加密貨幣回神!馬斯克一放話,帶比特幣、以太幣、狗狗幣價格全面飆高
加密貨幣回神!馬斯克一放話,帶比特幣、以太幣、狗狗幣價格全面飆高

知名創業家馬斯克(Elon Musk)透露,除了自己創辦的特斯拉(Tesla Inc.)及SpaceX之外,他個人擁有的「三大有意義資產」就是比特幣、狗狗幣及以太幣,且特斯拉、SpaceX各自都持有比特幣部位。消息傳來激勵加密貨幣全面飆高。

FOX Business、Barron's等外電報導,馬斯克21日與推特(Twitter)執行長Jack Dorsey、方舟投資(Ark Invest)執行長凱薩琳伍德(Cathie Wood)共同出席「The B Word」線上論壇時指出,他擁有的比特幣遠多於以太幣或狗狗幣,若比特幣報價下滑、「我就會賠錢」。

「我或許會設法提振、但決不拋售(I might pump, but I don’t dump)。」「我不相信炒高出售這種做法,我希望看到比特幣成功。」

特斯拉已暫停接受客戶以比特幣付款,主因馬斯克對挖礦消耗的大量能源感到憂心。此前多數加密貨幣挖礦作業都在中國進行,當地主要以煤炭發電。不過,中國最近嚴令禁止加密貨幣挖礦,加密貨幣網路也開始轉移至美國等地,這也許能提高可再生能源用量,若這項趨勢能延續,馬斯克表示,特斯拉有望恢復比特幣付款機制。

特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)
特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)
圖/ shutterstock

延伸閱讀:特斯拉暫停比特幣支付購車,馬斯克:尋找能源耗損率不到1%的密碼貨幣

馬斯克表示,「我們希望多做些功課,確認可再生能源用量是否達50%以上、有沒有繼續增加的趨勢,若確定如此,那麼特斯拉就會再次接受比特幣付款。」

馬斯克並說,特斯拉在資產負債表持有比特幣的其中一項理由,就是全世界的利率目前都接近零,歐洲甚至轉為負利率。他說,特斯拉在歐洲的銀行存款就面臨了負利率,「看到歐洲銀行存款不斷下滑著實令人心煩,真的太瘋狂。」

馬斯克並未撤回對狗狗幣的支持。他說,「狗狗幣有些無厘頭,還有極佳迷因」,也不過分嚴肅。他相信,部分最不可能的投資,最終利潤卻可能最豐碩。

針對比特幣,馬斯克希望其「核心效率」能夠改善,如此才能為個人帶來更好的生活水準及力量。

加密貨幣聞訊全面跳高。Coindesk報價顯示,截至台北時間22日上午7時58分為止,比特幣報32,140.30美元、較24小時前大漲7.7%;以太幣報1,995.70美元、較24小時前大漲11.25%;狗狗幣報0.190417美元、較24小時前大漲11.32%。

本文授權轉載自:MoneyDJ

責任編輯:林佳葦、蕭閔云

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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