中油在查德挖到的第一船原油抵達高雄，寫下能源新頁！礦區經營權為何引發爭議？|數位時代 BusinessNext

查德挖到的第一船原油抵達高雄，中油寫下能源新頁！礦區經營權為何引發爭議？

台灣中油海外油氣探勘報捷，在非洲查德共和國挖到石油，第一船原油於11月30日抵達高雄。不過，中油礦區經營者的身份也引發質疑。

中油首擔任礦區經營人，冒出經營權險被搶爭議

中油早在2006年與非洲查德政府接洽，開始油氣潛能礦區探勘的工作，歷經斷交、戰亂、恐怖攻擊之動亂，終於在2011年發現數個具經濟開發價值的油田，在2017年奧瑞（Oryx）油田獲查德總統頒發開發生產許可，由中油擔任礦區經營人進行開發與生產，前前後後共計150位中油同仁飛往距離台灣一萬公里外的非洲查德，該國全年高溫炎熱，且國土大部為沙漠地區，又被稱為「非洲死亡之心」，挑戰艱鉅。

由於油氣探勘是高風險事業，全世界平均油氣探勘成功率僅25%～30%，且投資金額高，為了分散風險，通常會尋求其他公司合作，轉讓礦區部分權益，中油在2016年轉讓給海南華信國際投控35%，而中油持股降至35%、查德政府持股30%。

在費用上，中油探勘前期耗資2億美元，後來華信分攤1億美元，並加碼1千萬元，但日前傳出華信破產及屢屢干擾經營權的聲音，讓外界質疑中油在該礦區的主導性。

中油探採事業部副執行長范振暉指出，所謂的經營者需負責礦區的生產、維運、輸儲及安全，「 中油是經營人具有最後的決定權，沒有受到箝制，否則今天這船油就不會順利運回來。 」

且礦區契約相當於法令，若要更動必須上至查德總統簽准做變更，「只要（中油）沒有犯任何重大錯誤，基本上是有保障，」范振暉強調。

對於華信破產之說，中油說，華信到目前都還是經營夥伴，且在礦區經營上，若該公司付不出費用，權益會被其他公司取代，截至目前，華信都如期付款，操作面上仍正常運行。

年產量可達500~700萬桶，佔中油年用油量5%

查德礦區已進入開發生產階段，礦區蘊藏量約3,400萬桶，全區日產5,800桶原油，而中油每日可分到2,000多桶，且開採期長達20年，由於國際油價還處在低檔，目前還不是產能全開狀況。 中油樂觀估計，未來年產量可達500~700萬桶，佔中油一年用油需求量5%。

中油表示，該油屬於輕質低硫原油，是一般煉油廠最愛用的油，第一船原油預計在12月初運回台灣數量達95萬桶，不過現階段國際油價低迷，且從非洲運回成本高，運輸加上保險金額，一桶油約3塊美金、且運輸時間超過40天，根據商業考量，後續會考慮在當地賣掉或販售鄰近國家。

其實，過去厄瓜多、澳洲、印尼等海外探勘合作，中油都曾把油、氣運回台灣，范振暉指出，是否要運回台灣使用，主要看油的品質，是否符合煉油廠的需求；以及未來若別國不賣油給台灣或發生戰爭，台灣不用擔心無油可用。

對於外界關心中油是否會降油價，中油表示，國內油價按每週按浮動油價調整機制計算，從非洲運回來的油僅具有宣示意義，不至於影響國內油品零售價格。

責任編輯：蕭閔云

走進去的那一刻，就知道這裡不一樣

走進位於信義區核心地段的 T3CO 韻驊共享辦公室，首先映入眼簾的，是一座靜謐的生態魚缸。光影在空間中靜靜變化，讓人不自覺放慢步調，也讓原本緊湊的城市節奏，在這裡稍微緩了下來。再往內走，另一側設置了一座開放式生態魚缸，與辦公區自然銜接，成為場域中一處刻意保留的緩衝節點。人在這裡，可以短暫停下來，讓視線與思緒稍作停留，再回到工作的節奏之中。

在一個連每一坪都被精算為收益的產業裡，這樣的安排或許不以最大化營收為優先，卻也正是韻驊最關鍵的選擇——不是讓空間被填滿，而是讓人找到屬於自己的工作節奏。

「我不是在做辦公室生意。」
「我希望這裡是一個你可以待一整天都很舒服的地方。」
台驊控股集團創辦人顏益財說。

長年深耕國際物流、見證無數企業在全球市場競逐的他，很清楚一件事：企業的競爭，不只在市場端，很多時候，其實早就從每天工作的環境開始了。
在他看來，一家企業的運作節奏，往往從日常工作的場域開始被形塑——團隊是否能專注、是否容易協作，甚至能否長時間維持穩定狀態，都與所處的環境密切相關。

也因此，韻驊從一開始就沒有把自己侷限於共享辦公室，而是試圖打造一個能讓企業在日常運作中持續累積競爭力的工作平台。它不只是空間，而是一個被設計過的環境——讓人能專注、讓團隊能協作，也讓企業在看不見的地方，逐步拉開差距。

