比貝佐斯早9天!維珍銀河創辦人布蘭森正式上太空,抵達宇宙邊緣向下一代激勵喊話
比貝佐斯早9天!維珍銀河創辦人布蘭森正式上太空,抵達宇宙邊緣向下一代激勵喊話

7月12日更新

這個週末,70歲的維珍銀河創辦人理查.布蘭森(Richard Branson)終於實現等待10多年的夢想,和另外5位乘客一齊進行了一趟太空之旅,搭乘團結號(VSS Unity)抵達了宇宙邊緣,比同樣宣言要上太空的亞馬遜創辦人傑夫.貝佐斯(Jeff Bezos),足足要早上9天之久。

團結號在美國7月11日上午從新墨西哥州上空出發,脫離VMS Eve載運機後池向上攀升,在靠近地球邊緣時一度接近三馬赫的極高速,最終上升至86.1公里的高空,超越美國太空總署認定的宇宙分界線,持續飛行約一兩分鐘。

布蘭森等人在失去重力的狀態下,從窗口眺望著孕育人類文明的地球,乘客們紛紛鬆開安全帶,感受漂浮在宇宙的獨特體驗。

「我曾經是個懷抱太空夢仰望星空的孩子,如今我長大成人在太空船裡俯視著我們美麗的地球。致下個世代的夢想家們:如果我們能夠實現做到,你們也能夠做到。」布蘭森在團結號上表示。

致力降低太空旅行門檻,維珍銀河要讓人人都有機會造訪宇宙

從升空到再次回到地表,整趟太空旅行用時不到1個小時,卻是維珍銀河首度成功載運複數乘客升空。今年6月下旬,維珍銀河才正式獲得美國聯邦航空總署批准,獲得商業太空飛行的經營執照。

儘管布蘭森7月初才突襲宣佈將於11日展開太空旅行、甚至將預定搭乘的排程提前,他在行前否認和貝佐斯較勁「看誰先升空」,並祝福貝佐斯能夠一切順利,期待他在體驗過太空旅行後,分享他的這段旅程。

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維珍銀河團結號載著創辦人布蘭森等人抵達宇宙邊緣,體驗太空中的失重感受。
圖/ Virgin Galactic

除了載運創辦人布蘭森上太空外,這次飛行也是維珍銀河重要的測試,他們計畫2022年要對外推出商業太空旅行服務,預計今年下半年還有兩趟飛行測試。

布蘭森在結束太空旅行後表示,「我們的目標是降低進入太空的門檻。我寫在太空服內的使命是,為了我的孫子……還有當代的無數民眾,將太空旅行從遙不可及的夢想,化為現實。」

在當今各家致力太空旅行的企業中,維珍銀河提供的太空旅行服務門檻最低,一張機票價格只要20萬至25萬美元之間,目前已有逾600人預定了他們的太空之旅,其中不乏小賈斯丁、女神卡卡、湯姆.漢克斯等影視名人。

在走到這一步前,維珍銀河足足歷經了17年的歲月。維珍銀河成立於2004年,最初布蘭森預計2007年太空旅行就能成行,然而太空船的初期開發進度卻遭遇延宕、難產,成立10年第一架太空船企業號(VSS Enterprise)才實際搭載火箭引擎進行飛行測試。

然而2014年,企業號(VSS Enterprise)進行第四次飛行測試時卻發生意外墜毀,釀成駕駛員一死一重傷的慘劇,維珍銀河遭遇外界的嚴厲批評,也因此沈寂了一段時間,直到2018年新太空船企業號的成功試飛,才再次回到大眾的目光下。

為了讓無法負擔25萬美元機票的民眾,也有機會體驗太空旅行,維珍銀河也跟慈善基金會CAF America進行合作,將從捐款民眾中抽出兩位幸運兒,在未來的航班中免費提供兩個座位。

太空旅行接連展開,貝佐斯20日將成下一位旅客

太空旅行在2021年正如火如荼地展開,在布蘭森造訪太空之後,貝佐斯旗下藍色起源(Blue Origin)也即將於7月20日展開首次載客飛行,由於貝佐斯本人計畫同行,這趟旅程的票價在競標中達到2,800萬美元驚人價格,另外貝佐斯胞弟馬克、82歲美國女性飛行員馮克(Mary Wallace Funk)也都是這趟旅行的乘客。

