Uber進軍空中飛車,東京將成亞洲首座試營運城市
Uber進軍空中飛車,東京將成亞洲首座試營運城市

Uber今(30)日在東京舉行首屆Elevate亞太峰會,Uber營運長Barney Harford、Elevate計畫高層與日本東京都知事小池百合子皆出席活動,為迎接2020年東京奧運,現場宣布東京成為亞洲第一個加入uberAIR空中飛車的城市。

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Uber今(30)日在東京安達仕酒店舉行首屆elevate亞太峰會,宣布uberair空中飛車最新計畫。
圖/ 陳映璇攝影

繼達拉斯、洛杉磯後,日本成為第三個試營運城市

Uber營運長Barney Harford表示,Uber不僅是一家叫車公司,更是一個綜合性交通平台。從地面的叫車服務起家,Uber更把版圖進軍到空中交通服務,自2016年提出Uber Elevate白皮書計畫,Uber計劃打造能夠電動垂直起降的空中飛行器(eVTOL),動力採用鋰電池,由4組由電力驅動的螺旋槳,每組螺旋槳上各有2片旋翼,低噪音且不需要跑道就可正常起降,預計2020年展開試營運,2023年正式商轉。

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日本東京成為第三個uberair試營運的城市,而印度、澳洲、巴西、法國列為候選國家。
圖/ 陳映璇攝影

在Uber elevate峰會上,Uber歡迎各城市加入uberAIR計畫,繼美國達拉斯、洛杉磯成為首波上線城市,現在日本東京成為第三個試營運的城市,並將印度、澳洲、巴西、法國列為候選國家,目前正與各城市進行討論,預計在六個月內宣布下一個開發uberAIR的國際城市。

日本立志當航空創新領頭羊

日本東京都知事小池百合子表示,2020年東京奧運預期到時將湧進大量人潮,日本也正積極規劃基礎大眾運輸建設,像是興建東京國際郵輪碼頭,以及自駕巴士、自駕車等智慧運輸,讓民眾可以更快抵達東京。不過Uber空中飛車是否有機會在東奧上亮相目前仍不確定,也令外界相當期待。

而日本政府之所以如此積極推行空中飛車,很大原因跟日本在新交通科技發展較晚有關,別於他國在電動車、無人車進展快速,日本則晚了一步,為趕上如空中飛車新飛行科技,日前日本政府已與Uber、波音(Boeing)、空中巴士(Airbus)、日航與豐田投資的飛天車研發團隊Cartivator等21間企業進行討論,日本政府將研擬適當的法規,實現飛行車的概念。

日本經濟產業省(METI)副大臣Daisuke Hiraki自信表示,日本有機會成為在航空創新領域的領頭羊。

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Uber 空中交通總監Eric Allison以台灣作為舉例,從台北車站到淡水漁人碼頭,地面上搭Uber X(菁英優步)可能需要80分鐘,但搭乘Uber Air僅需9分鐘。
圖/ UBER

而飛天車到底可以實現怎樣交通想像,Uber空中交通總監Eric Allison也以台灣作為舉例,從台北車站到淡水漁人碼頭,地面上搭Uber X(菁英優步,小轎車可乘坐1至4人)可能需要80分鐘,但搭乘Uber Air僅需9分鐘,大量節省人們生活中的乘車時間,擁有更多時間去做更重要的事情,Uber也強調這將是人人都可負擔得起的新型交通方式。

關鍵字: #Uber
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溝通時間砍半、成交率衝 3 成!創造智能以完整 AI解方讓行銷事半功倍
溝通時間砍半、成交率衝 3 成!創造智能以完整 AI解方讓行銷事半功倍

隨著生成式 AI 工具快速普及,使用 AI 生成圖片、文案與影音素材,早已不再稀奇;真正困難的是,如何讓 AI 內容不只具備媲美真人拍攝的質感,還能精準貼合品牌語氣、商品賣點與社群傳播節奏,進一步帶動流量、轉換率與會員經營。

不過,有一家成立不到 5 年的團隊,卻憑藉著這項能力,吸引百年家電品牌、大型連鎖零售品牌、化妝品代工龍頭到政府機關等不同類型客戶合作。近期更與以創意出名的電商平台 蝦皮購物共同合作。

這家隱身在眾多一線大廠背後的 AI 操盤手,正是三立集團旗下的 MarTech 公司「創造智能」。相較於單純提供 AI 工具或單點行銷服務,創造智能更像是企業的 AI 行銷整合夥伴,不只是生成 AI 影音內容,而是從行銷目標出發,運用 AI 串起從內容生成、社群導流、顧客互動到會員經營的完整行銷旅程,突破過往內容與數據各自為政的盲點,這才是它真正讓企業買單的關鍵。

#1 創造智能
除了預算大幅減少、製作效率提升外,林慧珍指出,現在很多人都可以利用 AI 工具生成圖片或影片,但真正拉開差距的,不是 AI 應用能力,而是內容本身。創造智能刻意打造一支由行銷人才與工程師組成的「混血團隊」,兼顧 AI 影音內容的製作效率與品質。
圖/ 創造智能

