比貝佐斯早9天!維珍銀河創辦人布蘭森正式上太空,抵達宇宙邊緣向下一代激勵喊話
比貝佐斯早9天!維珍銀河創辦人布蘭森正式上太空,抵達宇宙邊緣向下一代激勵喊話

7月12日更新

這個週末,70歲的維珍銀河創辦人理查.布蘭森(Richard Branson)終於實現等待10多年的夢想,和另外5位乘客一齊進行了一趟太空之旅,搭乘團結號(VSS Unity)抵達了宇宙邊緣,比同樣宣言要上太空的亞馬遜創辦人傑夫.貝佐斯(Jeff Bezos),足足要早上9天之久。

團結號在美國7月11日上午從新墨西哥州上空出發,脫離VMS Eve載運機後池向上攀升,在靠近地球邊緣時一度接近三馬赫的極高速,最終上升至86.1公里的高空,超越美國太空總署認定的宇宙分界線,持續飛行約一兩分鐘。

布蘭森等人在失去重力的狀態下,從窗口眺望著孕育人類文明的地球,乘客們紛紛鬆開安全帶,感受漂浮在宇宙的獨特體驗。

「我曾經是個懷抱太空夢仰望星空的孩子,如今我長大成人在太空船裡俯視著我們美麗的地球。致下個世代的夢想家們:如果我們能夠實現做到,你們也能夠做到。」布蘭森在團結號上表示。

致力降低太空旅行門檻,維珍銀河要讓人人都有機會造訪宇宙

從升空到再次回到地表,整趟太空旅行用時不到1個小時,卻是維珍銀河首度成功載運複數乘客升空。今年6月下旬,維珍銀河才正式獲得美國聯邦航空總署批准,獲得商業太空飛行的經營執照。

儘管布蘭森7月初才突襲宣佈將於11日展開太空旅行、甚至將預定搭乘的排程提前,他在行前否認和貝佐斯較勁「看誰先升空」,並祝福貝佐斯能夠一切順利,期待他在體驗過太空旅行後,分享他的這段旅程。

virgin galactic space tourism
維珍銀河團結號載著創辦人布蘭森等人抵達宇宙邊緣,體驗太空中的失重感受。
圖/ Virgin Galactic

除了載運創辦人布蘭森上太空外,這次飛行也是維珍銀河重要的測試,他們計畫2022年要對外推出商業太空旅行服務,預計今年下半年還有兩趟飛行測試。

布蘭森在結束太空旅行後表示,「我們的目標是降低進入太空的門檻。我寫在太空服內的使命是,為了我的孫子……還有當代的無數民眾,將太空旅行從遙不可及的夢想,化為現實。」

在當今各家致力太空旅行的企業中,維珍銀河提供的太空旅行服務門檻最低,一張機票價格只要20萬至25萬美元之間,目前已有逾600人預定了他們的太空之旅,其中不乏小賈斯丁、女神卡卡、湯姆.漢克斯等影視名人。

在走到這一步前,維珍銀河足足歷經了17年的歲月。維珍銀河成立於2004年,最初布蘭森預計2007年太空旅行就能成行,然而太空船的初期開發進度卻遭遇延宕、難產,成立10年第一架太空船企業號(VSS Enterprise)才實際搭載火箭引擎進行飛行測試。

然而2014年,企業號(VSS Enterprise)進行第四次飛行測試時卻發生意外墜毀,釀成駕駛員一死一重傷的慘劇,維珍銀河遭遇外界的嚴厲批評,也因此沈寂了一段時間,直到2018年新太空船企業號的成功試飛,才再次回到大眾的目光下。

為了讓無法負擔25萬美元機票的民眾,也有機會體驗太空旅行,維珍銀河也跟慈善基金會CAF America進行合作,將從捐款民眾中抽出兩位幸運兒,在未來的航班中免費提供兩個座位。

太空旅行接連展開,貝佐斯20日將成下一位旅客

太空旅行在2021年正如火如荼地展開,在布蘭森造訪太空之後,貝佐斯旗下藍色起源(Blue Origin)也即將於7月20日展開首次載客飛行,由於貝佐斯本人計畫同行,這趟旅程的票價在競標中達到2,800萬美元驚人價格,另外貝佐斯胞弟馬克、82歲美國女性飛行員馮克(Mary Wallace Funk)也都是這趟旅行的乘客。

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貝佐斯即將在20日成為下一位太空旅客,在布蘭森成功啟航之日,他也在Instagram發文祝賀,並聲稱自己已迫不及待展開太空旅行。
圖/ Blue Origin

貝佐斯也在Instagram上,恭賀布蘭森順利展開太空旅行,並聲稱他已經等不及加入他們的行列了。藍色起源提供的太空旅行服務,和維珍銀河同樣屬於價格比較親民的次軌道飛行,不會實際進入地球軌道當中,更像是一場觸及宇宙的雲霄飛車,不過藍色起源尚未公佈未來提供商業服務的票價。