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貝佐斯即將在20日成為下一位太空旅客,在布蘭森成功啟航之日,他也在Instagram發文祝賀,並聲稱自己已迫不及待展開太空旅行。
圖/ Blue Origin

貝佐斯也在Instagram上,恭賀布蘭森順利展開太空旅行,並聲稱他已經等不及加入他們的行列了。藍色起源提供的太空旅行服務,和維珍銀河同樣屬於價格比較親民的次軌道飛行,不會實際進入地球軌道當中,更像是一場觸及宇宙的雲霄飛車,不過藍色起源尚未公佈未來提供商業服務的票價。

緊接著,Inspiration4計畫於9月後展開太空飛行任務,富豪艾薩克曼(Jared Isaacman)將與他的3位船員搭乘SpaceX天龍號飛船,執行一場平民太空任務;而日本富豪前澤友作也規劃於今年12月,搭乘俄羅斯聯盟號造訪國際太空站,展開為期12天的太空之旅。

7月11日

太空旅遊公司維珍銀河創辦人理查德.布蘭森(Richard Branson)將於台灣時間7月11日深夜與其他5人一起進行太空之旅,若他順利成功,會比他對手藍色起源創辦人貝佐斯Jeff Bezos早9天起飛。



這位70歲長者將展開他的私人宇宙航程,為的是確保服務品質夠好,他表示希望能確認提供與眾不同的客戶體驗。「是時候將我的夢想轉為現實」,他將搭乘VSS Unity飛往近太空邊緣處,展開一段無重力體驗,這趟旅行剛好是他71歲大壽前一週,同行5人稱為22小組,因為這是這款太空飛機第22次飛行。

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維珍銀河的飛行器。
圖/ virgingalactic


VSS Unity已經有4趟載人航程,第一次是2019年。維珍銀河的太空飛機將以音速三倍半的速度進入次軌道,最高距離地表約36萬英尺高度,「我一直是個夢想家,我母親教導我用不放棄,要向星星伸出手。」他在Twitter上說。

已有十幾位創始宇宙航行員買票要參加2022年的太空之旅,Namira Salim是其中一位,她已經等待15年,期望成為巴基斯坦第一位上太空的人。

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與布蘭森同行的將有5名宇宙航行員。
圖/ Richard Branson twitter



「正向改變這個世界,我們是這個新產業的先鋒!將為開創21世紀的飛行器,為所有人開啟宇宙機會,永遠改變這個世界!」布蘭森說,夢想讓大家都能前往太空是一件事,而另一個難能可貴的是,有一組團隊能合力讓這個夢想成真。

資料來源:New York TimesCNBCTechCrunch

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AI 改寫外貿規則!Alibaba.com 用 AI 助台灣中小企業提升跨境獲客力
AI 改寫外貿規則!Alibaba.com 用 AI 助台灣中小企業提升跨境獲客力

過去談外貿競爭力,企業多半聚焦在產品品質、價格優勢與業務能力,但在 AI 新世代,外貿經營模式開始改變,從搜尋供應商、產品比價,到詢價與下單,越來越多流程倚靠 AI 優化與處理,企業若無法善用 AI 工具,接單效率跟市場競爭力都將逐漸落後。

在這樣的趨勢下,全球 B2B 跨境電商平台 Alibaba.com 持續以 AI 強化平台能力,並透過在地團隊與服務體系,協助台灣中小企業提升跨境營運效率與訂單轉換率,同時,每年皆舉辦「跨境電商達人賽」,今年遴選出 10 家台灣代表企業,展示 AI 如何協助企業提升外貿接單能力並拓展海外市場。

例如,深耕五金泵浦領域 40 餘年、積極將產品服務延伸至消防系統與節能設備的偉盛豐貿易,便透過 Alibaba.com 與 AI 生意助手自動回覆海外買家的 RFQ 詢盤,突破時差限制,讓接單流程更加即時,成功將市場拓展至美國、義大利與新加坡等地。