串起行銷斷點,打造 AI 一條龍整合服務

對台灣企業行銷現場的長期觀察,是創造智能跳脫單一工具走向「AI 行銷整合」模式的起點。

創造智能執行長林慧珍指出,企業行銷工作往往交由不同廠商負責,從影音內容製作、廣告投放、社群經營到會員管理,各自使用不同工具與平台,導致資料散落在各處,形成一個個看不見的行銷斷點,一旦成效不如預期,很難釐清問題究竟出在哪一個環節,是素材無法打動消費者、投放策略失準,還是會員經營沒有發揮效益。

「很多 AI 或軟體業者的想法是,用自家產品去解決客戶的問題,但我們想的不只是解決問題,而是如何讓客戶用最方便、最完整的一條龍方式達成商業目標,」林慧珍強調,也因此,創造智能成立初期便鎖定AIGC 商業影音、AI客服/虛擬人及LINE CRM三大領域,希望從內容、互動到會員經營,串起完整的行銷流程。

在行銷旅程的前端,創造智能透過自家研發的系統與深厚的行銷經驗,快速產製出 AI 影音內容,協助品牌放大聲量、吸引目標受眾;接著透過 AI 客服與 AI 虛擬人即時回應顧客需求,不受時間、地點與語言限制,提高互動與成交機率;最後再藉由 LINE CRM 將流量收斂為品牌的第一方會員資產,透過會員貼標、分群分眾、自動化推播、再行銷等機制,持續深化顧客關係,將一次性的流量轉化為持續回購的忠誠會員。

用 AI 加速內容測試,快速找到市場答案

除了串起完整的行銷流程外,創造智能還能為企業創造兩大價值,第一個是協助企業更快找到真正打動消費者的內容。

「現在很多人都可以利用 AI 工具生成圖片或影片,但真正拉開差距的,不是 AI 應用能力,而是內容本身。」林慧珍指出,創造智能刻意打造一支由行銷人才與工程師組成的「混血團隊」,兼顧 AI 影音內容的製作效率與品質。

林慧珍進一步說明,團隊許多成員原本就來自專業影音團隊,長期協助企業製作導流影片,因此在劇本企劃、分鏡設計與敘事節奏上,累積大量實戰經驗。以近期協助蝦皮購物製作 AI 短影音為例,團隊並非直接交由 AI 工具生成內容,而是先分析目標受眾的偏好,再於腳本設計時加入企劃巧思。像是刻意運用消費者熟悉的歌曲氛圍,營造「似曾相識」的共感,引發社群討論。這些對品牌語感、社群節奏與內容敘事的掌握,正是創造智能團隊多年累積的內容經驗,也是現階段 AI 難以取代的核心價值。

另一方面,團隊則負責研發系統,以滿足企業多元行銷需求。例如:創造智能自行開發的「AI 導演模板」,不僅能快速生成高度擬真的影音內容,還可以依據品牌的不同需求,快速調整畫面風格、配音語氣與敘事方式,協助品牌進行 A/B Test,找出最能吸引消費者的內容。同時,還能依照不同社群平台需求,自動延伸出不同秒數與尺寸的版本,讓同一支影片快速應用於不同投放渠道。

更重要的是,從企劃發想到完成影片,最快約一週即可完成,不僅大幅縮短製作時程,也較傳統真人拍攝節省約 4 至 6 成的成本

讓 AI 走進工作流程,從客服升級為企業數位夥伴

創造智能為企業帶來的第二個價值是,透過 AI 客服 / AI 虛擬人推動流程自動化。林慧珍認為,AI 的價值不只是回答問題,而是深入既有的工作流程,以自動化服務協助企業降低成本、提升營運效率。

舉例來說,創造智能在與百年家電品牌合作時,先以 LINE 官方帳號與會員經營為核心,透過 LINE CRM 建立會員數據基礎,依據會員的瀏覽行為、產品偏好及互動紀錄,自動完成會員標籤與分群,並透過精準推播提供更符合需求的內容。隨著會員數據逐步累積,再進一步串接 Facebook 等社群平台,讓會員經營從單一通路延伸至跨平台互動,逐步建立完整的品牌數位接觸點。

目前,雙方合作已進入第二階段,將 AI 客服真正導入企業日常營運中。從客服受理、案件分流到售後服務,整個流程皆可透過 AI 與系統自動串接完成,不僅縮短服務時間、提升案件處理效率,也讓 AI 的角色從單純的客服工具,進一步成為串聯客服、門市與售後服務的企業數位夥伴。

同樣的模式,也被延伸到 B2B 外貿場景。創造智能為某知名化妝品代工廠打造 AI Sales(AI 虛擬人),並匯入產品知識與各國出口法規,讓 AI 不僅能以多國語言即時回覆海外買家問題,更可自動完成名片蒐集、預約真人業務及商機派單等流程,不僅溝通時間由 6 個月降至 3 個月,減少 30% 以上真人處理成本,訂單成交率提升 25%-32%,

#0 創造智能
某知名化妝品代工廠打造 AI Sales(AI 虛擬人)為例,AI已經可以回復日常問題的70%,真正優化前端開發的營運效率。
圖/ 創造智能

未來,AI 工具將持續演進,但企業真正需要的,始終是能協助創造商業價值的解決方案。林慧珍相信,唯有整合技術、內容與流程,並站在企業角度思考,AI 才能從工具升級為夥伴。這也是創造智能希望實踐的品牌理念──最人性化的MarTech 公司,創造更有溫度的智能夥伴。

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