從固定成本到成長動力：共享辦公室如何構築企業「隱形競爭力」？

隨著遠距與混合辦公逐漸成為新常態，企業對辦公室的定義已悄然改變——它不只是工作場所，更逐漸成為影響企業競爭力的重要一環。

顏益財認為，一個舒適且具設計感的工作環境，有助於形塑專業且穩定的企業形象，不僅能提升客戶與合作夥伴的信賴感、加速合作促成，也能強化企業在人才市場中的吸引力與留任力。同時，良好的空間規劃亦能降低干擾、促進協作，讓團隊更容易進入專注狀態，進一步提升整體工作效能。

然而，若企業從零開始打造這樣的環境，往往需投入大量資金與時間成本。從空間取得、設計裝修，到網路建置與日常管理，對多數企業而言，都是一筆沉重負擔。共享辦公室原本應該解決這些問題——但多數業者仍停留在「提供空間」，而非真正「支援企業成長」。

不只是工作場域，而是推動企業成長的商務平台

看準這樣的轉變，台驊控股集團成立 T3CO 韻驊共享辦公室，從空間出發，進一步延伸為企業成長的平台。顏益財觀察，目前市場主要存在兩大缺口：一是空間設計過度追求坪效，導致環境壓迫；二是服務停留在場地租賃，缺乏對企業實際商務需求的整合與支援。

因此，韻驊重新定義共享辦公室的角色——不只是提供空間，而是支撐企業長期發展的營運平台。

「T3CO韻驊」這個名稱，本身就承載著這樣的定位。顏益財進一步說明，「T3CO」延續了台驊集團長期以來的核心精神，也就是 Trust、Total Solution 和 Technology；「韻」象徵旋律與生活美學，「驊」代表前進與創新的力量。三者結合，其實就是把物流產業中強調效率與整合的服務能力，延伸到企業的日常工作場域中，打造一個兼具效率、品質與舒適度的工作環境，協助企業在高壓競爭的商業環境中，依然能穩定前行。

核心訴求一：以使用體驗為前提，打造高質感空間

在空間規劃上，韻驊特別重視採光、視野與動線設計，維持整體環境的明亮與通透，降低長時間工作的壓迫感。

場域內設置兩座生態魚缸，一座位於入口，另一座為開放式設計，融入辦公區域之中，透過水族造景讓使用者在工作之餘能適時放鬆視線與節奏。

此外，空間亦規劃接待區、多功能會議室、電話亭、淋浴間、哺乳室與開放式水吧廚房等多元機能空間，滿足不同工作情境需求。在硬體設備上，全區配置人體工學椅、電動升降桌與個人收納邊櫃，並建置高速穩定的網路環境，確保長時間工作的舒適性與效率。
同時，韻驊也提供商業登記、信件收發與訪客接待等基礎商務服務，讓企業在進駐初期即可快速啟動營運。

核心訴求二：導入集團資源，打造企業孵化型平台

在高質感空間之上，韻驊進一步導入台驊控股集團的全球資源。
顏益財指出，台驊控股集團深耕倉儲物流領域多年，旗下涵蓋台驊國際物流、台空國際物流、聯宇達方物流、耀驊國際物流、賽澳遞物流與中產保理等子公司，提供橫跨陸、海、空的整合物流服務，協助企業從內銷配送到跨境出口，逐步串接全球市場。
不僅如此，集團至今已累積超過五萬家客戶，橫跨不同產業別。這些長期沉澱的商業連結，也讓韻驊具備更進一步的角色——在企業不同成長階段，提供相應的資源對接與合作機會。

「企業在不同階段所需要的資源不同，我們希望這個平台能讓它們更容易被連結起來，」顏益財說。透過這樣的整合，韻驊讓共享辦公室從單純的空間服務，升級為企業營運的支援平台。

一個正在形成的企業生態系

除了商務資源，韻驊亦整合集團資訊技術能力，提供穩定的 IT 基礎建設與網路管理支援，讓企業能在安全且高效的數位環境中運作。
當不同產業的團隊在同一個場域中互動，交流與合作也會自然發生。
這讓韻驊逐漸從一個空間，發展為一個具備連結能力的系統——一個正在形成的企業生態系。

從台北出發，連結更大的市場

隨著營運模式逐步成熟，韻驊也計畫將這套模式複製至海外市場。
對顏益財而言，這不只是據點的擴張，而是平台能力的延伸。
他的想像很直接：讓企業從進入這個空間的那一刻起，就更接近國際市場。

這不只是辦公室，而是一個起點

當辦公空間從成本轉變為能力，它所承載的意義也隨之改變。
韻驊所打造的，不只是工作場域，而是一個能陪伴企業從起步、成長，到邁向國際的長期夥伴。
在這裡，空間不只是讓你工作——
而是讓你，有機會走得更遠一點。