緊接著,Inspiration4計畫於9月後展開太空飛行任務,富豪艾薩克曼(Jared Isaacman)將與他的3位船員搭乘SpaceX天龍號飛船,執行一場平民太空任務;而日本富豪前澤友作也規劃於今年12月,搭乘俄羅斯聯盟號造訪國際太空站,展開為期12天的太空之旅。

7月11日

太空旅遊公司維珍銀河創辦人理查德.布蘭森(Richard Branson)將於台灣時間7月11日深夜與其他5人一起進行太空之旅,若他順利成功,會比他對手藍色起源創辦人貝佐斯Jeff Bezos早9天起飛。

這位70歲長者將展開他的私人宇宙航程,為的是確保服務品質夠好,他表示希望能確認提供與眾不同的客戶體驗。「是時候將我的夢想轉為現實」,他將搭乘VSS Unity飛往近太空邊緣處,展開一段無重力體驗,這趟旅行剛好是他71歲大壽前一週,同行5人稱為22小組,因為這是這款太空飛機第22次飛行。

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維珍銀河的飛行器。
圖/ virgingalactic

VSS Unity已經有4趟載人航程,第一次是2019年。維珍銀河的太空飛機將以音速三倍半的速度進入次軌道,最高距離地表約36萬英尺高度,「我一直是個夢想家,我母親教導我用不放棄,要向星星伸出手。」他在Twitter上說。

已有十幾位創始宇宙航行員買票要參加2022年的太空之旅,Namira Salim是其中一位,她已經等待15年,期望成為巴基斯坦第一位上太空的人。

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與布蘭森同行的將有5名宇宙航行員。
圖/ Richard Branson twitter

「正向改變這個世界,我們是這個新產業的先鋒!將為開創21世紀的飛行器,為所有人開啟宇宙機會,永遠改變這個世界!」布蘭森說,夢想讓大家都能前往太空是一件事,而另一個難能可貴的是,有一組團隊能合力讓這個夢想成真。

資料來源:New York Times、CNBC、TechCrunch

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台灣數位安全發展協會揭打詐盲點:截圖難當證據,AI加b-JADE讓數位足跡可驗證
台灣數位安全發展協會揭打詐盲點:截圖難當證據,AI加b-JADE讓數位足跡可驗證

重點一:數位詐騙生命週期極短,打完一波就轉移陣地,「下架」只處理了眼前的內容,處理不了事後追查。

重點二:台灣數位安全發展協會以AI蒐集、分類詐騙廣告,九成以上工作可由AI完成,最終判斷仍保留人工背書。

重點三:透過司法聯盟鏈b-JADE,只把資料的「數位指紋」上鏈存證,原始資料另行保存,目標是降低被害人的訴訟舉證成本。

一則可疑的投資廣告被檢舉、下架,帳號也停權了,多數人以為事情就此結束。真正麻煩的是,廣告消失的那一刻,追查詐騙集團的線索也可能跟著消失。

為了補上這個缺口,台灣數位安全發展協會正與司法聯盟鏈「b-JADE」合作,替詐騙相關資料做存證。b-JADE是一套以區塊鏈為基礎的司法存證機制,只有通過程序認證的單位才能提供上鏈服務;資料一旦上鏈,任何改動都會留下痕跡。白話說,就是替數位證據貼上「封條」,讓證據從蒐集到進入法庭,都能驗證有沒有被動過手腳。

詐騙廣告下架,為什麼還不夠?

原因在於數位詐騙的生命週期太短,下架只能處理眼前的內容。台灣數位安全發展協會理事長劉彥伯指出,傳統電話詐騙一套劇本可以拉長到半年、甚至一年;數位詐騙則像打游擊,一波結束就移往下一個平台,從廣告、社群到另一個App,一路跨平台引導被害人。

更大的問題是證據跟著斷線。被害人發現受騙時,可能已是半年後,手上通常只留得住最末端的匯款與聯絡紀錄,最初看過哪則廣告、點進哪個網站,早已消失。等到一、兩年後警方抓到詐騙集團,對方就能在法庭上反問「你怎麼證明我投過這則廣告?」劉彥伯以假設情境說明,一個集團原本可能詐騙了30億元,最後因證據不足,認定金額只剩幾千萬甚至幾百萬元。

不過,詐騙活動都會留下數位足跡,包括投放帳號、代理商、投放時間、運作國家與網址註冊紀錄,只要事先保存,日後調閱就「有憑有據」。

台灣數位安全發展協會
台灣數位安全發展協會理事長劉彥伯
圖/ 數位時代

AI都這麼強了,為什麼還要先做資料治理?

