一篇貼文讓特斯拉市值蒸發百億美元,馬斯克又踩到監管紅線?

2020.05.04 by
陳建鈞
一篇貼文讓特斯拉市值蒸發百億美元,馬斯克又踩到監管紅線?
flickr via Heisenberg Media
在特斯拉(Tesla)繳出亮眼的財報後,一向敢說敢講的執行長馬斯克,也因為其驚人的言論,不斷在勞動節連假期間博得新聞版面。

在特斯拉繳出亮眼的財報後,向來語不驚人死不休的特斯拉執行長伊隆.馬斯克(Elon Musk)也更為受到外界矚目,光是勞動節連假期間,馬斯克就因為其言論,多次登上新聞版面。

特斯拉於2020年1月至3月的財報中,讓華爾街的分析師們大跌眼鏡,不但交車數突破預期,更首度締造連續三季獲利的創舉,在新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情下,表現絲毫不見黯淡。

延伸閱讀:納智捷電動計程車滿街跑,民眾卻買不到?裕隆背後打什麼算盤

一場錯誤測試掩蓋Model S真正實力?

馬斯克在這次的財報會議上,聲稱其2012年正式面市的高性能車款Model S,應是世上第一款續航力達成400英哩(約644公里)的電動車,而非美國國家環境保護局(EPA)評定的391英哩。

馬斯克聲稱,Model S續航力應有400英哩,全是因為測試疏漏才導致表現不如預期。
特斯拉官網

根據馬斯克的說法,當時測試過程有明顯疏失,才導致結果不如他們所預期。測試時有人將鑰匙留在車內,並將車門打開一整晚,令Model S進入「等待駕駛」模式,導致里程數減少2%,不足預想的400英哩。

馬斯克聲稱,他們將重新申請Model S的續航力測試,並確信下一次測試Model S續航里程能達到400英哩,還這輛車一個清白。

聽到這番言論後,EPA立刻跳出來喊冤,其發言人強調,「我們可以證實EPA正確地測試車輛,當時車門有關上,我們非常樂意與特斯拉討論技術問題,就像我們和其他車廠的作法一樣。」

這起事件頓時淪為各說各話,除非特斯拉再次申請測試,否則恐怕無法得知誰才是正確的。假設馬斯克所言屬實,那麼Model S將成為世上第一款達到400英哩續航力的電動車。

發推文稱「股價太高」,馬斯克一言令特斯拉股價重挫12%

因為財報的優質成果,特斯拉股價在這之後快速爆漲,繼今年2月再次突破800美元大關。然而在此時,馬斯克在推特上發文表示,「 在我看來,特斯拉的股價實在太高了。

市場很快回應馬斯克的看法。這則推文一發布,特斯拉的股價應聲下挫12%,雖然後續稍微反彈,但當日整體仍下滑約7.17%。以特斯拉的市值來看,相當於頓時蒸發上百億美元的市值。

這是馬斯克第二次在推特上說「特斯拉股價太高了。」第一次是去年聖誕節前夕,特斯拉股價超越當初聲稱要私有化時所喊的420美元,藉此發推特諷刺美國證券交易委員會起訴他藉機炒作股價。

不過這次馬斯克並非像上次那樣揶揄諷刺,而是單純抒發個人的感想,《華爾街日報》指出,馬斯克聲稱他沒有在開玩笑,發表的言論也沒有被審查,這是兩年前馬斯克與證交會和解的條件之一,先前「特斯拉私有化」事件,馬斯克與美國證交會於2018年10月時達成協議,未來若在推特上發布可能影響股價的言論,都必須先行接受單位審查。

這次股價重挫,是否會導致馬斯克違反協議?根據《CNN》報導,哥倫比亞大學公司法教授John Coffee認為,馬斯克只是單純陳述己見,而非公佈具體決議,反倒認為願意坦承股價虛胖的執行長很少,這樣的作法應該受到鼓勵。

馬斯克近期在推特上的驚人之語不斷,稍早美國原地避難延長至5月底後,工廠運作深受其擾的馬斯克,才在推特上譴責這是「法西斯主義」,並大喊「解放美國(Free America now)」,引起外界議論。

資料來源:The VergeCNNTechCrunch

責任編輯:陳映璇

延伸閱讀

每日精選科技圈重要消息