解決客戶痛點,Alibaba.com 以 AI 外貿金三角助台灣企業提升跨境接單力

受到貿易戰與地緣政治影響,全球貿易環境的不確定性大幅提升,過度依賴單一市場已成為潛在風險,越來越多企業透過提供多元產品與布局多元市場確保營運韌性、台灣中小企業也不例外。只不過,受到開發新市場成本高昂、優秀外貿人才逐漸流向半導體與科技產業等因素影響,中小企業面臨諸多挑戰。

為協助企業解決這些痛點,Alibaba.com 台灣總經理廖羿琦表示:「Alibaba.com 不只提供『一站通全球』平台,也透過一系列 AI 與數據工具,幫助台灣賣家更有效率地將產品銷往歐美與東南亞市場,讓 MIT 產品被更多全球買家看見。」

廖羿琦進一步指出,跨境電商從店鋪開設、商品上架、產品描述、回覆買家需求,到成交後的金流與物流,每個環節都影響接單效率,因此,Alibaba.com 提出 AI 外貿金三角策略,協助台灣中小企業系統化提升跨境接單能力:

首先,是透過 Alibaba.com 的一站式外貿平台,連結全球超過 190多個國家和地區、超過5000 萬活躍買家,並提供 AI 工具協助商家提升營運效率。例如,AI 生意助手可協助分析不同市場熱銷商品,提供商品標題與關鍵字建議,甚至生成產品場景圖與影片,提高商品在全球市場的曝光度。

其次,透過 OKKI CRM 協助台灣商家深入理解與客戶的互動關係與需求變化,進而精準地預測客戶需求,挖掘潛在商機。

最後,透過 OKKI AiReach 協助企業從被動接單轉為主動開發客戶。廖羿琦指出:「企業可以透過 AiReach 盤點產業上下游的關聯圖譜與企業關係,讓商家透過更精準的 eDM 與客戶接觸,進一步提升陌生開發的轉換率與成交率。」

值得特別一提的是,除了平台工具,Alibaba.com 也持續強化與企業社群的連結。例如在台灣北、中、南設立六個商圈,透過交流活動讓商家分享跨境經驗與市場洞察,同時也有專職團隊協助企業導入平台與 AI 工具,加速跨境電商的營運成長。

#0 AI 改寫外貿規則!Alibaba.com 用 AI 助台灣中小企業提升跨境獲客力
Alibaba.com 台灣總經理 廖羿琦
圖/ 數位時代

高效佈局,偉盛豐貿易以 Alibaba.com 成功擴展外貿市場

偉盛豐貿易長期深耕泵用閥件與 DC 循環扇市場,隨著第二代接班,公司也開始面臨新的經營課題:疫情衝擊全球供應鏈、台灣內銷市場逐漸飽和,加上通膨、貿易戰與地緣政治等因素,使企業必須重新思考成長動能。

為尋找新的營收來源,偉盛豐貿易王珮馨決定積極布局外貿市場,目標是直接與海外企業客戶建立合作關係,進一步掌握市場需求與訂單結構。

偉盛豐貿易一開始是透過參加國際展會拓展海外市場,但成本高、效益有限。「直到加入 Alibaba.com 後,才真正打開跨境市場。」王珮馨表示,短短一年的時間,偉盛豐貿易與來自美國、義大利與新加坡等六個國家的客戶建立合作關係,甚至在產品單價高於同業約七倍的情況下,仍成功拿下義大利與美國的貨櫃訂單。

背後的關鍵之一,是 Alibaba.com 提供的 AI 生意助手。她表示:「將產品知識庫與技術資料導入 AI 生意助手後,系統便能依照產品規格與應用場景,自動回覆海外買家的 RFQ 詢盤,就算我在休息的時候,AI 仍在替公司接單,而且是用客戶熟悉的語言回覆,等到我隔天上班後再接手處理客戶的進階問題,整體接單效率大幅提升。」

例如,面對美國芝加哥並重視ESG議題的客戶詢問:為何偉盛豐提供的 2.9W DC 循環扇售價高達 156 美元、幾乎是市售產品的七倍,王珮馨的做法是先查詢芝加哥的電價資料,再透過 AI 生意助手生成產品應用場景圖與競品耗電分析表,從「整體持有成本(TCO)」角度說明產品節能優勢,成功說服客戶,取得40呎貨櫃訂單。

