首度載人試飛成功!日本新創SkyDrive拚2023年造出飛天計程車、30年後人人可搭
首度載人試飛成功!日本新創SkyDrive拚2023年造出飛天計程車、30年後人人可搭

搭飛天車上班的未來,或許又離你我更近了一點。Toyota、NEC、Panasonic等多家日本巨頭共同贊助的飛天車新創SkyDrive,在週末宣佈首度完成載人飛行測試。

雖然這次測試僅僅在約3公尺高的低空測試,並且飛行時間只有5分鐘左右,仍舊開創飛行車發展史上重要的里程碑,其飛天車SD-03成功在Toyota的測試飛行場上,達成了載人升空的任務。

儘管飛天車目前僅存在於測試階段,世界各地都尚未有成功商業化的案例,但已經越來越多人看好其未來發展。摩根士丹利的研究就指出,再過20年全球電動飛天車(eVTOL)市場規模將達到1.4兆至2.9兆美元。

SkyDrive創辦人福澤知浩也相信,2050年時,每個人都可以乘坐飛天車,在東京都會區內自由翱翔。

成立兩年獲百家公司贊助,SkyDrive目標2023年推出飛天計程車服務

SkyDrive是脫胎於飛行車開發志願團體Cartivator的新創公司,創辦人福澤知浩同時也是Cartivator的共同創辦人。Cartivator從2014年開始投入飛天車研發,由於不是一間公司,營運一直是依靠群眾募資,2017年就曾獲得Toyota 4,000萬日圓(約新台幣1,102萬元)的贊助,日本遊戲開發商Gungho也提供250萬日圓。

為了加速實現打造電動車的夢想,福澤知浩更進一步與Cartivator的夥伴一起,在2018年成立SkyDrive。成立短短兩年來,SkyDrive已受到NEC、Panasonic等100家業者贊助,並獲伊藤忠科技、Drone Fund、Strive等投資15億日圓,今年也透露已獲得日本政策投資銀行等多位投資者的資金援助。

SkyDrive目標是開發出全球100多個飛天車項目中,最小巧的一款飛天車,瞄準大都會區的通勤商機,其飛天車長度約4公尺,高度約2公尺,可停放在兩格相鄰的停車位上。

好比說,這次試飛成功的SD-03只有一個座位,但有了這次的成功經驗,SkyDrive計畫將在2023年開發出雙人座的版本、提昇飛行速度,2028年推出全自動駕駛的版本。

目前SkyDrive的續航力僅約10分鐘,不過福澤知浩預計,未來可以提昇至30分鐘,足以滿足短程交通需求。

不過,即使終極目標是為都會人士提供服務,SkyDrive預計服務推出初期只會提供海上飛行路線,聚焦於大阪灣附近的景點,如環球影城、海遊館等,福澤知浩認為,一下子進入人口稠密的都會中太過冒險。

特斯拉執行長伊隆.馬斯克(Elon Musk)過去討論為何選擇以挖隧道解決塞車問題時,也曾提到飛天車會產生嚴重的噪音跟風壓,沒有人會希望它經過自己頭頂。

福澤知浩推估,初期飛天車的價格可能會高達30萬至50萬美元,預計2030年後才會逐步下降,

天空成交通擁堵解方,各企業積極投入飛天車開發

雖然飛天車至今沒有成功的商業案例,全球各地都緊鑼密鼓地投入開發當中。德國新創Lilium就在去年完成其飛天車的首度無人試飛,預計2025年在全球推出載運服務。

Lilium
越來越多企業認為交通擁堵的解方在天空上,德國新創Lilium就計畫在2025年推出飛天計程車服務。
圖/ Lilium

由Google共同創辦人賴利.佩吉(Larry Page)成立的Kitty Hawk,也轉移家庭娛樂的策略方向,全心投入更大型、瞄準運輸用途的飛天車,去年也與波音合作,成立飛天計程車計畫「Cora」。

甚至汽車大廠也開始參戰,Toyota今年就投資飛天車公司Joby Aviation 4億美元,聲稱航空業務一直是公司的長期發展方向。Joby Aviation也是Uber打造飛天計程車的合作夥伴。

隨著道路日漸擁擠,許多企業都開始將目光投向天空,或許未來20、30年內,我們現在熟悉的交通場景將再次被科技顛覆。

資料來源:ObserverJapan TimesEngadget
責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #TOYOTA #交通科技
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從新零售到新商務,騰雲科技以兩大策略打造新世代成長引擎
從新零售到新商務,騰雲科技以兩大策略打造新世代成長引擎

騰雲科技持續展現強勁成長,不僅連續五年維持雙位數的營收增幅,更於 2025 年前三季累計營收來到 5.47 億元、淨利 1.03 億元,年成長率高達 67%,顯示騰雲科技已從智慧零售解決方案供應商擴展成為智慧社區、智慧城市解決方案供應商,並持續發揮高毛利、高成長、以智慧場域資料為核心驅動的代理式 AI 解決方案全方位供應商。

騰雲科技是怎麼辦到的?

