業團隊成員張傳財接任友訊董事長,李中旺下台時持股5503張,是最大個人股東。

而李中旺跟張傳財之後,又由高次軒的弟弟高鶴軒、高次軒好友宣明智、當時友訊執行長蕭蕃、邰中和,高次軒太太胡雪接任董事長,高次軒英年早逝12年,一共換了7位董事長。

在高次軒過世那年之後,友訊營運獲利就兵敗如山倒,2007年EPS仍有5.03元,但高2008年過世當年EPS2.12元,2009年後更沒有超過2元,李中旺在位期間EPS仍有1.5元以上水準,但2015年起績優生友訊竟然跌落山谷讓財報交出紅字,過去五年之中只有2018年小賺(李中旺回鍋擔任友訊執行長期間),過著吃老本的日子。

若拿2008年高次軒辭世那年營收規模與2019年相比,現在的友訊就只剩當年一半規模,外界都關切昔日的台灣之光到底怎麼了?

友訊佳世達互助,雙方各蒙其利

而李中旺這次被解職的爆發點,在於李中旺參與了市場派的董監改選計畫,台灣鋼鐵集團旗下的金智富資產管理公司成立「友訊投資」,結盟友訊前總經理及獨立董事等相關高層,提名了6席含李中旺在內的董事名單參選。

李中旺持有友訊是大股東,加上過去曾是創業原始團隊,又曾任友訊董座,此次跟外部股東結合參與改選,讓公司派高家相當意外,雙方攻防戰也隨之開打,公司派先是以疫情為由希望延後股東會日期,被獨立董事否決,市場派又隨即出招,透過兩席獨董馮忠鵬及鍾祥鳳召集臨時股東會,要解任董事胡雪職位。

佳世達 陳其宏
佳世達董事長陳其宏這次被認為是友訊跟市場派鷸蚌相爭,漁翁得利的角色。
圖/ 王郁倫攝影

雙方僵持不下,4月30日卻又出現驚天變化:友訊成功邀佳世達參與戰局,在佳世達力挺友訊下,明泰的董事會中臨時被提案推舉新董事長,友訊聯合佳世達票決勝出,李中旺中箭落馬,佳世達改派事業群負責人黃文芳接任董座。

佳世達本來就是明泰最大股東,2018年以認購明泰私募股方式持股23.8%,佳世達董事長陳其宏也任明泰副董事長,但明泰一直還是李中旺當家,而這一次佳世達透過支持友訊,也順水推舟吞下眼中想吃已久的雞腿。

由於明泰跟友訊過去品牌代工分家歷史因素,雙方互有持股,友訊在獲得佳世達力挺,化解友訊6月股東會時李中旺將運用明泰所掌握友訊股數,協助市場派的機會,而友訊也將力挺佳世達正為明泰正主。

佳世達30日宣佈將公開收購10.3萬張上限明泰股票,收購價30元,溢價35%,最高一口氣可增持5~19%股票,隱隱意味友訊也將支持佳世達公開收購計畫,由佳世達當家意味濃厚,雙方是否台面下有協議默契,頗值得玩味。

佳世達30日召開重大訊息表示,透過公開收購將可跟明泰發揮合作互利優勢,追求成長,加速5G的布局和經營,提供客戶更完善的產品與服務。

在失去明泰這個舞台後,李中旺目前仍是友訊副董事長,持有1.1萬張股票,隨6月股東會在即,高家積極安排長子進入董事會接班,台鋼動向及未來雙方人馬過招看來尚未落幕。

友訊經營大鬥法事件簿

  1. 【事件簿-1】網通大師李中旺捲入友訊股權爭奪順了誰意?
  2. 【事件簿-2】李中旺自剖捲入友訊股權之爭心路歷程
  3. 【事件簿-3】經濟部發函公司派:獨董馮忠鵬、鍾祥鳳當然解任證據「付之闕如」
  4. 【事件簿-4】友訊是不是雜牌?股權爭奪掀口水戰
  5. 【事件簿-5】獨董痛批:「這是烏賊戰!」董座胡雪3奇招逼退台鋼集團
  6. 【事件簿-6】友訊股權大戰槓上證交所,董座胡雪發重訊怒批:雙重標準
  7. 【事件簿-7】友訊公司派新聘首席顧問現身,為什麼說自己是Mr. Right?
  8. 【事件簿-8】6/1友訊市場派大勝、胡雪被解任
關鍵字: #友訊
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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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