前味全龍領隊吳德威接任PChome副總,能助電商龍頭「傳產革新」嗎?
前味全龍領隊吳德威接任PChome副總,能助電商龍頭「傳產革新」嗎?

昨(7)日晚間,網路家庭PChome發布重大訊息指,曾任味全龍領隊、台灣雪豹科技董事長的吳德威接任PChome電子商務副總一職位。

目前吳德威表示還不便受訪,但他在8月20日就曾於個人部落格上透露已離開味全龍領隊。一直以來,吳德威都表示自己對「傳產革新」有很大的興趣。未來還要帶著滿滿的科技、網路經歷,繼續幫助PChome做出更多革新。

滿懷科技經歷重返電商產業,吳德威:帶領味全龍是難忘回憶

吳德威之前曾在多間科技公司任職,其中包含阿里巴巴集團天貓海外台灣總經理、以及台灣雪豹科技董事長,去年4月起擔任味全龍領隊。

不過在今年8月20日,吳德威就在個人部落格上指出,由於身體從3月份開始出狀況,中間也曾休息。7月時,在多位醫師的照護與建議下,正式向味全龍提出辭呈。

吳德威_味全龍領隊_2020-12-11_侯俊偉攝影_ (1).jpg
一直以來,吳德威都表示自己對「傳產革新」有很大的興趣。
圖/ 侯俊偉攝影

回憶去年4月接任味全龍領隊至今,吳德威說,「真是千難萬難、可以說是超越任何球隊的買賣與轉手,在極度嚴苛的條件下,從零到一勉力運作,滿足大眾期待。」現在,他已帶領味全龍由零戰力到完成二軍登頂,千辛萬苦都已值得。「滿滿感動,將是我一輩子難忘的回憶。」

吳德威過往在科技、創新相關產業的經歷相當豐富,曾在Dell、HP、BenQ等科技公司任職,也在2014年成立雪豹科技擔任董事長,2018年更擔任阿里巴巴集團天貓海外台灣總經理。現在,他帶著這些科技與網路相關經歷重返電商產業。

針對此人事異動,PChome官方表示,吳德威未來將擔任PChome電子商務副總經理,主要工作內容為電商營運,也將帶領PChome 24h購物3C全線產品發展,也會持續引進生活日用等快消直營品牌,全方位滿足消費者需求。

同時,PChome官方也說明,吳德威過往的跨領域工作經驗資歷豐富,也熟悉產品、行銷、科技、創新相關領域,期盼未來借重他的豐沛工作經驗,推動產品線創新,並協助PChome集團內部業務發展。

將科技元素帶近味全龍,曾文誠:讓體育界開了眼界

味全龍在1999年受到簽賭事件影響,同時又碰上921大地震帶來的虧損,種種考量之下,頂新集團在併購味全後隨即解散了球隊。離開了球場20年、決定重組復出時,就找來了剛從阿里巴巴卸任的吳德威擔任領隊。

也由於特殊的科技產業界背景,在統籌、行銷味全龍球隊的路上,吳德威拉進了許多科技元素。他在今年3月接受《數位時代》採訪時曾說,「我以前就對傳產革新有興趣,我來做棒球,也是傳產革新。」

味全龍Facebook_5.jpg.jpg
在去年的首次選秀會上,味全龍就利用科技來了解投手球速之外的各種轉速等球路資訊,來了解新秀的未來潛力、選擇人才。
圖/ 味全龍Facebook粉絲團

像是在去年的首次選秀會上,味全龍與STRIKE智慧棒球合作,利用內建感測器的智慧棒球,蒐集到比以往更多的投球、打擊數據,因此找到具有潛力的選手、提升選才效率。「從投球不同的轉速中知道,投球130公里的這個人,未來可能性超過140公里的人,用這套來作為選秀依據,」

台灣知名球評曾文誠就曾在3月接受《數位時代》採訪時稱讚,「這次選秀讓大家開了眼界。」

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #PChome
往下滑看下一篇文章
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-81_0.jpg
Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-30_0.jpg
和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