亞馬遜及時挽救的神秘無人車新創!Zoox首度公開「無方向盤」自駕計程車
亞馬遜及時挽救的神秘無人車新創!Zoox首度公開「無方向盤」自駕計程車

亞馬遜今年6月砸12億美元買下的自動駕駛新創Zoox,如今發表了其第一輛電動自駕計程車。比起由傳統汽車改裝的自駕車,這輛新車完全是為自動駕駛打造,沒有方向盤──甚至也沒有駕駛座,車內空間可以容納4名「乘客」。

沒有方向盤、駕駛座,為自駕而生的電動車

Zoox成立至今已經6年,但過去一直未曾對外界公佈任何技術細節或開發進度,是一間頗為神秘的自駕技術新創,這也是他們首度公開其產品。

這輛自駕計程車在外觀上,似乎與業界所設想的模樣沒有太大差異,但功能與技術上卻有其獨特之處。自駕計程車沒有所謂的頭尾之分,車身前後兩側皆具有馬達,可以雙向行駛,這代表它可以擁擠的車道中更順暢移動。

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Zoox自駕計程車內部沒有駕駛座,可容納4位乘客。
圖/ Zoox

自駕計程車最高速度可達時速75英哩(約120公里),並且電池容量達133kWh,每充電8小時可行駛16小時,足以支撐日間服務。作為比較,特斯拉Model X的電池容量為100kWh。

Zoox指出,藉由將感測器、光達設置在自駕計程車的四個邊角上,能夠消除傳統車輛設計上的視野死角,每個鏡頭視野達到270度,做到比一般汽車更安全,每個座位都具有安全氣囊,且車子已經通過撞擊測試。

Zoox執行長伊凡斯(Aicha Evans)透露,這輛車的設計出發點是「重新想像交通運輸的未來」,強調他們目前擁有充足的資金,也有長遠的目光來實行這一切。

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Zoox計畫在拉斯維加斯及舊金山等大城市推出乘車服務,並期望未來能夠進軍美國海外。
圖/ Zoox

作為商業化的第一步,Zoox計畫於拉斯維加斯、舊金山等大城市推出自駕計程車服務,甚至有雄心將這項服務拓展至美國海外。不過價格與時間目前尚未公佈,官方僅透露是在一般人「可負擔範圍內」,以及不可能在2021年內上路。

示範影片中,乘客只需在飯店門口利用App叫車,自駕計程車即會來到眼前。乘客搭乘途中可以透過身旁的控制面板確認行駛時間、目的地與路線,並可隨時調整車內的音樂與空調。

可望節省上萬名人力,外界估自駕技術能為亞馬遜每年節省200億美元

受到疫情威脅,Zoox曾經命懸一線。今年4月,Zoox中止了自駕測試計畫並大刀裁員120人,亞馬遜的即時出手,挽救了這間可能陷入營運危機的新創公司。

交通運輸是電商產業的關鍵,亞馬遜長久以來也不吝重金投資,2019年時為電動車新創Rivian領投一筆7億美元的融資,並參與自駕車新創Aurora總計5.3億美元的一輪募資。

雖然亞馬遜並未在收購Zoox時言明,但外界普遍認為自駕技術有助於電商龍頭未來的物流布局,當路上數萬輛貨車不必人類駕駛,摩根士丹利估計可望省下亞馬遜每年至少200億美元支出。根據線上資料庫Statista,亞馬遜2019年運輸成本已高達379億美元。

Zoox目前聚焦載客服務,伊凡斯先前接受採訪時,也表示暫時沒有進入物流領域的計畫,但聲稱某些時候他們也能協助遞送包裹。

責任編輯:蕭閔云

資料來源:BloombergForbesCNBC

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永豐金控首辦科技年會,打造「Just right」的未來金融
永豐金控首辦科技年會,打造「Just right」的未來金融

當 AI 成為金融業的新標配,企業的競爭力分水嶺已不再是「要不要導入 AI」,而是誰能率先讓技術從概念驗證走向規模化落地,並真正改變核心服務或流程,AI 不再只是技術部門的創新實驗,而是重塑金融競爭力的關鍵引擎。值此關鍵時刻,永豐金控於12 月 5 日舉辦首屆「2025永豐金控科技年會」,完整揭露其在 AI 應用上的階段性成果與未來布局,並分享如何以科技為引擎,重塑金融服務的速度、精準度與想像力。

低調布局、深度轉型:永豐的 AI 實力其實早已成形

一直以來,台灣人普遍被教育要「少說話、多做事」,許多企業也習慣把努力放在背後、成果留給時間驗證,永豐金控的 AI 發展路徑,正是這種低調務實性格的展現——不急著對外發聲、也不追逐媒體聲量,而是默默在集團內推動一項又一項創新落地。