騰雲科技董事長暨總經理梁基文不藏私分享兩大關鍵:「首先是以 AI 賦能的產品與服務,協助客戶提升效率、優化營收;其次是透過騰雲孵化器與其生態系中新創夥伴協作,打造零售、不動產、製造與數位保險等產業所需的新商務服務。」

以 AI 賦能全產品線,強化客戶黏著度、深化長期關係

梁基文表示:「AI 不是單一產品或立即變現的技術,要能有效消除資訊不對等,需協助企業先將散落的資料整合成數據資產,才能找出能驅動決策的洞察。」因此,要讓 AI 真正落地,需要同時理解產業現況與營運痛點的夥伴,才能把技術與數據轉化為具體價值,成為企業成長的新引擎。

有鑑於此,騰雲科技的策略是推出 AI Agent 平台 –TrendVotex,由深耕百貨零售、商業不動產等產業的專業團隊協助打造符合場景需求的 AI 代理服務。

例如,為百貨零售打造的「AI 品牌行銷專家」透過市場輿論進行趨勢及同業動態分析、以口碑行銷進行品牌塑造、針對會員數據進行自動化文案生成及傳播、針對行銷成果進行效益分析等自動化決策,「AI 招商助理」則能整合商圈熱度、樓層營運狀態等資訊,提出精準的櫃位調整與招商策略。至於針對複合式商業不動產管理場景推出「AI 能源智慧管理」服務,導入 AIoT 終端裝置佈署並運用其感測數據與歷史異常紀錄,預測設備故障風險,協助排程維修,降低停機時間,大幅提升營運績效。

梁基文補充說明:「除了協助企業打造專屬 AI 代理與串接代理式工作流程(Agentic Workflow),我們也推出 Marketing、Content、Sales、Manufacturing 等跨產業可重複使用的 AI 代理模組,加速零售、不動產、製造、旅遊與數位保險服務等產業的導入腳步。」

值得注意的是,為真正發揮、極大化 AI 價值,騰雲科技不僅提供技術,也協助企業梳理流程、整合分散數據,打造可支撐多場景的數據驅動營運中台。

梁基文表示,不只零售業正加速虛實通路整合,製造與金融服務業也十分重視「全通路數據」,例如製造業需要即時掌握生產過程關鍵數據指標與庫存狀況以確保良率及產能、數位保險業則積極深化對顧客旅程的掌握以完善服務能量等,騰雲科技推出「隨開即用」、雲地整合的 AI 平台,讓企業能在多場景中無縫串接數據並兼顧資訊安全,充分展現「From Insight to Intelligence」價值。

例如,協助數位保險整合顧客的「線上資料(如客戶資料、風險判斷」與「線下數據(如客戶活動數據、場域營運數據)」,透過 AI 進行產品推薦、簡化內部核保作業流程,並提供更加順暢的一致體驗,讓保險也能像零售一樣真正做到懂顧客。

「接下來,我們會把在百貨零售與商業不動產驗證過的技術,進一步擴大到製造、數位保險等產業,讓價值放到最大。」梁基文如是說道。

騰雲科技
騰雲科技董事長暨總經理梁基文
圖/ 數位時代

五大技術、四大產業,騰雲科技以孵化器成就下一個十年

梁基文表示:「過去 10 年,我們專注在『新零售・新生活』;接下來將延伸至『新商務・新生活』,透過收購、合資、投資等方式與外部夥伴共創新的成長動能。」

具體做法是以 ABCDE(AI、Blockchain、Cloud、Data、Experience)五大技術為核心,鎖定零售、不動產、製造與金融服務四大產業,透過外部合作與孵化機制強化解決方案的廣度與深度:整合現場設備、門市裝置、POS、排隊系統、取貨流程、感測器與後勤運作,推出 AIoT 智慧場域管理方案,滿足跨場域、跨產業與跨國企業的需求。

例如,協助泰國五星級酒店導入 AIoT 智慧場域管理方案以優化能源設備管理、降低營運成本並提升使用者體驗等。明(2026)年,騰雲科技計畫將 AIoT 智慧場域管理方案推向製造業廠房,協助客戶管理冷氣、燈光等能源設備並進行碳管理,同時,透過監控產線設備的振動與溫度等數據,提供 AI 預判的設備維修時機(Preventive Maintenance),擴大數位與綠色雙軸轉型的綜效。

除以集團力量推廣 AIoT 智慧場域管理方案,騰雲科技亦積極擴大相應的生態體系發展:首先是與跨業夥伴一同延伸 AIoT 智慧場域管理方案 的應用範疇,如與保險業者合資成立數位保險公司以提供 AI-Ready 數位應用方案;其次是建立消費者生態體系以發揮「新商務‧新生活」的相互影響綜效。例如,騰雲科技子公司騰加數位將擴大 AIoT 平台運營版圖,深入零售、商辦與飯店等多元場景,並以此為載體整合數位支付、會員數據與數位內容傳播等應用,藉此強化場域的智慧化能力,以及拓展騰雲解決方案的落地深度與廣度。

「透過 AIoT 智慧場域管理方案、營運中台與 TrendVotex 等產品與服務,我們不僅能更精準回應台灣、日本與東南亞市場在流程自動化、營運效率提升上的需求,也能同步改善大眾的日常體驗,真正落實『新商務・新生活』的共好價值。」關於未來的發展,梁基文如是總結。

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