車市真的很熱，無論是汽車類股獲利王和泰車，或是去年才剛上市的汎德永業，都在近期交出的優異成績。
和泰車連續19年銷售冠軍，yoxi進軍中南部市場
2020年台灣新車銷售數量達到45.7萬台，創下15年來的新高。和泰車去年合併營收2,287.27億元、年增8.72％，EPS為25.36元，高於前一年的21.55元，穩坐汽車類股獲利王。
細部拆解，和泰車旗下包括豐田（TOYOTA）、LEXUS兩大品牌，其小型車登錄台數為14.6萬台，市佔率達32%，比2019年成長3%，已經是連續19年穩坐台灣汽車市場銷售冠軍 。其中TOYOTA賣出12萬三千多台，市佔率27%；LEXUS賣出2萬2千多台，數量創下歷史新高。
不只如此，在商用車方面，銷售2萬2千多台，市佔率29.2%；大型車銷售一萬三千多台，連續11年創下大型車銷售冠軍。
展望2021年，和泰車認為，需要關注三大議題，包括：疫情發展的不確定性、車用晶片缺貨影響汽車供應穩定，以及汰舊換新補助政策延續，預估今年整體汽車銷售，可以來到44萬台，比裕隆集團預估的42.7萬台略多一些。
此外，TOYOTA、LEXUS兩大品牌，今年目標賣出合計15.4萬台，要挑戰在台灣市場銷售最佳的紀錄。
不只賣車，和泰車近年也積極布局交通服務，去年推出計程車隊yoxi，目前App下載輛突破40萬，但僅在雙北地區提供服務，法說會上和泰車預告，今年第二季會在桃園、第三季高雄、第四季台中推出yoxi，透過平台的方式，提供消費者移動服務。
汎德永業連續七年賺一個股本，靠電動車衝業績
去年剛剛上市的汎德永業，也有好成績，2020年合併營收395.6億元，歸屬母公司稅後淨利10.7億元，分別較去年同期成長17.2%及46.4%；每股稅後盈餘（EPS）14.5元，創下近4年新高，已經連續七年獲利超過一個股本。
業者分析，旗下兩大業務：新車銷售、維修保養，去年分別有18.8%與5.03%年成長的好表現。在新車銷售部份，BMW與保時捷兩大品牌都有規出新車款，因此帶動買氣；在維修保養業務方面，則隨著BMW與保時捷在台銷售已累積相當數量，車主回原廠維修保養比率極高，加上多個新據點陸續啟用，維持逐年穩健的成長趨勢。
汎德永業表示，2020年台灣整體進口車市場達到215,687輛，年成長2.73%，可以觀察到國內消費者，對進口車的喜愛持續上升，汎德永業長期經營豪華進口車市場，必然成為趨勢下的主要受惠者。
另一個優勢是電動車，保時捷去年在台灣推出首款電動車Taycan，銷售狀況非常好，全新的Taycan入門車型，目前接單狀況也不錯，預計第二季可以開始交車，汎德永業認為，持續建構完整、豐富多元的車系及車款，將有助於保時捷全力搶攻電動車市場。
業者補充，無論是BMW或保時捷，目前都沒有受到全球車用晶片缺貨問題影響，進口車配額供應穩定，海運方面也未受到缺櫃衝擊，預期新車將可如期交貨，加上正2021年式新車3月起已陸續到港，有望推升公司業績成長。
責任編輯：錢玉紘
