母親的勇氣|數位時代 BusinessNext

辦公室外陣陣地飄著雨，氣象局說這是少有的四月颱，然而我的心裡不但毫無怨尤，還想著「多下些雨吧！」。經歷了去年那段限水的日子，雖然害怕雨天那溼答答的感覺，但比較起沒水用的種種不便，以及面對乾旱無止境的恐懼，倒寧可雨水多些好了。這就像大家總對身邊唾手可得的種種總是好抱怨多於感恩，非到失去才懂得珍惜的心態吧！
總是習慣一上了計程車，就撥電話回家，聽到媽媽一聲：「回家了吧！家裡有東西吃嗎？」這才忽然想到已經是四月中了呢！日子過著過著又近了母親節，作為母親的女兒，又是女兒的母親，母親節對我來說真的是複雜又濃郁，畢竟在這一個不斷變動的年代裡，只有母親這個神聖又深重的名詞是永恆不變的。
很難想像吧！長到這麼大的我，除了在美國六年外，幾乎每天一定要打電話回家，為的只是道一聲平安，聽一句叮嚀；小時候，每次有家事課勞作，第一個想到的是媽媽，現在孩子大了，一碰到家事課勞作，第一個想到的是還是外婆；每次臨時有事抽不了身，第一個求救的對象一定是爸爸媽媽，就連相識25年的先生都會吃醋，只因我的安全感完全來自爸爸、媽媽，但他哪知道這是一份如何的恩德啊！

**不斷成長向前的動力

**
爸爸媽媽的寵愛和關懷，雖然造成了一個如我的生活低能兒，卻也成就了一個快樂、勇於面對變化的女子；爸爸媽媽的尊重和容忍，更讓我在不斷嘗試裡找到了自己的興趣，更在興趣裡發現尋找過程的良性循環。就像在那權威至上的時代裡，他們能夠容許我獨排眾議，在以管教嚴格著稱的初中裡堅持不住校，那般的嬌寵和信任，即使是今日已邁入不惑之年的我，仍然難以想像上天是如何眷顧著自己。曾有人說：「母親是上帝派到人間的使者！」，但我更相信我的父母必然是上帝的一雙天使，只為眷顧留戀世間的我。
除了對爸媽的感激之外，為人父母後他們更是我不斷的反省和惕勵的動力。特別是獨自在美國撫養女兒的那幾年，外公外婆來自台灣的讚許是我最大的鼓勵，更是Baby Book外最好的育嬰寶典；現在，面對逐漸邁進青少年的女兒，自己和父母相處的經驗又成為最好的借鏡，如何在那收放之間能讓孩子不逾矩，卻又能讓（她）他如「先知」中所說成就一個自己，這是多麼深刻的學問啊！不禁想起小時候看《天才老爹》Cosby的女兒在初為人母後，曾感慨的說：「希望兒女日後對我的評價一如我對我的父母一般。」我深有同感，卻也同時體會到這將是一個如何艱鉅的任務及如何深刻的經驗。不過，想到父母為自己所培養凡事全力以赴的決心和勇氣，成敗倒也無足輕重了。
這一年來，媽媽的膝蓋深受風溼之苦，我卻總難找出時間多陪陪她看病、復健，心裡總是感到愧疚。雖有人說：「職業婦女是一頭蠟燭兩頭燒。」我倒覺得這是值得愛戀的人太多，甜蜜的負荷永遠希望能更多些。值此五月當頭，先預祝天下母親，母親節快樂！同時也對做為母親身邊永遠另一半的父親獻上深深的祝福。

台灣車市龍頭和泰汽車，近年不只在賣車，更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑，是和泰憑藉自建的 Hotai CDP（和泰智匯雲），整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務，奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台，更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想，當汽車交付出去，與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發，和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年，當時公司內部開始反思，過去營運模式多半圍繞「車」，而不是「人」；顧客買車之後，接觸點幾乎只剩下保養與維修，難以掌握他的需求與生活場景。

同年，時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」的全球戰略，和泰遂從「移動服務」的思維出發，成立 MaaS 推進室，後來升級為 MaaS 先進策略本部，延攬具創新思維的企畫人才，組成約百人的專責團隊，首要任務不是再做新 App，而是整合散落在各子公司的資料，從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務，把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡，從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋，光是整合資料，就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題，逐步完成資料清洗與欄位標準化，才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時，在個資法規與資安要求下，也一一補齊授權與同意流程，導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制，並規劃通過 ISO 27001資安認證與 ISO 27701 個資認證，打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後，Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤，成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內，資料取得效率約提升六倍，估算每年可節省約 7200 人天工時；對外，已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務，各品牌間的導流成果明確可見，為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

AI 賦能營運，從精準行銷到數據變現

更進一步的，還有 AI 賦能，帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端，和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為，預測高潛力購車族群，再推播個人化內容，「從過去廣泛性發送行銷eDM，轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案，引導顧客進入展間試乘；運用CDP輔助精準決策的這二年間，促成實際購車的成果大約有一萬八千筆，是過去的2.4倍！」韓志剛説。

服務體驗上，和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境，再搭配現地現物觀察，各據點得以更精準調整流程，顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心，系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制，過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件，改由AI進行自動識別摘要及分類建議，再交由人員判讀應對，如今作業效率提升67%，分類準確率也提升 20％，客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上，讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化，讓數據成為企業語言

「2024 年開始，我們推動一系列企業級 AI 導入，而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期，公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini，希望先培養基本使用經驗與 Know-how，降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景，和泰一方面補助員工「玩」AI，一方面推動 AI 自主研活動，分享如何用 AI 改善流程、提升效率，讓成功案例在組織內橫向擴散。

同時，和泰系統性培力內部種子，鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力，目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照，成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程，並明確表示，只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具，公司願意提供補助。「只要業務用得上，我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後，下一步將規劃導入 AI 企業版解方，將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台，逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構，並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調，從 Think Amazing 到 Do Amazing，和泰把創新精神落實於日常行動，讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行，走出屬於車業的智慧轉型之路。