自 2020 年啟動數位變革專案,並自建金控 AI 團隊「圖靈計畫」以來,永豐金控便將「場景經營」與「AI 與數位科技」兩大策略定為科技發展主軸,全面將 AI 佈建至集團營運的各個環節,至今已累積推動逾百項金融科技應用專案,涵蓋銀行、證券等子公司,不僅取得多項專利,其中不少更是業界首創的技術與服務模式。

永豐金控數位科技長張天豪以2024年瞬間爆紅的生成式 AI 為例,永豐金控領先業界開發創新服務,獨家首創 Orbit.AI 投資水晶球,可提供五大市場及美元、日圓二大貨幣的即時訊息,更進一步強化大戶投 App的使用體驗,透過AI摘要個股新聞,並挑選具市場影響力的訊息供投顧研究員撰寫評析,再將內容推薦給客戶參考。

永豐金控
圖/ 永豐金控

此外,永豐創新應用AI Agent(人工智慧代理)推出「永豐iWish」智能服務,Al Agent 會根據客戶所提供的資訊,自動完成新臺幣存款、提款、匯款及轉帳等預填表單作業;同時還推出理專 Copilot,用 AI 協助搜尋客戶、即時摘要客戶個人資訊與商機,協助理專更有效率地經營客戶、提供更精準的理財服務。

然而,因為永豐金控向來「做得多、說得少」,外界反而難以想像其在 AI 投入上的規模與深度。「我們在年度調查中驚訝地發現,外界普遍沒有意識到永豐金控其實非常積極發展 AI,甚至已有多項應用在實際運作中,」張天豪坦言。

對外揭露 AI 腳步與未來路線,打造永豐金控科技生態圈

為補上長期以來的對外溝通缺口,永豐金控選擇舉辦科技年會,將過去這些「做得多、說得少」的科技成果,首次系統性地分享給市場與大眾,永豐希望讓外界清楚理解:集團過去多年累積的 AI 技術能力,未來將落地在哪些場景、又能為客戶與金融服務創造什麼價值。

透過完整呈現未來的科技應用理念和想法,永豐金控期待吸引認同理念的消費者、企業客戶及科技人才。張天豪指出,科技人與社會新鮮人往往不知道金融業同樣需要大量 AI 與科技專才,因此永豐希望藉此機會讓更多人才看見,金融業也能是實踐科技創新的舞台,進而緩解當前產業的人才缺口。

更重要的是,永豐希望藉此機會找到理念相同的戰略合作夥伴,共同打造永豐金控的科技生態圈。畢竟 AI 時代的技術佚代速度太快,金融業若沿用過往「等需求成形再找外部廠商」的合作方式,不僅跟不上科技變化,也難以累積核心能力。因此永豐選擇主動釋出未來規劃,讓擁有技術或對金融場景有想法的外部夥伴能主動洽談、探索更多合作可能。

「我們希望更多科技人才與外部夥伴的加入,加速實現年會主題J’right Experience的願景,」張天豪說明,J’right Experience 來源於 Just right experience,象徵永豐金控對 AI 應用的期待,當科技發展到一定成熟度,金融服務會自然到讓人忘記技術的存在,仿佛金融服務本來就應該是這樣。

張天豪強調,真正決定 AI 價值的並非技術本身,而是「選對場景」,這也是永豐金控透過「J’right Experience」想向外界傳達的核心理念:打造一種直覺、自然,讓人覺得「金融服務本來就應該這樣」的 AI 體驗。

不只談理念,還能搶先體驗下一代 AI 金融服務

永豐金控不只透過年會主題傳達自身對 AI 應用的期待,更特別打造兩款專為實體會場量身開發的 AI 互動產品——「永豐iWish」和「永豐智投」,這是在永豐既有的 AI 技術能力之上,再引入 Multi-Agent 等新技術,讓操作更直覺、回覆更精準,讓與會者能在現場親身體驗下一代 AI 金融服務的運作模式,感受截然不同的互動體驗。

永豐金控
圖/ 永豐金控

除了與永豐金控一同見證未來金融場景的樣貌,本次年會更邀請多位重磅講者同台對話,包含台灣微軟首席技術長花凱龍以AI 驅動金融業的未來談願景到落地、NVIDIA 資深解決方案架構師李正匡博士從技術角度看金融 AI 應用,以及 Amret 數位資訊長 Sajjad 帶來金融 AI 應用的國際看法。此外,永豐金控的業務與技術團隊也將以對話形式分享實務經驗,從需求端到技術端完整拆解 AI 如何真正落地於金融場景。

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