身穿綠色制服、騎著野狼125挨家挨戶遞送郵件，大喊「有信喔！」這是大眾記憶中的中華郵政，而如今郵局也加入物流大戰，ｉ郵箱將與超商合作推店到箱。
隨著科技的發展、勞動力降低的趨勢，這家成立125年的老店，近年轉型投入智慧物流，打造出猶如消費者「隨身地址」的i郵箱服務，接下來更規劃與超商業者合作，提供店到箱的寄送服務。
3成郵件有2次投遞問題，i郵箱提供自助取件服務
30日中華郵政數位發展執行長劉錫標參與「2021年未來商務線上年會」分享，郵差常會遇到收件人不在家的狀況，因此有高達3成以上的郵件有「2次投遞」的問題。
這是郵局在2016年推出i郵箱服務的前因，ｉ郵箱提供全年無休自助領取、交寄包裹及退貨服務，從原本十幾個據點，現在拓點已達2,248座的規模。
在投入新型態的智慧物流上，郵局透過數據累積，不斷改變郵箱地點，比如第一代i郵箱只設在郵局，後來發現主要使用者為租屋族、在外住宿的學生以及小型電商、微型賣家等，至今i郵箱在捷運站、社區大樓、商辦、學校宿舍遍地開花。
劉錫標表示，在5月以來疫情嚴峻，這段期間使用量大幅提升，由於i郵箱可以無現金支付、上網填單、簡訊通知，達到防疫零接觸的物流服務。
郵局也擴大i郵箱在物流上的影響力，舉凡電商、物流業者、及C2C平台等都是合作夥伴，透過「開放共享」的精神，提供不同商務合作，像是宅轉櫃、逆物流服務等。
i郵箱朝3,000座為目標，規劃與超商合作
會中，劉錫標更透露，郵局正積極規劃與超商業者合作i郵箱，提供「店到箱」服務， 也就是民眾到超商寄件，i郵箱提供領取包裹服務 ，但並沒有進一步說明合作時程與細節。
其實，包括7-11、全家、萊爾富等超商早已提供代收包裹服務，過去外界質疑為何郵局還要花大錢建置i郵箱，如今郵局選擇打破競爭，直接與超商合作。
劉錫標表示，i郵箱會朝3,000座為發展目標，並以民眾的取件量需求增幅，作為設點評估，持續擴大i郵箱的規模。
這次疫情帶動低溫冷鏈的需求，劉錫標表示，i郵箱曾做過低溫櫃評估，但這牽涉到硬體，也包含整體物流配送的設計，仍在審慎評估中。
過去郵局人常說：「今天長在樹上，明天送到餐桌上，」在郵寄服務上，郵差往往是使命必達，面對勞動力短缺的問題，郵局必須透過科技的方法來克服。
除了i郵箱，位在桃園機場捷運站A7旁打造的智慧物流園區，預計陸續在今年底至2024年3月完工，屆時透過AI能夠處理全台7成郵件量，這家百家郵局持續裝上「智慧」引擎，跟上時代的改變。
責任編輯：王郁倫