王珮馨說:「至於來自義大利的食品加工廠客戶,也是因為 AI 生意助手即時回覆產品規格,了解我們提供的泵浦閥門可在不更動既有設備管線的情況下直接替換使用,因此決定採用該產品並建立長期合作。」對偉盛豐而言,AI 生意助手不只是平台工具,更像是全天候運作的「跨境電商店長」,不僅降低外貿經營門檻,也有益於偉盛豐貿易將隱形冠軍產品推向全球市場。

#0 AI 改寫外貿規則!Alibaba.com 用 AI 助台灣中小企業提升跨境獲客力
偉盛豐貿易 王珮馨
圖/ 數位時代

善用 AI 工具,加樂實業以 Alibaba.com 維運 70% 外貿營收

深耕建築五金市場的加樂實業,也高度肯定 Alibaba.com 在其拓展全球市場過程中的重要角色。加樂實業總經理王拓白表示,公司早在 19 年前便開始使用 Alibaba.com,隨著 Alibaba.com 台灣在地團隊成立,不僅協助加樂實業更有效掌握平台功能,也透過多元課程與培訓活動協助提升跨境電商經營能力,讓公司能以更有效率的方式推動外貿業務,同時將管理工作負擔降低約 50%,員工流動率也減少約 20%。

王拓白指出,加樂實業長期以外貿市場為主要營收來源。過去公司主要透過參加國際展會拓展客戶,一場展覽平均可取得近 70-100 個潛在客戶名單;但在加入 Alibaba.com 後,每月至少能收到超過 350 筆客戶詢問,不僅大幅提升商機來源,也成功培養出年貢獻「億元級」營收的客戶,並將業務版圖拓展至《財富》500 大企業與全球安防領先品牌。

舉例來說,2016 年,加樂實業透過 Alibaba.com 接觸到一名來自澳洲的客戶,最初訂單僅 50 件產品,但在長期合作與信任累積下,訂單量逐年增加,如今已成為公司最大客戶之一,單一客戶一年貢獻營收突破億元。

隨著跨境電商經營的逐漸成熟,加樂實業的外貿結構也出現顯著轉變:過去外貿營收幾乎 100% 來自展會客戶,如今已有高達 70% 的外貿營收來自 Alibaba.com,顯示平台已成為加樂實業拓展全球市場的重要管道。

雙方長期建立的合作默契與信任,也讓加樂實業得以率先導入 Alibaba.com 的 AI 工具並取得實際成效。王拓白以 OKKI CRM 為例說明:「曾有一位合作長達 15 年的客戶訂單突然下滑,我們透過客戶數據分析發現對方開始向其他供應商採購,進一步拜訪後才了解,客戶因為更換經營團隊,產品策略從高階市場轉向平價市場,我們隨即調整產品規格與報價策略,逐步把訂單爭取回來。」

#2 AI 改寫外貿規則!Alibaba.com 用 AI 助台灣中小企業提升跨境獲客力
加樂實業總經理 王拓白
圖/ 數位時代

此外,加樂實業也透過 OKKI AiReach 進行自動化商機開發:只需輸入相關條件,系統便能自動搜尋並篩選潛在客戶名單,在一個月內,挖掘出 748 名潛在客戶並自動發送產品資訊,成功與俄羅斯、美國、杜拜與澳洲等市場的 5 家企業展開合作洽談。

「AiReach 挖掘出的客戶輪廓相當精準,是我們鎖定的進口商與品牌商,因此能大幅提升陌生開發的效率與成交率。」王拓白表示,Alibaba.com 與 AI 工具不僅讓團隊成員可以高效完成跨境電商營運、深入了解市場與客戶動態,更重要的是,可以化被動為主動的布局全球市場,未來將持續深化應用雙方合作與平台工具應用。

偉盛豐貿易跟加樂實業不是特殊案例,Alibaba.com 除持續優化產品服務,更積極協助台灣中小企業跨越全球外貿市場布局門檻,讓其可以更便利且精準的方式提升外貿接單力,創造生態夥伴的共贏。

Alibaba.com

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