台灣數位安全發展協會的核心主張是:好的資料分析,從好的資料治理開始。所謂資料治理,就是把散落在各平台、格式不一的碎片資料,整理成來源清楚、格式一致、可以互相比對的資料。協會先確認每筆公開資料的來源、時間、權限、版本與隱私,再標上事件分類、風險評估、曝光平台、投放者與網址等標籤,才能找出彼此關聯、還原詐騙網絡。

根據協會的實證簡報,系統在一段監測期間內掃描309.5萬則廣告,通報62.8萬則(約占20%),投放當日偵測率達99.21%。劉彥伯也提到,協會與資安院、數位發展部在打詐通報查詢網的合作中,判斷率接近百分之百。

那還需要人嗎?答案是需要。現行法律仍要求有人為判斷結果背書負責,加上詐騙劇本會隨被害人的回應即時調整,因此協會讓AI處理九成多的工作,最後由人做判斷。

截圖不能當證據?b-JADE如何替詐騙證據貼上「封條」

在AI改圖越來越容易的今天,單純截圖很難在法庭上證明自己沒被竄改過。劉彥伯的比喻是:截圖比較像「我那天真的看過,還拍了一張照片」;可信存證則是把證物放進有封條、有時間、有編號、有保管紀錄的證物袋,「重點不是有沒有留下東西,而是未來能不能驗證這是不是當時那一份」。

這也是b-JADE派上用場的地方,但並不是把所有資料都放上區塊鏈。協會把原始資料與AI分析結果,保存在權限受管控的系統裡,只把每份資料的「數位指紋」交給b-JADE存證。數位指紋的特性是,內容只要有任何改動,指紋就會完全不同,因此能證明資料沒被動過;需要時,再經授權調閱原始資料,兼顧隱私與驗證。依b-JADE規範盤點,協會既有流程已符合19項要求,其餘7項缺口也逐步補強,例如存證時間改採具公信力的標準時間來源,不再依賴電腦本機。

防詐能從事後追查走向事前預警嗎?

可以,協會正把存證從被害人受騙後,往前推到「主動式上鏈」:AI判定高風險的內容,先一步蒐集存證,不必等到有人受害。

小農是第一個場景。許多消費者在網路上支持小農,錢最後卻流進冒名的詐騙集團。協會因此與農業部合作推出「農本人」系統,讓小農自行登錄銷售管道與社群帳號形成白名單,再結合AI蒐集的黑名單,一旦遭冒名就能第一時間發現並報案。這套模式未來也可延伸至網路霸凌、性私密影像等案件。

制度面也在加速。2026年8月,司法聯盟已開設認證專班,邀集司法院、法務部、高檢署、調查局與警政署相關人員受訓,相關存證應用預計明年正式推出,時程仍待聯盟拍板。

劉彥伯坦言,目前從蒐集、分案到下架的流程仍然冗長,技術正好能在保留人為背書的前提下縮短流程。他在《數位關鍵字》節目尾聲留給聽眾的一句話是:「數位安全不只是技術工具,也涉及資料的可信、法遵治理與跨領域合作。」當AI幫人更快找到線索,經得起驗證的資料,將讓每一位被害人在法庭上多一分底氣。

台灣數位安全發展協會
台灣數位安全發展協會理事長劉彥伯認為,可信存證的重點不是留下東西,而是未來能被驗證。
圖/ 數位時代

常見問答
Q1:詐騙廣告被下架後,還能當作證據嗎?
A:若事前沒有保存,下架後就很難追溯。台灣數位安全發展協會建議在內容消失前,保存投放帳號、代理商、投放時間、運作國家與網址等數位足跡,日後才能據以向平台請求調閱。

Q2:手機截圖可以當作詐騙證據嗎?
A:截圖只能證明「看過」,難以證明未被竄改。在AI改圖越來越容易的情況下,透過數位指紋與具公信力的時間紀錄進行可信存證,才能在日後驗證資料是否為當時的原始版本。

Q3:什麼是b-JADE司法聯盟鏈?
A:b-JADE是以區塊鏈為基礎的司法存證機制,只有通過程序認證的單位才能提供上鏈服務。台灣數位安全發展協會的做法是只將資料的數位指紋上鏈,原始資料另行保存在權限受管控的系統,兼顧隱私與驗證,目標是降低訴訟舉證成本。

Q4:AI可以完全取代人工判斷詐騙嗎?
A:目前不行。依台灣數位安全發展協會的做法,九成以上的蒐集與分類工作可由AI完成,但現行法律仍要求由人做最終判斷,並為結果背書負責。

Q5:小農要如何預防被冒名詐騙?
A:可登錄台灣數位安全發展協會與農業部合作的「農本人」系統,自行提交銷售管道、粉絲專頁與LINE帳號建立白名單,搭配AI主動蒐集的黑名單,遭冒名時能第一時間發現並報案。

完整對談請收聽《數位時代》Podcast《數位關鍵字》EP264。

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